• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

chiptuning bij Unlimited tuning in Amersfoort

K

knor

Lid
Chip_zpsps33zjux.jpg
[/URL]



Vanochtend met de Meriva Cosmo 1.4 turbo naar Amersfoort gereden vanwege de geplande chiptuning.

Keurig ontvangen door Jeroen en met de aanbieding via dit forum eerst een uitdraai gekregen zonder de chip, en vervolgens op onze wensen er een paar paarden aan toe laten voegen. Absoluut niet het uiterste gevraagd want 160pk lijkt me genoeg voor deze auto.



Vervolgens de aanpassing gecontroleerd met de vermogenstest en het ziet er allemaal keurig uit !!! 160 PK met 230Nm ten opzichte van de standaard gemeten 120pk met 173Nm; dus precies geleverd zoals gevraagd.



Helaas nog niet de gelegenheid gehad om alles uitgebreid te proberen, maar hij rijdt een stuk pittiger en vooral ook nog soepeler.



Wij zijn in elk geval erg blij met deze sponsor van dit mooie forum :D



Top gedaan Jeroen :thumb :thumb
 
Mooi.:)



Hebben ze ook wat verteld over het verbruik. Is dat ook beter afgesteld dat hij bij normaal rijden ook zuiniger is?



Want dan verdien je de chiptuning zelfs langzaam terug.
 
Het is natuurlijk nog maar 1 ritje geweest en op de heenreis was het een heel stuk rustiger op de weg zodat ik eigenlijk veel constanter en zuiniger kon rijden.

Volgens de boordcomputer een verbruik van 6.1 per 100km op de heenreis en terug met de aanpassing gaf hij 5.8 per 100km aan.
 
Sinds ik de meriva heb is mijn gemiddelde verbruik volgens boordcomputer 8,3 per 100km. Vorige week ook bij unlimited tuning laten chippen naar 165 PK en 253 NM. Hopelijk gaat het verbruik omlaag.
 
@andy8908 wrote:Sinds ik de meriva heb is mijn gemiddelde verbruik volgens boordcomputer 8,3 per 100km. Vorige week ook bij unlimited tuning laten chippen naar 165 PK en 253 NM. Hopelijk gaat het verbruik omlaag.







Gisteren toch nog een paar keer stevig doorgetrokken en vandaag een kilometer of 80 door de stad en buitenwegen(dus geen snelweg) en hij staat nu nog op een gemiddelde van 5.8L op 100km. Voor de zekerheid daarnet getankt en even de km stand opgeschreven, en bij de volgende tankbeurt maar eens zelf narekenen of het een beetje klopt. hij gaf trouwens voor het wegrijden bij het benzinestation aan dat ik 902km met de tank kon rijden>>> zal wel niet kloppen maar is toch wel kicken :D



wellicht heb je dat in andere topics ook al gelezen; het is zeer verstandig om altijd echte euro 98 te tanken. Ik zweer al heel wat jaren bij BP ultimate 98 en heb daar met mijn vorige (230pk Seat) ook vele testjes mee gedaan. Het blijkt niet alleen beter voor de auto maar hij is dan ook ECHT zuiniger :vertag
 
@knor wrote:@andy8908 wrote:Sinds ik de meriva heb is mijn gemiddelde verbruik volgens boordcomputer 8,3 per 100km. Vorige week ook bij unlimited tuning laten chippen naar 165 PK en 253 NM. Hopelijk gaat het verbruik omlaag.







