• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

centrale deur vergrendeling

Ok dus dan gaat het om de deurvakken. Geldt voor mij het zelfde. dus daar kan dan geen deurvak van een 3 deurs op? :S
 
Komt een stukje bij op de deurvak:



Betreft in mijn geval het vakje met de witte schakelaars, die erboven is van de tigra, kon ik makkelijker bij de Schakelaars... (foto van mijn combo-b (basis corsa-B)).



100_2641.jpg






Willem
 
Ach zo..kijk aan! bedankt voor foto uitleg willem.

zijn dat orginele bediening? Vraag me af of ik nou electrische meganiek moet zoeken of universeel setje ter vervanging van oude, want daar zitten niet zulke mooie schakelaars bij als die je op foto laat zien. :)
 
Origineel is met complete draadboom Comfortfunctie etc..



Ramen sluiten deze gaan dan gewoon door met sluiten als je de sleutel uitneemt..

Meestal had ik de deur al dicht voor ie bovenwas haha..







Willem
 
Ja dat is ook leuk om erbij in te bouwen. Raamsluit module.

orginele set bij de opel dealer bestellen? ik weet nog niet. zal dan een duur grapje worden :S lol

Zijn die sets ook bij de autoshop te vinden?
 
Heeft iemand enig idee hoe ik de achterklep mee kan vergrendelen met motortje? dat stangetje werkt niet echt goed om het palletje op cilinderslot naar open mee te duwen (ontgrendelen). Dan wil ik hem laten meegaan met de cv op ab. Popper heb ik ook nog maar dat kan achteraf nog om hem eventueel helemaal open te duwen.
 
Ik zit met hetzelfde probleem..mijn centrale vergrendeling werkt de ene keer wel en de andere keer niet. Ik was bekend met het feit dat je soms zones hebt waar je centr. vergr. gewoon niet werkt. Alleen werkte het niet door verderop te parkeren.



Nu ben ik erachter dat het waarschijnlijk iets met vochtig weer te maken heeft. Heb de auto in de zomer aangeschaft en geen problemen gehad. De problemen heb ik sinds de laatste 1,5 week. Overdag als de zon schijnt en de temperatuur boven de ong. 18 graden is, doet de centr. vergr, het wel. Of als ik een flink stuk met de auto gereden heb en die goed op temp. is.



Ik krijg de auto dan nog wel met de sleutel open. Op slot is een probleem, alleen de bestuurdersdeur gaat op slot (daar zit enkel een slot) en de rest van de deuren en achterklep krijg ik dus niet op slot.



Verder merk ik dat de meeste problemen zijn met het openen vd auto. Denk dat ik van de 10 keer, de auto maar 1x met centr. vergr. open krijg. Het sluiten gaat 5 van de 10 keer mis.







Nu is mijn vermoeden dus het vochtige weer, maar een oplossing heb ik ook nog niet gevonden. Ben volop aan het zoeken naar mensen met soortgelijke problemen, die het al wel opgelost hebben gekregen.
 
Dan moet je een kabelbreuk of idd vocht ergens hebben zitten... weet je de module (kastje van cv) te vinden?

Ontkoppel die eens want missch zit die wel vol vocht.. en kijk eventueel of de motortjes nog goed functioneren in de deuren. En zit het rechtstreeks aangesloten op de accu? Dus de klep gaat ook mee open en dicht via cv? gr Jorne
 
@opelastra76 wrote:Ik zit met hetzelfde probleem.





Ik heb niet het zelfde probleem . Alles werkt naar behoren. alleen ik wil de klep nog

mee hebben via de cv. :)
 
Even sleutels geopend en binnenin gekeken. Schoon gemaakt en warempel deed 1 vd 2 sleutels het even. Daarna helaas niet meer. was denk ik dus de toevalstreffer.



Boekje gaan lezen en kan nu in ieder geval de auto met de sleutel afsluiten (bij iedere deur aan de binnenzijde een knopje induwen met de sleutel)



Ik kan het CV kastje niet vinden. In het onderhoudsboekje verwijzen ze je constant naar de dealer..mooi niet! Dus ga nog een napluizen waar dat kastje zit.
 
Mijn bedoeling was trouwens de CV te resetten. Wat schijnbaar al gebeurt zodra ik de auto met de sleutel open en daarna in het contact steek.
 
De zekeringendoos van de CV zit bij mij achterin de koffer, maar daar zitten alle zekeringen in en ik heb verder nergens problemen mee.

Ik las ergens dat de sensor van de CV in de spiegels zit, kan het daar iets mee te maken hebben?
 
Ja dat kan. Jij hebt de orginele cv (safelock) op je auto dus die module moet te vinden zijn. Kijk eens bij de passagiers onderaan voeten eind. Missch zit hij daar. Er zit iig een storing op je cv. Het kan je ontvanger (sensor) zijn, maargoed je moet eerst de cv unit hebben en dan kijken of die wel goed is. :) Die sensor in de spiegel is denk ik voor jou electrische spiegels (evt. verwarmd). :)
 
Terug
Naar boven