• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Claxon werkt niet op Astra H + Motorstoring?

Met meer vermogen, hoeft mijn auto in theorie toch minder werk te verrichten om hetzelfde resultaat te halen? Mijn Ibiza werd wel degelijk zuiniger nadat hij gechipt was (van 90pk naar 120pk).
 
Met meer vermogen, hoeft mijn auto in theorie toch minder werk te verrichten om hetzelfde resultaat te halen? Mijn Ibiza werd wel degelijk zuiniger nadat hij gechipt was (van 90pk naar 120pk).
 
voor je claxonstoring is een oplossing...de klem op de cim en een nieuwe bekabeling met stekkers in je stuur van je stuurwielbedienig/claxon.

maar als je zo al tevreden bent is het ook goed.
 
voor je claxonstoring is een oplossing...de klem op de cim en een nieuwe bekabeling met stekkers in je stuur van je stuurwielbedienig/claxon.

maar als je zo al tevreden bent is het ook goed.
 
@O.Z racing wrote:voor je claxonstoring is een oplossing...de klem op de cim en een nieuwe bekabeling met stekkers in je stuur van je stuurwielbedienig/claxon.

maar als je zo al tevreden bent is het ook goed.

Hij gaat volgende week ergens toch ff langs, wil het gewoon netjes hebben en het valt onder garantie. ;)
 
@O.Z racing wrote:voor je claxonstoring is een oplossing...de klem op de cim en een nieuwe bekabeling met stekkers in je stuur van je stuurwielbedienig/claxon.

maar als je zo al tevreden bent is het ook goed.

Hij gaat volgende week ergens toch ff langs, wil het gewoon netjes hebben en het valt onder garantie. ;)
 
@SjoerdB wrote:Met meer vermogen, hoeft mijn auto in theorie toch minder werk te verrichten om hetzelfde resultaat te halen? Mijn Ibiza werd wel degelijk zuiniger nadat hij gechipt was (van 90pk naar 120pk).



Nee meer vermogen komt er doordat er meer brandbaar mengsel ingespoten wordt dus feitelijk onzuiniger gaat rijden, enkel doordat je ook meer koppel hebt bij een lager toerental zou het in theorie iets zuiniger kunnen lopen(moet je wel bij lager toerental gaan schakelen), in mijn geval maakte het kwa verbruik helemaal niks uit, wel kwa beter rijden en meer vermogen/koppel/



Mark

www.AstraTuningClub.nl)
 
@SjoerdB wrote:Met meer vermogen, hoeft mijn auto in theorie toch minder werk te verrichten om hetzelfde resultaat te halen? Mijn Ibiza werd wel degelijk zuiniger nadat hij gechipt was (van 90pk naar 120pk).



Nee meer vermogen komt er doordat er meer brandbaar mengsel ingespoten wordt dus feitelijk onzuiniger gaat rijden, enkel doordat je ook meer koppel hebt bij een lager toerental zou het in theorie iets zuiniger kunnen lopen(moet je wel bij lager toerental gaan schakelen), in mijn geval maakte het kwa verbruik helemaal niks uit, wel kwa beter rijden en meer vermogen/koppel/



Mark

www.AstraTuningClub.nl)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven