• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Claxon werkt niet op Astra H + Motorstoring?

S

SjoerdB

Post weinig
Hallo allemaal,



Een drietal weken geleden heb ik mijn Astra H GTC uit 2005 gekocht met 130.000km op de teller. Inmiddels staan er 3000 meer op en ervaar ik een probleem.

Mijn claxon werkt niet bij ingeschakelde verlichting. Eerst dacht ik dat het aan de aftermarket xenon lag, maar ik lees op internet een ander verhaal:

http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=48150" onclick="window.open(this.href);return false;



Het is mij echter niet duidelijk hoe dit probleem nu precies op te lossen is.



Graag hoor ik een antwoord van jullie. Op-com is besteld en ik wacht op de levering, mocht dat nodig zijn hiervoor.



Edit: Ik heb ook last van het feit dat het motorstoringslampje heel af en toe brandt, de auto doet het verder wel gewoon goed en ik blijf vermogen houden. Wat zou dat kunnen zijn? Een EGR vol met roet zal het niet zijn denk ik, want dan zou de auto in moeten houden. Het lampje brandt echt één keer in de 100km en dan licht het twee a drie keer heel kort (halve seconde of zelfs minder) op.



Gr,

Sjoerd
 
Vraag eens bij de Opel dealer waar deze auto in onderhoud is geweest of hij de CIM modificatie al heeft gehad.

Dit is een metalen clipje en wordt zover mij bekend onder coulance van Opel uitgevoerd.
 
Vraag eens bij de Opel dealer waar deze auto in onderhoud is geweest of hij de CIM modificatie al heeft gehad.

Dit is een metalen clipje en wordt zover mij bekend onder coulance van Opel uitgevoerd.
 
@Juffer1 wrote:Vraag eens bij de Opel dealer waar deze auto in onderhoud is geweest of hij de CIM modificatie al heeft gehad.

Dit is een metalen clipje en wordt zover mij bekend onder coulance van Opel uitgevoerd.

Oké, dat is goed om te horen! Ik zal morgen eens met Bulters in Nijmegen bellen, kijken of dat zij wat kunnen doen voor me (ondanks dat het niet de dealer is waar hij gekocht is).

Het probleem is niet groot, maar toch wil ik het opgelost hebben, want wat op een auto zit moet ook werken! :thumb



Ik heb ook last van het feit dat het motorstoringslampje heel af en toe brandt, de auto doet het verder wel gewoon goed en ik blijf vermogen houden. Wat zou dat kunnen zijn? Een EGR vol met roet zal het niet zijn denk ik, want dan zou de auto in moeten houden. Het lampje brandt echt één keer in de 100km en dan licht het twee a drie keer heel kort (halve seconde of zelfs minder) op.
 
@Juffer1 wrote:Vraag eens bij de Opel dealer waar deze auto in onderhoud is geweest of hij de CIM modificatie al heeft gehad.

Dit is een metalen clipje en wordt zover mij bekend onder coulance van Opel uitgevoerd.

Oké, dat is goed om te horen! Ik zal morgen eens met Bulters in Nijmegen bellen, kijken of dat zij wat kunnen doen voor me (ondanks dat het niet de dealer is waar hij gekocht is).

Het probleem is niet groot, maar toch wil ik het opgelost hebben, want wat op een auto zit moet ook werken! :thumb



Ik heb ook last van het feit dat het motorstoringslampje heel af en toe brandt, de auto doet het verder wel gewoon goed en ik blijf vermogen houden. Wat zou dat kunnen zijn? Een EGR vol met roet zal het niet zijn denk ik, want dan zou de auto in moeten houden. Het lampje brandt echt één keer in de 100km en dan licht het twee a drie keer heel kort (halve seconde of zelfs minder) op.
 
Ik vermoed net als Arjan de cim module, neem eerst even contact op met opel nederland of dit bij jou ook onder coulance gedaan wordt, print de e-mail uit en neem die mee naar de dealer, die van mij komt uit oostenrijk en is door een niet dealer verkocht maar via opel nederland kon ik toch gratis de cim modificatie uit laten voeren.



