• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Centrale vergrendeling Corsa C Njoy

Hoi allemaal,

Ik heb een vraag over de Corsa C, ik heb vandaag een corsa 1.2 Njoy aangeschaft, het probleem met deze auto is dat de cv van de achterportieren niet werken. De garage houder zegt dat het zo fabriekaf zo is gelevert, dit om carjacking te voorkomen. (lijkt mij ongeloofwaardig)



Wie heeft toevallig ook een corsa 1.2 Njoy uit 2003 waarvan ook de cv van de achterportieren niet werken? Ik zou graag dit probleem zelf oplossen, weer een nieuwe uitdaging. Of heeft de garage houder gelijk?



voor de rest ziet de corsa er goed uit, Zijn er nog tips en adviezen waar ik rekening mee moet houden?
 
ik heb een corsa b maar misschien kan je is kijken in de stekker van het portier waar alle draden door gaan en is kijken of er meer draden dan 2 voor de boxen en ik weet nie of er elek ramen in zitten dan lopen er natuurlijk meer draden door (:
 
Voor de gene die geïnteresseerd zijn. Het probleem is verholpen.



Wat de verkoper zei was onzin. Er was gewoon draadbreuk in de draadboom naar de deur. Ik heb ze vast gesoldeerd en nu werken alle vergrendelingen het weer.



Advies aan autoverkopers: Als je het niet weet, wees eerlijk en verzin geen verhaaltje om maar van de auto af te komen, dan is de kans groter dat ze terug komen om zaken te doen.
 
Wou zeggen, is zo niet affabriek zo geleverd.



Dan zou ook de Safelock niet kunnen werken op de achterdeuren.



Willem
 
Bij een safelock zou alleen bestuurder kant opengaan en nu gaat de passagier kant ook open.



Er gaan 3 draden naar een connector die op de deur aangesloten moet worden, en alle 3 waren afgebroken, aan de passagier kant waren er nog 2 draden goed van de 3 (maar stonden op het punt te breken), vandaar dat op die deur de vergrendeling af en toe werkt.



Moet zeggen ze zijn wel zuinig op hun draden zeg, alles net lang genoeg geen overlengte. Werkt is niet moeilijk maar wel krapjes.
 
@C5577 wrote:Voor de gene die geïnteresseerd zijn. Het probleem is verholpen.



Wat de verkoper zei was onzin. Er was gewoon draadbreuk in de draadboom naar de deur. Ik heb ze vast gesoldeerd en nu werken alle vergrendelingen het weer.



Advies aan autoverkopers: Als je het niet weet, wees eerlijk en verzin geen verhaaltje om maar van de auto af te komen, dan is de kans groter dat ze terug komen om zaken te doen.



Ja verkopers in het algemeen doen dit net te vaak, goed dat je probleem toch verholpen is. Ik vond het ook al een ongeloofwaardig verhaal ;)
 
Terug
Naar boven