• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Chassis-/VIN nummer opnieuw in laten slaan

DennisKadett

Post weinig
Bij mijn Kadett is het Chassis/VIN- niet goed meer te lezen. Dit is dus en probleem en het nummer moet er opnieuw ingeslagen worden. Maar er is dus duidelijk te zien dat het nummer er (door de vorige eigenaar) ingelast is.



Zijn er mensen die ook hun nummer opnieuw in moesten laten slaan en er ook lasnaden te zien waren? En werd er toen moeilijk over gedaan?



Nu heb ik nog wat zelfklevend dempingsmateriaal liggen en ik wou dat rond het nummer plakken zodat de naden niet meer te zien zijn onder het mom van: ik heb de hele bodem met zelfkleven dempingsmateriaal beplakt.

Denken jullie dat dit een goede oplossing is?

En moet het nummer weer op dezelfde plek ingeslagen worden? Of mag je zelf kiezen waar hij in het chassis geslagen wordt?



En de laatste vraag: Wordt er ook naar de technische staat van de auto gekeken?



Alvast bedankt voor de reacties!
 
Terug
Naar boven