• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Cilinderkoppen reviseren...

XpLoD

Post weinig
Hey allemaal,



Ik ga volgende week 2 cilinderkoppen laten reviseren, daarna wil ik een daarvan terug [plaatsen.

helaas weet ik niet wat voor onderdelen ik allemaal nodig heb zoals koppakking.



Is er een simpele setje te koop waarbij alles al inbegrepen is?





Het gaat hier om Z20LET :)



Alvast Bedankt.
 
Complete kopset bij de onderdelenboer..

Zitten ook klepseals in;)



Dan heb je alle pakkingen voor op/aan de kop...

Moet je alleen nog nieuwe kopbouten bestellen.
 
Ben hier ook benieuwd naar. wat bedoel je bij de onderdelenboer? gewoon de opeldealer of revisiebedrijf?



En waar laat je je kop reviseren Xplod en wat zijn hier de kosten van?
 
Ik heb het inmiddels bij mijn locale autoboer gekocht (MR Autoparts).

Cilinderkop pakking set en de Distibutierollen set met waterpomp :)



Ik laat mijn kop in Yugoslavie reviseren, hier is het behoorlijk onbetaalbaar en aangezien ik 2 koppen moet gaan doen zou ik hier minimaal 1200 euro aan kosten kwijt zijn. (Yugo 300 mark per kop of te wel 150 euro) :)



Ook moet ik mijn voorbumper laten doen aangezien ik geen primer had gebruikt bij het spuiten van mijn bumper :( maar deze wordt daar voor gratis gedaan... :)
 
Dan ga je naar een hele dure revcieboer!



Ik heb nooit meer dan 200 voor 1 kop betaald.



Vlakken/afpersen/kleppen reinigen, klepgeleiders klepseals...(vlakken van en en uitlaatpoort)



En laatste keren zelfs heel wat minder betaald.



En met onderdelenboer bedoel ik de Brezan of zon winkel waar je terrecht kan voor je autoonderdelen.
 
origineel gepost door Fearless

Dan ga je naar een hele dure revcieboer!



Ik heb nooit meer dan 200 voor 1 kop betaald.



Vlakken/afpersen/kleppen reinigen, klepgeleiders klepseals...(vlakken van en en uitlaatpoort)



En laatste keren zelfs heel wat minder betaald.



En met onderdelenboer bedoel ik de Brezan of zon winkel waar je terrecht kan voor je autoonderdelen.

vervangen ze voor dat geld ook de klepgeleiders, of maken ze ze schoon?
 
Vervangen ja.

Was een toyota 16v kop met kromme kleppen, heb ze zelf de kleppen bezorgd...geleiders was er mischien nog 4 goed van...alles vervangen.
 
origineel gepost door Fearless

Vervangen ja.

Was een toyota 16v kop met kromme kleppen, heb ze zelf de kleppen bezorgd...geleiders was er mischien nog 4 goed van...alles vervangen.

Netjes!!!Er is nog hoop voor mijn costcast kop :thumbup
 
Jep ik heb in mijn c20let koppie ook bronzen geleiders laten zetten ivm het afbrokkelen van de stalen op hoge toeren.het koste mij 200 euro ex de bronzen geleiders.:D
 
ok bedankt Fearless! had ik nog niet aan gedacht brezan....



waar breng jij ze dan altijd naar toe en/of welke revisie boeren zijn nog meer aan te raden?
 
Jungens :P



Het betreft niet alleen de revisie, er wordt namelijk van alles gedaan.

Revisie los is best goedkoop maar bij mij moet er van alles gedaan worden.

Ik heb bij mij namelijk een koelkanaal geraakt tijdens het uitboren van de bout die geknapt was. ook is er bij mij een linkse tap afgebroken en die kan ik niet uitboren.

Dus vandaar dat het behoorlijk duur is :).



Ik heb trouwens extra kop van aaron gekocht en deze heeft scheurtjes tussen de bougies en de kleppen. hier wordt er ook te veel voor gevraagd :(
 
Terug
Naar boven