Mark

www.AstraTuningClub.nl
 
Ik vermoed net als Arjan de cim module, neem eerst even contact op met opel nederland of dit bij jou ook onder coulance gedaan wordt, print de e-mail uit en neem die mee naar de dealer, die van mij komt uit oostenrijk en is door een niet dealer verkocht maar via opel nederland kon ik toch gratis de cim modificatie uit laten voeren.



Mark

www.AstraTuningClub.nl
 
CIM modules gaan idd wel eens kapot. Meestal als je dit al hebt dan heeft de modificatie geen zin, eerst vervangen en dan gelijk de modificatie doen. Heb er al genoeg vervangen
 
CIM modules gaan idd wel eens kapot. Meestal als je dit al hebt dan heeft de modificatie geen zin, eerst vervangen en dan gelijk de modificatie doen. Heb er al genoeg vervangen
 
Inmiddels heb ik het probleem opgelost. Kwam op internet wat tegen over de instrumentenverlichting. Deze zou je lager moeten zetten en dan zou het moeten werken en warempel: Het werkt weer zoals het hoort te werken! De bediening werkt volledig en accuraat op mijn acties. Zet ik de verlichting één tandje hoger, dan werkt het soms wel en soms niet, zet ik hem nog één hoger, dan werkt het niet meer. Dit is dus 100% zeker weten de oplossing. Ik ben benieuwd hoe lang het blijft werken, maar voorlopig vind ik het wel best (scheelt me ook een rit van 120km naar het autobedrijf en een (halve) dag vrij, omdat dit onder garantie viel)!



Motorstoring heb ik vandaag niet meer gezien, dus dat lijkt me ook niet zo ernstig maar dat kijk ik nog even aan...
 
Inmiddels heb ik het probleem opgelost. Kwam op internet wat tegen over de instrumentenverlichting. Deze zou je lager moeten zetten en dan zou het moeten werken en warempel: Het werkt weer zoals het hoort te werken! De bediening werkt volledig en accuraat op mijn acties. Zet ik de verlichting één tandje hoger, dan werkt het soms wel en soms niet, zet ik hem nog één hoger, dan werkt het niet meer. Dit is dus 100% zeker weten de oplossing. Ik ben benieuwd hoe lang het blijft werken, maar voorlopig vind ik het wel best (scheelt me ook een rit van 120km naar het autobedrijf en een (halve) dag vrij, omdat dit onder garantie viel)!



Motorstoring heb ik vandaag niet meer gezien, dus dat lijkt me ook niet zo ernstig maar dat kijk ik nog even aan...
 
Dat verwacht je niet idd...



Mijn claxon (Astra H 2005) heeft echt een eigen willetje!

Soms voel je de microswitch niet klikken en dat gaat gepaart met een ijzige stilte.

Ik heb 't ook geprobeerd met de dash-verlichting op de laagste stand, maar nog is het onvoorspelbaar of hij 't doet ja of nee.



Ook is van de achterklep de microswitch al een keer overleden... allemaal heel toevallig!!!
 
Dat verwacht je niet idd...



Mijn claxon (Astra H 2005) heeft echt een eigen willetje!

Soms voel je de microswitch niet klikken en dat gaat gepaart met een ijzige stilte.

Ik heb 't ook geprobeerd met de dash-verlichting op de laagste stand, maar nog is het onvoorspelbaar of hij 't doet ja of nee.



Ook is van de achterklep de microswitch al een keer overleden... allemaal heel toevallig!!!
 
Zojuist nog even contact gehad met het bedrijf waar ik de auto gekocht heb. Ik ga volgende week ergens toch een keer langs om het te checkenn. Het bedrijf is geen Opel dealer, maar is wel gespecialiseerd in Opel en erkende het probleem. Dus hup, gebruik maken van die garantie!



