iSuperSSam
Post weinig
Thanks allemaal! ik ga even een setje halen, ik dacht eerst dat het helemaal niet mogelijk was om zon nieuwe sleutel werkend te krijgen. Maar dit is geweldig, omdat ik maar 1 sleutel heb, dan heb ik er tenminste 1 reserve..
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
centrale deurvergrendeling corsa b
- Topic starter johnnyverhees
- Startdatum
Een "Centrale vergrendeling" waar je alleen je bestuurdersdeur mee kan openmaken, heb ik nog nooit van gehoord. Volgens mij zit er dan GEEN CV gemonteerd.
Dan heb je een setje nodig met stelmotoren en kabels.
Is ook niet zoveel werk om in te bouwen hoor, maar het duurt ff wat langer, omdat je beide deurpanelen moet verwijderen om de motoren te plaatsen. Voordel is wel weer, dat de gaten om de stelmotoren te plaatsen er al zitten. Onderin, parallel aan de ontgrendelingsstangetjes, waaraan ze verbonden moeten worden.
Dan heb je een setje nodig met stelmotoren en kabels.
Is ook niet zoveel werk om in te bouwen hoor, maar het duurt ff wat langer, omdat je beide deurpanelen moet verwijderen om de motoren te plaatsen. Voordel is wel weer, dat de gaten om de stelmotoren te plaatsen er al zitten. Onderin, parallel aan de ontgrendelingsstangetjes, waaraan ze verbonden moeten worden.
[rquote=1876734&tid=143121&author=johnnyverhees]maar ik kan met de sleutel alleen de bestuurders deur open maken en niet de passagiers deur en toen zeiden ze bij een inbouw center dat ik dan een extra motortje nodig had om er cv op afstand in te bouwen en alles bij elkaar kwam dat op 190 euro uit kan iemand mij helpen [/rquote]
Bedoel je niet toevallig dat je met de bestuurderskant wel alle deuren in 1 keer open krijgt, en met de passagiersdeur alleen die deur?
Als dit het geval is, heb je er wel een motortje in zitten, maar heeft deze maar 2 aders ipv 5.
Een stelmotor met 5 draden is zeg maar een verzender en ontvanger, en een stelmotor met 2 draden is enkel een ontvanger. Als je bij de deur met stelmotor waar 5 draden aangesloten zitten, de sleutel in de deur omdraait, dan springt de rest van de deuren ook open. Doe je dit bij een deur met 2 draden, dan gaat alleen die open.
Bedoel je niet toevallig dat je met de bestuurderskant wel alle deuren in 1 keer open krijgt, en met de passagiersdeur alleen die deur?
Als dit het geval is, heb je er wel een motortje in zitten, maar heeft deze maar 2 aders ipv 5.
Een stelmotor met 5 draden is zeg maar een verzender en ontvanger, en een stelmotor met 2 draden is enkel een ontvanger. Als je bij de deur met stelmotor waar 5 draden aangesloten zitten, de sleutel in de deur omdraait, dan springt de rest van de deuren ook open. Doe je dit bij een deur met 2 draden, dan gaat alleen die open.
iSuperSSam
Post weinig
Thanks allemaal! ik ga even een setje halen, ik dacht eerst dat het helemaal niet mogelijk was om zon nieuwe sleutel werkend te krijgen. Maar dit is geweldig, omdat ik maar 1 sleutel heb, dan heb ik er tenminste 1 reserve..
iSuperSSam
Post weinig
Toen ik hoorde dat het mogelijk was om de klapsleutels wel werkend te krijgen heb ik gelijk een setje gehaald. (29,95 euro)
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
[rquote=1876734&tid=143121&author=johnnyverhees]maar ik kan met de sleutel alleen de bestuurders deur open maken en niet de passagiers deur en toen zeiden ze bij een inbouw center dat ik dan een extra motortje nodig had om er cv op afstand in te bouwen en alles bij elkaar kwam dat op 190 euro uit kan iemand mij helpen [/rquote]
Bedoel je niet toevallig dat je met de bestuurderskant wel alle deuren in 1 keer open krijgt, en met de passagiersdeur alleen die deur?
Als dit het geval is, heb je er wel een motortje in zitten, maar heeft deze maar 2 aders ipv 5.
Een stelmotor met 5 draden is zeg maar een verzender en ontvanger, en een stelmotor met 2 draden is enkel een ontvanger. Als je bij de deur met stelmotor waar 5 draden aangesloten zitten, de sleutel in de deur omdraait, dan springt de rest van de deuren ook open. Doe je dit bij een deur met 2 draden, dan gaat alleen die open.