Gisteren toch nog een paar keer stevig doorgetrokken en vandaag een kilometer of 80 door de stad en buitenwegen(dus geen snelweg) en hij staat nu nog op een gemiddelde van 5.8L op 100km. Voor de zekerheid daarnet getankt en even de km stand opgeschreven, en bij de volgende tankbeurt maar eens zelf narekenen of het een beetje klopt. hij gaf trouwens voor het wegrijden bij het benzinestation aan dat ik 902km met de tank kon rijden>>> zal wel niet kloppen maar is toch wel kicken :D



wellicht heb je dat in andere topics ook al gelezen; het is zeer verstandig om altijd echte euro 98 te tanken. Ik zweer al heel wat jaren bij BP ultimate 98 en heb daar met mijn vorige (230pk Seat) ook vele testjes mee gedaan. Het blijkt niet alleen beter voor de auto maar hij is dan ook ECHT zuiniger :vertag



Ik tank met deze auto ook altijd BP ultimate 98 of Shell V Power maar kom niet verder dan 650-700 km op een volle tank, volgens mijn boordcomputer ook niet
 
Gisteren toch nog een paar keer stevig doorgetrokken en vandaag een kilometer of 80 door de stad en buitenwegen(dus geen snelweg) en hij staat nu nog op een gemiddelde van 5.8L op 100km. Voor de zekerheid daarnet getankt en even de km stand opgeschreven, en bij de volgende tankbeurt maar eens zelf narekenen of het een beetje klopt. hij gaf trouwens voor het wegrijden bij het benzinestation aan dat ik 902km met de tank kon rijden>>> zal wel niet kloppen maar is toch wel kicken :D



wellicht heb je dat in andere topics ook al gelezen; het is zeer verstandig om altijd echte euro 98 te tanken. Ik zweer al heel wat jaren bij BP ultimate 98 en heb daar met mijn vorige (230pk Seat) ook vele testjes mee gedaan. Het blijkt niet alleen beter voor de auto maar hij is dan ook ECHT zuiniger :vertag[/quote]



Ik tank met deze auto ook altijd BP ultimate 98 of Shell V Power maar kom niet verder dan 650-700 km op een volle tank, volgens mijn boordcomputer ook niet[/quote]





Shell V power is geen echte 98 benzine hier in Nederland, zie het maar als een luxere versie van de normale euro 95. Ik zou er echt uitsluitend 98 in adviseren.
 
Natuurlijk ga ik het nogal een aantal keren controleren maar volgens de boordcomputer rijden we ongeveer 1 op 17 ( 5.9 l per 100km) en nu ik zelf de km standen heb bijgehouden bij het tanken, kom ik op een gemiddelde van 1 op 15.5. Dat is uiteraard best netjes maar zoals het er nu uitziet laat die boordcomputer wel een veel mooier resultaat zien dan de werkelijkheid.



wordt vervolgd......................
 
@knor wrote:Natuurlijk ga ik het nogal een aantal keren controleren maar volgens de boordcomputer rijden we ongeveer 1 op 17 ( 5.9 l per 100km) en nu ik zelf de km standen heb bijgehouden bij het tanken, kom ik op een gemiddelde van 1 op 15.5. Dat is uiteraard best netjes maar zoals het er nu uitziet laat die boordcomputer wel een veel mooier resultaat zien dan de werkelijkheid.



wordt vervolgd......................





Nog maar eens bij een flinke tankbeurt gecontroleerd en wederom volgens de boordcomputer (5.9) ca is op 1 op 17 en handmatig gecontroleerd precies 1 op 15.5km.

Ik ben echt hartstikke tevreden met de prestaties en het verbruik van de auto; alleen een beetje jammer dat zo'n boordcomputertje niet iets secuurder kan werken. Weet zeker dat ik bij de Seat nauwelijks verschillen kon merken tussen zelf controleren en de BC.



Voor de mensen die nog bedenkingen hadden: ga gewoon even naar Jeroen in Amersfoort als je een motor met turbo hebt; voor die paar centen heb je zoveel meer rij-comfort en je ziet dat het verbruik er alleen maar beter van wordt>>> je motormanagement wordt eigenlijk gewoon geoptimaliseerd zoals het lekker voor de auto is en waardoor je slechts een fractie meer uitstoot hebt. Naar mijn onbescheiden mening wordt dat ruimschoots gecompenseerd door het wat lagere verbruik. :thumbup
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven