• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

compressie verhogen, hoeveel?

H

hinterachse

Post weleens wat
hoi mede Opelisten, ik heb een twee liter onderblok waar ik een 2.2E kop op wil leggen. Het onderblok wil ik drie millimeter afvlakken. Wie kan mij zeggen hoe veel mijn compressie zal toenemen en of ik hier dan een stalen koppakking zal moeten gebruiken?
 
Op het OHF forum staat ergens een reken tooltje hiervoor.

vb

328l9uxtcp0quc3xhrz90yks6mtt1qvv.jpg
 
Uh, bedankt voor je reactie, maar vind je het erg als ik zeg dat ik er eigenlijk geen wijs uit kan?

Ik kan hier niet uit halen wat de drukvermeerderingis en of ik al dan niet een stalen pakking moet gebruiken.

Het zou misschien duidelijker zijn als er eenheden aangegeven werden.
 
Eenheden zijn in mm, oppervlakte in mm2 inhoud in cc of mm3.

Maar praktische vraag onderblok 3mm vlakken gaan de zuigers dan niet de kop raken? bij de 2liter motoren zit de zuiger al boven in het blok. Heb je nog dikte koppakking over. Dus 2.2mm te kort aan ruimte.
 
Je zou zo maar gelijk kunnen hebben, ik weet het (nog) niet. Ik kreeg info van een medewerker van Biesheuvel en die vertelde me zoiets. Die gaf de hoogte van de cilinder en hoeveelheid die daar af zou kunnen. Eerlijk gezegd ben ik er nog niet aan toe gekomen om het 2.0 onderblok te checken. Ben nog volop informatie aan het verzamelen.
 
Ga je een scherpe nokkenas gebruiken? Anders heeft compressie verhogen weinig zin. Kosten/baten. Om compressie echt te verhogen heb je zuigers met een verhoging (kam) nodig. Alles max vlakken 0.5 compressie verhoging. Zonde van je geld.
 
Daarbij las ik elders op het forum dat een 2.2 kop meer inhoud heeft dan een 2.o. Dat zou ik dan moeten zien te compenseren of verbeteren.

Dan is vlakken nog altijd een stuk voordeliger dan een set hoge compressie zuigers van een 1000 eutjes, niet?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven