• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

chippen D corsa 1.3 CDTI 90pk

R

Rudey

Lid
heeft iemand ervaring met het chippen van de 1.3 cdti motor, 75, 90 of 95pk in de D-corsa.

Ik heb zelf een 90 pk uitvoering met 6-bak.

Als de motor nog niet op temperatuur is begint hij pas bij 2000rpm te trekken. Als ie warm is iets eerder. (wordt dit electronisch geregeld, beveiliging ofzo)

Is het mogelijk door chiptuning om ook de trekkracht bij lagere toeren beter te krijgen?

Hopelijk kan iemand me daar mee helpen.



groeten,



Rudey
 
-offtopic haha commercieel gericht die johan en nee geen hater maar positief bedoeld :jerry Laat ik EDS is sponsoren



Euhm daar gaat die dan:



Ik zou nar EDS gaan als ik jou was :wub neem het van mij maar aan volgens EDS heb je een Z13DTH met 90pk en weet ik veel hoeveel Nm. Je zou dan uitkomen met de tuning voor maar €350 (is een actie prijs geldig tot eind januari dacht ik normaal €450) op een kracht van 110 pk en 260Nm. Euh krijg je dat bij Datatuning nee want de 90pk variant staat er geen eens tussen :wtf



En nu ontopic trekkracht in lagere toeren zou ik je luchtfilterhuis ontgrenzen echte aanradertje maar zoiezo na een chipbeurt rijd je auto veel fijner en zuiniger ;)



Wat je bedoeld met electronisch beveiligd is bij mij ook zo, pas bij optimaal tempratuur trekt mijn astra ook goed. Heb ooit een keer met koude motor doorgetrokken maar kwam niet over de 4000 toeren. Bij vol bedrijfstempratuur maak ik makkelijk 4900 toeren. Is normaal bij deze diesel motoren.
 
-offtopic haha commercieel gericht die johan en nee geen hater maar positief bedoeld :jerry Laat ik EDS is sponsoren



Euhm daar gaat die dan:



Ik zou nar EDS gaan als ik jou was :wub neem het van mij maar aan volgens EDS heb je een Z13DTH met 90pk en weet ik veel hoeveel Nm. Je zou dan uitkomen met de tuning voor maar €350 (is een actie prijs geldig tot eind januari dacht ik normaal €450) op een kracht van 110 pk en 260Nm. Euh krijg je dat bij Datatuning nee want de 90pk variant staat er geen eens tussen :wtf



En nu ontopic trekkracht in lagere toeren zou ik je luchtfilterhuis ontgrenzen echte aanradertje maar zoiezo na een chipbeurt rijd je auto veel fijner en zuiniger ;)



Wat je bedoeld met electronisch beveiligd is bij mij ook zo, pas bij optimaal tempratuur trekt mijn astra ook goed. Heb ooit een keer met koude motor doorgetrokken maar kwam niet over de 4000 toeren. Bij vol bedrijfstempratuur maak ik makkelijk 4900 toeren. Is normaal bij deze diesel motoren.
 
hahah :thumb



Als er iets niet tussen staat, maakt hij Datatuning deze op maat voor je.

En als je een beetje de site in de gaten houdt, zie je ook regelmatig updates qua prijzen.



I rest my case. But I still love you :thumbup
 
hahah :thumb



Als er iets niet tussen staat, maakt hij Datatuning deze op maat voor je.

En als je een beetje de site in de gaten houdt, zie je ook regelmatig updates qua prijzen.



I rest my case. But I still love you :thumbup
 
En naast de perfecte service en kwaliteit, is de koffie nog lekker ook.



Ben een Opel liefhebber, met nadruk op de Astra. Het liefst zie ik iedere Opel met top performance rondrijden. En dat zie ik dus in bovenstaand bedrijf.



En dat commerciële gedeelte, dat verklaar ik met de alinea hierboven. Was DT maar sponsor, dan was m'n portemonnee een stuk zwaarder. Maar nee, mijn geld gaat daarheen :ass
 
En naast de perfecte service en kwaliteit, is de koffie nog lekker ook.



Ben een Opel liefhebber, met nadruk op de Astra. Het liefst zie ik iedere Opel met top performance rondrijden. En dat zie ik dus in bovenstaand bedrijf.



En dat commerciële gedeelte, dat verklaar ik met de alinea hierboven. Was DT maar sponsor, dan was m'n portemonnee een stuk zwaarder. Maar nee, mijn geld gaat daarheen :ass
 
haha I know Johan was ook maar sarcastisch bedoeld he :thumbup De corsa liefhebber heeft genoeg informatie nu we laten de keus aan hem over king: 2 sponsers een keus :jerry



Heb datatuning stiekem in mijn bookmarks geplaats voor het geval dat ik ze nodig heb :wors
 
Meerdere opties = altijd goed.



Kan de TS uiteindelijk zelf bepalen wat hij doet. Ik kan alleen m'n eigen ervaringen delen ;)
 
haha I know Johan was ook maar sarcastisch bedoeld he :thumbup De corsa liefhebber heeft genoeg informatie nu we laten de keus aan hem over king: 2 sponsers een keus :jerry



Heb datatuning stiekem in mijn bookmarks geplaats voor het geval dat ik ze nodig heb :wors
 
Meerdere opties = altijd goed.



Kan de TS uiteindelijk zelf bepalen wat hij doet. Ik kan alleen m'n eigen ervaringen delen ;)
 
Tunex schijnt ook goede dingen te doen.

Heb van clublid gehoord met een Astra 1.3, dat hij nu vanaf 1300 rpm goed gaat trekken.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven