• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

chevrolet rekord

deziggy

Post weinig
op z'n zuidafrikaans.....







2yk16p2.jpg






b4zwug.jpg






ivflva.jpg






9kuvs4.jpg
 
Dat australisch ding is een Monaro:



http://www.ebay.com.au/itm/HK-GTS-H...0988497635?pt=AU_Cars&hash=item19d76e12e3" onclick="window.open(this.href);return false;



Heeft niks met Opel europa te maken..



De latere Monaro is een coupe versie van de B-Omega:



http://www.ebay.com.au/itm/2003-Hol...1051386323?pt=AU_Cars&hash=item2a2780e9d3" onclick="window.open(this.href);return false;



Deze word in de usa verkocht als pontiac GTO:



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pont...454?pt=US_Cars_Trucks&hash=item56508ea286" onclick="window.open(this.href);return false;







Opel schijnt ooit bezig te zijn geweest met een B-Omega V8 met een USA gebouwde LS1 350cui/5.7L deze zou hitte problemen hebben gehad en de productie werd gecanceld enkel in Australie werd toen hier de B-Omega werd gepresenteerd iets later in Australie de Commodore VT gelanceerd deze was te krijgen met de Holden v8 in de serie 1 en de latere serie 2 was voorzien van de LS1:



http://www.ebay.com.au/itm/Vt-V8-Co...304303?pt=AU_Go_Karts&hash=item416f7c7f6f" onclick="window.open(this.href);return false;



Dit is in feite een B-Omega....Met een LS1 dus dat die motoren hitte problemen krijgen geloof ik niet gelijk aangezien het in de aus outback ook 50 graden kan worden en je in het Northern Terrorty in die tijden geen snelheidslimit had geloof ik niet dat die LS motoren kapot liepen door oververhitting of niet vol gas bestand zouden zijn..
 
Dat australisch ding is een Monaro:



http://www.ebay.com.au/itm/HK-GTS-H...0988497635?pt=AU_Cars&hash=item19d76e12e3" onclick="window.open(this.href);return false;



Heeft niks met Opel europa te maken..



De latere Monaro is een coupe versie van de B-Omega:



http://www.ebay.com.au/itm/2003-Hol...1051386323?pt=AU_Cars&hash=item2a2780e9d3" onclick="window.open(this.href);return false;



Deze word in de usa verkocht als pontiac GTO:



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pont...454?pt=US_Cars_Trucks&hash=item56508ea286" onclick="window.open(this.href);return false;







Opel schijnt ooit bezig te zijn geweest met een B-Omega V8 met een USA gebouwde LS1 350cui/5.7L deze zou hitte problemen hebben gehad en de productie werd gecanceld enkel in Australie werd toen hier de B-Omega werd gepresenteerd iets later in Australie de Commodore VT gelanceerd deze was te krijgen met de Holden v8 in de serie 1 en de latere serie 2 was voorzien van de LS1:



http://www.ebay.com.au/itm/Vt-V8-Co...304303?pt=AU_Go_Karts&hash=item416f7c7f6f" onclick="window.open(this.href);return false;



Dit is in feite een B-Omega....Met een LS1 dus dat die motoren hitte problemen krijgen geloof ik niet gelijk aangezien het in de aus outback ook 50 graden kan worden en je in het Northern Terrorty in die tijden geen snelheidslimit had geloof ik niet dat die LS motoren kapot liepen door oververhitting of niet vol gas bestand zouden zijn..
 
inderdaad iets anders die monaro, als ik hem langs achter zie kloppen er inderdaad een deel lijnen niet...
 
Terug
Naar boven