• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

COMPRESSOR AIRCO

S

Stephan Zaf. cosmo

Lid
:argueHeeft er iemand al problemen gehad met de compressor van de airconditioning. deze springt niet meer aan en is dus kapot.

Er was nog genoeg koelmiddel aanwezig en elektrissch werkte ook alles nog.

Heb hem laten vernieuwen en ook de distributie-riem met de waterpomp.

Ben benieuwd wat dat allemaal weer gaat kosten:)
 
Komt weleens voor. Vaak is het de magnetische koppeling van de pomp die dan stuk is. In sommige gevallen is deze los te vervangen, maar dat verschilt per model pomp en auto.
 
[rquote=1901442&tid=145019&author=Stephan Zaf. cosmo]Bedankt voor de reactie, hij is ondertussen vernieuwd. 550 euro- voor de airco-pomp met vulling.

[/rquote]



Slikkk :o

Bij de dealer?



Na een kleine beurt incl. aircoservice elders doet de airco het ook niet.

Morgen diagnose bij de dealer. Ik hou mijn hart vast .......
 
Helaas zijn de koelingsonderdelen erg duur bij een auto. Voor een nieuwe compressor en condensor lopen de kosten hoog op. Eens in de 4 jaar is het gemiddelde, om een nieuwe vulling te nemen. Hier zit dan naast smeerolie voor de compressor, vaak ook een fluoriserend goedje bij om evt. lekkage in de toekomst op te sporen. Sterkte met de uitslag.



Groet, M@rco
 
Koppeling van de compressor is stuk.

Bij de diagnose al 140 betaald incl. vullen/ afpersen. Datzelfde moet weer betaald worden bij het vervangen van het onderdeel (naast het onderdeel en arbeidsloon).
 
Is inderdaad beroerd; is tie net gevuld --> moet hij weer leeg om die koppeling te vervangen.

Als er nou een buffervat in de auto-installatie zou zitten dan konden ze de vulling inblokken.

Na de reparatie slechts vacumeren en de afsluiters v/h buffervat weer open: Klaar.

Sterkte, maar bedenk hoe koel je het gaat hebben van de zomer in de auto!

M@rco
 
De spoel achter de poelie wil wel eens kapot. Even een weerstandsmeting doen op de stekker. Dan hoeft er niets gevuld te worden.



Lekjes in het systeem kunnen natuurlijk ook voorkomen. Daar heb je dan de aircoboer voor.
 
Yep. Garantie. Ben benieuwd. Er moet een achterliggende oorzaak zijn dat de koppeling voor de 2e keer stuk is. Volgens de medewerker is het waarschijnlijk gewoon een fabrieksfout.....
 
Poelie stuk. Extra kosten, de rest onder garantie.

Nog 2 jaar sparen en dan een splinternieuwe auto kopen.

Ik heb mijn bekomst van de (uitstekende) 2ehandse auto's.
 
@bond708 wrote:Compressor stuk, zafira 2006.

Compressor stuk bij vrienden, zafira 2006

Was zeker een slecht bouwjaar

Compressor in orde, zafira 2006 ; k ben de uitzonder op de regel.

Wel de condensor lek ; vervangen+vullen = 225Euro.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven