Commodore GS Coupe 1969

[Peter van Burik]

[youtube:2fxw85ol]

Gisteren is collega Willy de hele dag druk doende geweest met de keienvanger. Her en der gebeld voor een andere. Naief als we zijn :shock: dachten we er gemakkelijk een te vinden voor een schappelijk prijsje. Toen we bedragen hoorden van 400 tot 1000,- En dan ligt hij nog naast de auto. Conclusie was voor ons dat je hier een behoorlijk aantal uren voor kunt uitstukken.



[youtube:2fxw85ol]

Achteraf viel dit reuze mee en met een dag lassen schiet het al op. Willy heeft de rotte plekken er uit geslepen en nieuwe plaat ingelast. Aan de rechterkant een paneel ingelast en links ook. Alleen de onderste rand moeten we een profiel voor maken.



[youtube:2fxw85ol]

Binnenkant een stukje profiel eroverheen voor de stevigheid. Strak maken met plamuur en strijk kit. Buitenkant ook strakmaken met plamuur en klaar is Willy.



[youtube:2fxw85ol]

Vanmorgen het voorscherm eraf gehaald. Alleen doordat het onderstel eronderuit is en hij op een twee kolloms brug staat kunnen de portieren niet open en kom je niet bij de bouten in de deurstijl. Willy laat zich niet kennen en pakt de bouten met de griptang van onderuit het spatbord en draait ze op die manier los. Paar klein plekjes onderaan de dorpel en achter de koplamp, verder komt er een mooie gave binnenkant tevoorschijn.

 

[Fearless]

Ik zie heel veel plekken die ik bij mijne ook onder handen heb genomen en die ik nog moet aan pakken.

Het stelt niet heel veel voor maar je bent er wel even een paar dagen druk mee.



Gebruiken jullie geen aluminium plamuur daar? iK gebruik die gele plamuur alleen maar voor het afwerken van kleine oneffenheden.

De alu plamuur daar onder, direct over plaatwerk (met een grondlaag) dat spul trekt geen vocht aan.

 

[Peter van Burik]

Normaliter werken we ook wel met staal plamuur. Alu plamuur ken ik niet, maar zal es navragen :wors Koets is verder kurkdroog, heeft de laatste 30 jaar geen water meer gevoeld. Wanneer strak dan zetten we het spul in de zinkspray en werken na met strijkkit. Vervolgens nog een keer body shoots eroverheen. Vandaag het andere scherm eraf gehaald. Voorste punt van de dorpel een klein stuk roest. Losgesneden en met de lamp in de dorpel gekeken. Van voor tot achteren als nieuw :thumb

 

[Peter van Burik]

[youtube:i7a0591e]

Gisteren alle onderdelen opgehaald bij http://www.boonzaayer.com" onclick="window.open(this.href);return false; Zij hebben mooi werk geleverd door alles te stralen en te spuiten. Voortrein, veren, remtrommels en het cardan. Het cardan is eerst dichtgemaakt om ernstige schade te voorkomen. Boonzaayer had hier veel ervaring mee. Eerder hebben zij voor ons ook al het chassis van de besteleend behandeld.

 

[Peter van Burik]

[youtube:2r4eihjn]

Vandaag is de complete voortrein gemonteerd op de remmen en voor naven na. Lekker simpel sleutelen en overal goed bij kunnen komen. Wij proberen deze week ook de achteras te monteren. Dan kan hij weer van de brug af en kunnen we ons weer concentreren op de koets.

 

[HOT ROD]

Hallo Peter, als eerste Britisch Racing Green is een prachtige kleur, laat ze maar lullen (al moet ik toegeven dat ik groen altijd een heel mooie kleur vond............voor gras, maar dat was totdat ikzelf een M3 GT had die, je raad het al Britisch Racing Green was )



Puntje van twijfel: onderdelen kompleet stralen. Ik heb ooit van de koop van een heel mooi gerestaureerde Opel GT afgezien toen de eigenaar vol trots het restauratie fotoboek liet zien, motor, bak, achteras, alles was afgeplakt en gestraald! Ik hou daar niet van, je straald gewoon door de keerringen heen en alles zit onder, ook de binnenkant, dat spul komt overal.



Een collega heeft vorig jaar een Vespa PK50 gerestaureerd en ook het blok afgeplakt en toen gestraald. Gevolg, het blok kon dit jaar uit elkaar en er moeten nu alle onderdelen nieuw in.



Komt nog bij dat de achteras waarschijnlijk toch uit elkaar moet omdat de keerringen waarschijnlijk uitgedroogd en keihard zullen zijn; de afdichting is dus toch al niet geweldig meer.



Verder natuurlijk succes dan komt er weer een mooie A Commodore Coupe op de weg!



p.s. je zult je wel afvragen waarom mijn A Commodore Coupe parelmoer rood en wit is maar dat komt omdat ik hem zo heb laten spuiten in 1986 en toen waren er nog geen M3 GT's. :thumb

 

[commodoreboy]

he ik zag in film dat je die bout van die aanslag rubber voor niet helemaal vast hebt of is dat na het filmpje gedaan?

wel mooi geworden.