Bedoel je niet toevallig dat je met de bestuurderskant wel alle deuren in 1 keer open krijgt, en met de passagiersdeur alleen die deur?
Als dit het geval is, heb je er wel een motortje in zitten, maar heeft deze maar 2 aders ipv 5.
Een stelmotor met 5 draden is zeg maar een verzender en ontvanger, en een stelmotor met 2 draden is enkel een ontvanger. Als je bij de deur met stelmotor waar 5 draden aangesloten zitten, de sleutel in de deur omdraait, dan springt de rest van de deuren ook open. Doe je dit bij een deur met 2 draden, dan gaat alleen die open.
iSuperSSam
Post weinig
Ik zat even te zoeken waar ik de transponder precies kan lijmen, moet deze aan het metaal worden gelijmd waar de sleutel ook aan zit? Of maakt het niet uit dat het metaal niet wordt geraakt, want ik kan niet echt een goede plek vinden op het metaal die de sleutel raakt waar ik de transponder op kan plakken..
iSuperSSam
Post weinig
Toen ik hoorde dat het mogelijk was om de klapsleutels wel werkend te krijgen heb ik gelijk een setje gehaald. (29,95 euro)
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
[rquote=1878393&tid=143121&author=iSuperSSam]
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
[/rquote]
op deze regel klikken misschien. >>>Klik<<<
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
[/rquote]
op deze regel klikken misschien. >>>Klik<<<
iSuperSSam
Post weinig
Ik zat even te zoeken waar ik de transponder precies kan lijmen, moet deze aan het metaal worden gelijmd waar de sleutel ook aan zit? Of maakt het niet uit dat het metaal niet wordt geraakt, want ik kan niet echt een goede plek vinden op het metaal die de sleutel raakt waar ik de transponder op kan plakken..
iSuperSSam
Post weinig
Senk juu
[rquote=1878393&tid=143121&author=iSuperSSam]
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
[/rquote]
op deze regel klikken misschien. >>>Klik<<<
Nu nog even ergens een tutorial zoeken waar duidelijk uitgelegd word hoe dit kan worden aangesloten, incl comfortmode voor de ramen
[/rquote]
op deze regel klikken misschien. >>>Klik<<<
Ik heb het origineel gehouden op de Corsa B !
Origineel Kiekert relais, vervangen voor een CV module uit een Astra G, een sleutelbaard laten maken bij de VOD met het origineel sleutelnummer, en gaan ! past allemaal 1 op 1 en het ziet er kei vet uit zo'n sleutel :afro
Had ik al gemaakt voor de vorige eigenaresse ! maar nu heb ik er zelf plezier van :angel
Groetjes,
Sjors
Origineel Kiekert relais, vervangen voor een CV module uit een Astra G, een sleutelbaard laten maken bij de VOD met het origineel sleutelnummer, en gaan ! past allemaal 1 op 1 en het ziet er kei vet uit zo'n sleutel :afro
Had ik al gemaakt voor de vorige eigenaresse ! maar nu heb ik er zelf plezier van :angel
Groetjes,
Sjors
iSuperSSam
Post weinig
Senk juu
johnnyverhees
Lid
jongens bedankt ik heb geen extra motor nodig de alle deuren gaan ook open als ik hem aan de bijrijders deur open maak welke set kan ik het beste pakken wat is de degelijkste
Ik heb het origineel gehouden op de Corsa B !
Origineel Kiekert relais, vervangen voor een CV module uit een Astra G, een sleutelbaard laten maken bij de VOD met het origineel sleutelnummer, en gaan ! past allemaal 1 op 1 en het ziet er kei vet uit zo'n sleutel :afro
Had ik al gemaakt voor de vorige eigenaresse ! maar nu heb ik er zelf plezier van :angel
Groetjes,
Sjors
Origineel Kiekert relais, vervangen voor een CV module uit een Astra G, een sleutelbaard laten maken bij de VOD met het origineel sleutelnummer, en gaan ! past allemaal 1 op 1 en het ziet er kei vet uit zo'n sleutel :afro
Had ik al gemaakt voor de vorige eigenaresse ! maar nu heb ik er zelf plezier van :angel
Groetjes,
Sjors
johnnyverhees
Lid
jongens bedankt ik heb geen extra motor nodig de alle deuren gaan ook open als ik hem aan de bijrijders deur open maak welke set kan ik het beste pakken wat is de degelijkste
iSuperSSam
Post weinig
Klopt het dat de CV unit van de Corsa B 97 achter de linkerportierpaneel zit?