• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Chiptunen, blow off valve en kleppensysteem

<p style="text-align: left;">Beste lezer,</p>
 

Ik ben op zoek naar wat advies.

 

Ik ben sinds een half jaar de trotse eigenaar van een Opel Insignia 2.0T uit 2010.

De auto heeft tot nu toe 105.000 km gelopen en nu wil ik het een beetje naar mijn smaak maken.

Naast het ontchromen en ramen tinten zou ik het graag willen laten chiptunen. Nu lees ik veel oudere berichten over EDS, maar ik vroeg me af of er in de laatste 5 jaar wat Nederlandse Opel specialisten zijn bijgekomen?

 

Ook wil ik er graag een blow off valve tussen laten zetten, omdat ik dat geluid echt vet vind.

 

Daarnaast ook een bypass kleppensysteem bij de uitlaat.

 

Nogmaals, zijn er onderhand Opel specialisten in Nederland waar dit in één keer gedaan kan worden?

Zo niet, wat is dan het beste qua volgorde om te laten doen?

Eerst de bypass kleppensysteem, dan blow off valve en dan chiptunen of....?

 

Ik zie graag een aantal reacties tegemoet.

 

M.v.g. JuniioR
 
Terug
Naar boven