-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
combustion chamber cleaner
- Topic starter Asko
- Startdatum
waar ik wel van weet wat goed werkt is remolie
deden ze bij een garagebedrijf hier in de buurt wel eens en volgens hen werd ie dan brandschoon.
motor warm rijden . dan met draaiende motor wat remolie in je inlaat spuiten. en dan moet alles weer schoon branden.
hij gaat op dat moment wel onwijs roken dus zou het niet in de straat doen.
waarom het dan schoon wordt weet ik niet maar hier geloven ze er heilig in
deden ze bij een garagebedrijf hier in de buurt wel eens en volgens hen werd ie dan brandschoon.
motor warm rijden . dan met draaiende motor wat remolie in je inlaat spuiten. en dan moet alles weer schoon branden.
hij gaat op dat moment wel onwijs roken dus zou het niet in de straat doen.
waarom het dan schoon wordt weet ik niet maar hier geloven ze er heilig in
Damn,
Remolie in m'n motor spuiten... no way.
Wat je wel vaak terugvindt is waterinjecteren, voor het reinigen van carbon.
Motor eerst warm rijden en laten draaien op minimum 2000tr en dan water injecteren gedurende een tijd.
Een flinke hoeveelheid .
De stoom zou de verbrandingskamers flink reinigen.
Ik heb het nog niet toegepast....
Geert
Remolie in m'n motor spuiten... no way.
Wat je wel vaak terugvindt is waterinjecteren, voor het reinigen van carbon.
Motor eerst warm rijden en laten draaien op minimum 2000tr en dan water injecteren gedurende een tijd.
Een flinke hoeveelheid .
De stoom zou de verbrandingskamers flink reinigen.
Ik heb het nog niet toegepast....
Geert
Redmanta84
Lid
Normale ovenreiniger, zoals 'Quick n Brite' werkt ook goed 
.
Zou ik wel alleen gebruiken als je je delen gedemonteerd hebt liggen. Dat je het b.v. niet bovenop je zuigers spuit en het lekker langs de zuigveren je cilinders in lekt.
.Zou ik wel alleen gebruiken als je je delen gedemonteerd hebt liggen. Dat je het b.v. niet bovenop je zuigers spuit en het lekker langs de zuigveren je cilinders in lekt.
The_Undertaker
Post veel
Ik ben van mening dat je het niet schoon zal krijgen zonder demontage.
Remolie d'r in, no way. Hoe zien degenen die dat toepassen, dat hij echt schoon word? De rook word door wat anders veroorzaakt...
Water d'r in, ik kan me niet voorstellen dat dat stoomverhaal waar zal zijn. Volgens mij creeer je hiermee ook gewoon een te hoge druk, doordat water niet zo best te comprimeren is.
Maar wat is de reden dat je de koolstof eruit wil hebben? Vallen de prestaties tegen?
Hoeveel heeft de motor gedraait?
Remolie d'r in, no way. Hoe zien degenen die dat toepassen, dat hij echt schoon word? De rook word door wat anders veroorzaakt...
Water d'r in, ik kan me niet voorstellen dat dat stoomverhaal waar zal zijn. Volgens mij creeer je hiermee ook gewoon een te hoge druk, doordat water niet zo best te comprimeren is.
Maar wat is de reden dat je de koolstof eruit wil hebben? Vallen de prestaties tegen?
Hoeveel heeft de motor gedraait?