Nog even een klein ding, is het normaal dat de auto zuipt als een malle? 800km is zo'n beetje de max. wat ik uit een tank haal en dan rijd ik niet hard (vaak op cruise control).
 
Zojuist nog even contact gehad met het bedrijf waar ik de auto gekocht heb. Ik ga volgende week ergens toch een keer langs om het te checkenn. Het bedrijf is geen Opel dealer, maar is wel gespecialiseerd in Opel en erkende het probleem. Dus hup, gebruik maken van die garantie!



Nog even een klein ding, is het normaal dat de auto zuipt als een malle? 800km is zo'n beetje de max. wat ik uit een tank haal en dan rijd ik niet hard (vaak op cruise control).
 
@SjoerdB wrote:Zojuist nog even contact gehad met het bedrijf waar ik de auto gekocht heb. Ik ga volgende week ergens toch een keer langs om het te checkenn. Het bedrijf is geen Opel dealer, maar is wel gespecialiseerd in Opel en erkende het probleem. Dus hup, gebruik maken van die garantie!



Nog even een klein ding, is het normaal dat de auto zuipt als een malle? 800km is zo'n beetje de max. wat ik uit een tank haal en dan rijd ik niet hard (vaak op cruise control).





Ik heb de H 1.9 16v uit 2005, en door de week 80% woon-werk km's 20% prive met zo nu en dan eens flink gummen...



Gem Verbruik 6.7 l op 100 km

Vorig jaar op vakantie naar Zweden haalde ik (met steady 130km/u) 1050 km met 1 volle tank!

Mijn tank inhoud, minus reserve is zo'n 45 liter!



Op de cruisecontrole bij 90 km/u in de 5 geeft mijn verbruik 4,6 op 100 km

Op de cruisecontrole bij 130 km/u in de 6 geeft mijn verbruik 5,3 op 100 km

Op de cruisecontrole bij 165 km/u in de 6 een prachtige 8,9 op 100 km (!)

Op de cruisecontrole bij 200 km/u in de 6 een magische 14,6 op 100 km (DE)



in andere woorden: FUCK THE TOYOTA PRIUS
 
@SjoerdB wrote:Zojuist nog even contact gehad met het bedrijf waar ik de auto gekocht heb. Ik ga volgende week ergens toch een keer langs om het te checkenn. Het bedrijf is geen Opel dealer, maar is wel gespecialiseerd in Opel en erkende het probleem. Dus hup, gebruik maken van die garantie!



Nog even een klein ding, is het normaal dat de auto zuipt als een malle? 800km is zo'n beetje de max. wat ik uit een tank haal en dan rijd ik niet hard (vaak op cruise control).





Ik heb de H 1.9 16v uit 2005, en door de week 80% woon-werk km's 20% prive met zo nu en dan eens flink gummen...



Gem Verbruik 6.7 l op 100 km

Vorig jaar op vakantie naar Zweden haalde ik (met steady 130km/u) 1050 km met 1 volle tank!

Mijn tank inhoud, minus reserve is zo'n 45 liter!



Op de cruisecontrole bij 90 km/u in de 5 geeft mijn verbruik 4,6 op 100 km

Op de cruisecontrole bij 130 km/u in de 6 geeft mijn verbruik 5,3 op 100 km

Op de cruisecontrole bij 165 km/u in de 6 een prachtige 8,9 op 100 km (!)

Op de cruisecontrole bij 200 km/u in de 6 een magische 14,6 op 100 km (DE)



in andere woorden: FUCK THE TOYOTA PRIUS
 
Ach, ik moet er maar mee leren leven. Anders laat ik hem chippen bij EDS, dat zal ook zeker schelen in verbruik en een beetje vermogenswinst is altijd leuk! :thumb
 
Ach, ik moet er maar mee leren leven. Anders laat ik hem chippen bij EDS, dat zal ook zeker schelen in verbruik en een beetje vermogenswinst is altijd leuk! :thumb
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven