• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

cilinderkop laten bewerken

20 pk ongeveer.

kan minder zijn, kan ook wat meer.

ligt ook aan de verdere veranderingen en staat v/d motor.



ik zou rond de 210pk uit komen volgens Miruni.

geen verkeerde waardes lijkt me zo!:D
 
20 pk ongeveer.

kan minder zijn, kan ook wat meer.

ligt ook aan de verdere veranderingen en staat v/d motor.



ik zou rond de 210pk uit komen volgens Miruni.

geen verkeerde waardes lijkt me zo!:D
 
neej dat denk ik voor mijn c20xe staat ook een verandering te wachten zodra mijn beurs het toelaat zowiezo reviseren en tuning....

210 pk was ik ook wel tevreden mee in de 2000
 
neej dat denk ik voor mijn c20xe staat ook een verandering te wachten zodra mijn beurs het toelaat zowiezo reviseren en tuning....

210 pk was ik ook wel tevreden mee in de 2000
 
Ik denk dat je met 500 euro echt aan de goedkope kant zit.



Daar redt je het bij Freddy Cane en Dbilas echt niet mee.

Zeker niet als je ook de kleppen en klepzittingen wilt laten aanpassen.

En vergeet het plaatsen van de bronzenklepgeleiders niet!



Maar goed bij die 2 bedrijven weet je zeker dat het goed gebeurt en ze de kop testen op een flowbank.



Vergeet ook niet dat je pk's niet mag optellen, maar alles bij elkaar versterkt elk stukje motortuning elkaar weer wel.
 
Ik denk dat je met 500 euro echt aan de goedkope kant zit.



Daar redt je het bij Freddy Cane en Dbilas echt niet mee.

Zeker niet als je ook de kleppen en klepzittingen wilt laten aanpassen.

En vergeet het plaatsen van de bronzenklepgeleiders niet!



Maar goed bij die 2 bedrijven weet je zeker dat het goed gebeurt en ze de kop testen op een flowbank.



Vergeet ook niet dat je pk's niet mag optellen, maar alles bij elkaar versterkt elk stukje motortuning elkaar weer wel.
 
Terug
Naar boven