 

[HAICO]

mooi verslag :thumb



groen is zeker mooi en helemaal icm het beige interieur

 

[Peter van Burik]

We blijven met stralen zover mogelijk weg van de motor en de bak. Komt er trouwens bij dat dit allemaal netjes genoeg eruit ziet. Aan de koets wordt hier en daar wat gestraald, maar ook dit blijft beperkt. Simpelweg omdat het allemaal hard is en datgene wat slecht was is vernieuwd. Na het filmpje is Willy nog druk zat geweest met de voortrein met het prutswerk. Hier is veel meer tijd in gaan zitten dan we hadden verwacht. Ik heb alweer wat filmpjes op youtube staan maar moet nog wat tekst erbij zetten. In de tussentijd staat de Commodore alweer weken spuitklaar. Maar we zitten nog te wachten op de besteleend. Wanneer deze klaar is gaan we omruilen bij de spuiter. Haico, zo te zien heb jij metallic groen. De kleur die de opel oorspronkelijk had lijkt er veel op, maar is geen metallic. Mooie kar zo te zien. Sinds kort heeft de Opel club uit Mexici zich geabonneerd op ons youtubekanaal Zie http://www.youtube.com/user/opelmexico" onclick="window.open(this.href);return false; Is de moeite waard om ff op te kijken. Groeten

 

[RISL]

Volgens mij heb ik nog ergens wel foto's van een Commodore Coupé V8 uit 1969 in het donkergroen, zal eens kijken of ik die voor je kan opduiken. Ik zal ze vanavond proberen te posten.

 

[Peter van Burik]

[youtube:aj45wrt9]

We zijn weer een stukje verder. Zo is de voortrein afgebouwd en voorzien van de laatste delen, zoals de remmen. Rondom is hij aardig spuitklaar. De achterklep is eraf gehaald. Aan de binnenzijde is goed te zien wat de originele kleur groen is. Klep moet gestraald worden aan de rand. Maar voor een 43 jaar oude auto mag dit wel een keer

 

[Peter van Burik]

[youtube:n2t8dx15]

Van het rechter voorscherm wordt hier de wielkast rand blank gemaakt. Deze is mooi gaaf en met weinig werk komt er een mooi scherm voor de dag. Ooit is deze een keer vervangen omdat er iemand op een parkeer plaats een deuk in heeft gereden. Uiteraard geen briefje achtergelaten. Toen dit scherm destijds vervangen werd is de keuze gemaakt om de blauw metallic kleur te nemen,Het linkerscherm is een ander verhaal. Hiervoor in de plaats hevbben we een gebruikt scherm op de kop getikt met wat werk

 

[Fearless]

Wat een bak he :thumbup Duurt niet lang meer voordat ie rijdt ofwel? king:

 

[Peter van Burik]

Ben bang dat het nog wel ff gaat duren. Momenteel zitten we te wachten op onze besteleend.

Die had voor de bouwvak klaar zullen zijn. Wanneer deze terug is gaat de Opel naar de spuiter en gaan we eerst de Eend afbouwen. Deze is al een kleine twee jaar in restauratie dus ook die willen we een keer af hebben. De laatste filmpjes van de Opel zijn inmiddels ook weer van een maand terug en zolang hebben we er ook al niets meer aan gedaan. :???:

 

[Peter van Burik]

Inmiddels hebben we de Commodore voorzien van stuurbekrachtiging. Aanpassingen gemaakt waar hij het schutbord binnenkomt.

De stuurkollom is ingekort. Stuurpomp gemonteerd. Past mooi. Alleen de hoge druk leiding moeten we nog laten maken en een beter passende riem monteren.

Alles nog een keer demonteren en zwart spuiten en dan is dit traject ook klaar. Gebruikt setje gekocht bij Erik Romijn. We moeten toch wachten op de spuiter.

Maar waarschijnlijk kunnen we de besteleend snel ophalen en kunnen we de Opel brengen. Lijkt weer wat op te schieten. Oh ja, en in de tussentijd nog met een Solex aan de gang. Heeft ook 30 jaar stil gestaan bij ons.

 

[Kermitkiller]

alweer een nieuwe update king:

 

[Peter van Burik]

Vorige week bij de spuiter gezet, dus ik hoop dat we snel weer verder kunnen :thumb

 

[GlennGSI]

Hej die ken ik ! Ik ben werkzaam bij boonzaayer en heb de onderdelen gespoten van de commodore leuk om hem hier terug te zien.



Groeten Glenn

 

[Peter van Burik]

Ja dat klopt, dan heb je misschien ook het chassis van onze besteleend gestraald en gespoten. Deze is bijna klaar

Puik werk geleverd king:

 

[Peter van Burik]

We zijn weer onderweg met de restauratie.

De achterkant is strakgemaakt en staat in de primer/grondverf.

Met de motorkap en kofferklep is men ook druk in de weer.

Een van de portieren is gestraald en strakgemaakt.

Met een beetje mazzel hebben wij hem eind van de maand weer terug.

Eerder deze week wat filmpjes gemaakt.



[youtube:2psjyk5n]

[youtube:2psjyk5n]

Dus al met al loopt het lekker door.

Onze besteleend is nu bijna klaar. Ik weet dat het geen Opel is maar toch maar het filmpje

Auto is inmiddels al weer verder als in de film



[youtube:2psjyk5n]