• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

CLaxon defect corsa B

Chun102

Post weinig
Hoi forumleders,



Net gemerkt dat mijn claxon voor het eerst defect is. Ik heb gezien dat deze samen in een zekering zit met de binnenverlichting en de noodalarmlichten. Deze twee doen het nog wel, en zekering eruit gehaald die was nog ok. Verder heb ik onder de kap gekeken naar dat claxon onderdeel met de stekker maar zag geen breuk / los oid.

Komt er wel eens voor dat er een draad/schakelaar breuk is in het stuur? :???:



IEmand een idee waar het aan ligt? Hoe kan ik het best aanpakken?



Alvast bedankt!
 
claxon zelf wil wel is kapot zijn. had ik zelf ook bij die van mij.

je zou het even kunnen na meten (claxon is massa geschakeld)

of meteen een donor claxon halen. :thumb
 
Ik had hem dus toevallig in het stuur. Eerst niks.. Toen alleen nog maar toeteren. :P

Gewoon even meten ja. Of even een vaste plus naar de toeter leggen. OF de draadjes in stuur even doorverbinden.
 
En als claxon lang niet is gebruikt dan kan ie vast gaan zitten, voorzichtige tik op geven met kunststof hamer wil wel eens helpen, let op dat gaat niet bij de claxons met een schelpje/hoorntje er aan.
 
haha, ik heb geen originele meer king:



-2013-New-12V-General-Waterproof-Car-font-b-Air-b-font-font-b-Horn-b.jpg




werkt goed bij fietsers (vooral die met z'n drieën naast elkaar fietsen op een drukke weg...)
 
Terug
Naar boven