Chiptuning

[Henkieo]

@speaker wrote:

Die is ook veilig te tunen. Bij EDS hebben ze ook meteen een ander progje voor je automaat. Sharig ( SFR is zn forumnaam ) had het met zijn automaat ook laten doen. Doe je het niet ,dan hoor je elke keer een klik/tik bij schakelen. Op de lange termijn kost dit je bak.





Kennis van zaken, goeie tip :thumb

 

[speaker]

@Henkieo wrote:@speaker wrote:

Die is ook veilig te tunen. Bij EDS hebben ze ook meteen een ander progje voor je automaat. Sharig ( SFR is zn forumnaam ) had het met zijn automaat ook laten doen. Doe je het niet ,dan hoor je elke keer een klik/tik bij schakelen. Op de lange termijn kost dit je bak.





Kennis van zaken, goeie tip :thumb





:angel Gewoon vragen :angel

 

[djtaybo]

Hallo,



Ik heb mijn 150 pk vectra 1.9 uit 2006 uit op maat laten tunen door RS Tuning in Son en Breugel (vlakbij eindhoven) . auto staat nu ongeveer op 180 pk, rijdt heerlijk maar vliegwiel moet ook vervangen worden, dit komt voornamelijk door het flink intrappen op de 1e en de 2e versnellingsbak tijddns de autovakantie naar turkije.



Maar verder rijdt de auto gewoon goed en is echt goed gechipt!.

 

[speaker]

@djtaybo wrote:Hallo,



Ik heb mijn 150 pk vectra 1.9 uit 2006 uit op maat laten tunen door RS Tuning in Son en Breugel (vlakbij eindhoven) . auto staat nu ongeveer op 180 pk, rijdt heerlijk maar vliegwiel moet ook vervangen worden, dit komt voornamelijk door het flink intrappen op de 1e en de 2e versnellingsbak tijddns de autovakantie naar turkije.



Maar verder rijdt de auto gewoon goed en is echt goed gechipt!.





Vliegiel gaat altijd kapot tussen de 130 en 200Dkm , getuned of niet !

 

[jraaf]

@speaker wrote:



Vliegwiel gaat altijd kapot tussen de 130 en 200Dkm , getuned of niet !



Yeah, dus ben over 45 K weer aan de beurt voor nummer 2 :jerry

Heb er een op de kooplijst gehad die al bij 76.000 KM en een nieuwe DMF en een nieuwe inlaatspruitstuk om de oren had gehad :thumbdown

Die heb ik toen bij 190.000 op de teller maar laten staan. Zou het nu echt veel meer resonantie geven als je een massief vliegwiel neemt?



Groet jraaf.

 

[Kano]

Ik vind de chiptuning van dbilas wel interessant.

Met een (turboloze) benzinemotor hoef je geen wonderen verwachten, maar 15-20 pk en 25-30 nm erbij is wel leuk.

Ze zeggen dat de chiptuning zo gedaan kan worden (zelfs verkrijgbaar in de webshop). Iemand daar ervaring mee? Monteren en resultaten?

 

[sw_reijnders]

webshop allemaal leuk "handig" en aardig

maar ik zou toch voor een chipbakker gaan die de auto op de rollenbank afstelt.

een chip op maat is gewoon het best in mijn ogen.

 

[speaker]

@jraaf wrote: Zou het nu echt veel meer resonantie geven als je een massief vliegwiel neemt?



Groet jraaf.





Nee , dat niet ! Maar je bak gaat aan gort !!

De 'klappen' die de vering in je vliegwiel nu opvangt gaan dan rechtstreeks je versnellingsbak in. Dat overleeft ie niet !!

 

[Kano]

@sw_reijnders wrote:webshop allemaal leuk "handig" en aardig

maar ik zou toch voor een chipbakker gaan die de auto op de rollenbank afstelt.

een chip op maat is gewoon het best in mijn ogen.



Normalerwijze zou ik dat ook hebben, maar dbilas staat wel goed bekend voor Opel. Je kunt ook op locatie laten inbouwen en dan gaat de auto ook op de rollenbank (volgens mij).

 

[Corsa_GSi]

Dbilas kan ook ter plekke chippen bij hun op lokatie.

Dat kost natuurlijk wel extra tov een standaard chip.



Je kan ook Miruni benaderen of die je kan helpen.

Die heeft mijn V6 gedaan laatst.



Dbilas heeft ooit mijn niet zo standaard x16xe gechipped bij hun op de bank.

 

[opeltje2]

Als je auto geen Turbo heeft, dan is chippen vrijwel zinloos. Indien je wel een Turbo hebt dan zou ik slechts laten chippen bij een goed maatwerk tuner en je niet laten verleiden door een goedkope koopfile tuner. Goedkoop is dan meestal duurkoop.

Persoonlijk kan ik je RS Tuning aanraden uit Eindhoven.