• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Coming home + Leaving Home lights met licht sensor

Mirrage

Post weinig
Beste leden,



Vandaag mijn Coming home + Leaving Home lights module binnen gekregen. Bezig geweest om te monteren maar heb een klein probleem.



Het is de bedoeling dat hij wordt geschakeld via het Centrale Vergrendelings systeen, deze is hier ook speciaal voor gemaakt.



Nu heb ik van de module 2 blauwe draadjes die beide van de (-)12v negatief signaal geschakelde CV afgekoppeld moet worden

en 2 bruine draadjes voor de (+)12v positief signaal afgekoppeld moet worden.



Nu kan ik de CV signaal kabeltjes niet vinden. Links (bestuurders zijde) heb ik bij de voeten de kap los gehaald waar een kabelboom langs gaat met stekker. Hier zou het in moeten zitten maar het zijn er zoveel kabeltjes en weet niet welke kleur ik moet hebben. Een signaal lijkt me ook moeilijk te meten met de multimeter dus daarmee kan ik het ook niet echt vinden.



Kan iemand mij vertellen welke kabeltjes ik moet hebben?



Hier een foto van het elektrisch schema:

img1885or.jpg




Foto van kabelboom stekker bestuurders zijde helemaal links:

img1884ty.jpg




Alvast bedankt!



Mirrage
 
gewoon met een spanningszoeker 1 voor 1 alle draden aanprikken.bij het juiste draad springt ie automatisch dicht.daarna dicht laten staan en weer de draden langslopen om het 'open' draad te zoeken :thumbup
 
gewoon met een spanningszoeker 1 voor 1 alle draden aanprikken.bij het juiste draad springt ie automatisch dicht.daarna dicht laten staan en weer de draden langslopen om het 'open' draad te zoeken :thumbup
 
@Mirrage wrote:Gaat er niets kapot als er overal even 12v op komt te staan?





nee,je maakt met de spanningszoeker alleen massa waardoor een optie heel even actief wordt :thumbup

(in dit geval je CV)
 
@Mirrage wrote:Gaat er niets kapot als er overal even 12v op komt te staan?





nee,je maakt met de spanningszoeker alleen massa waardoor een optie heel even actief wordt :thumbup

(in dit geval je CV)
 
dan heb je 2 pennen of 1 pen en zo'n krokodillenbekje. met de eerste pen alles bij langs, en waar doe je die andere pen/krokobek..? op massa?
 
dan heb je 2 pennen of 1 pen en zo'n krokodillenbekje. met de eerste pen alles bij langs, en waar doe je die andere pen/krokobek..? op massa?
 
Heb de signaal kabeltjes gevonden! Zit nu met het volgende probleem..



Ik moet de kabeltjes hebben waar de lampen van de auto op geschakeld zijn. In het schakelschema staat dat het uit 2 delen bestaat. De autolampen Links en autolampen Rechts. Het is dus de bedoeling dat het licht van de auto zowel voor als achter gaat branden, klopt het dat de verlichting van een Astra G bj 2000, links en rechts apart zijn voeding krijgt? Zo ja, waar kan ik die kabels vinden voor de verlichting links en rechts?



Heb geen mistlampen, dus wil gewoon dat het dimlicht en de achterlichten gaan branden.



Hier foto van het elektrisch schema:

img1899m.jpg
 
Heb de signaal kabeltjes gevonden! Zit nu met het volgende probleem..



Ik moet de kabeltjes hebben waar de lampen van de auto op geschakeld zijn. In het schakelschema staat dat het uit 2 delen bestaat. De autolampen Links en autolampen Rechts. Het is dus de bedoeling dat het licht van de auto zowel voor als achter gaat branden, klopt het dat de verlichting van een Astra G bj 2000, links en rechts apart zijn voeding krijgt? Zo ja, waar kan ik die kabels vinden voor de verlichting links en rechts?



Heb geen mistlampen, dus wil gewoon dat het dimlicht en de achterlichten gaan branden.



Hier foto van het elektrisch schema:

img1899m.jpg
 
denk niet dat het 2 kabels zijn.



ik zou gewoon die 2 uitgangen gebruiken voor de koplampen en je achterlichten.



de kabels moet je opzoeken want ik heb geen idee waar die ergens liggen.
 
denk niet dat het 2 kabels zijn.



ik zou gewoon die 2 uitgangen gebruiken voor de koplampen en je achterlichten.



de kabels moet je opzoeken want ik heb geen idee waar die ergens liggen.
 
Terug
Naar boven