computer voor HKS GT28RS Disco potato + waterkoeling vraagje

[asconac20let]

hallo.



as donderdag ga ik een HKS GT28RS Disco potato oftewel een garret gt2860rs halen.



ik heb nu een v-max chip voor 280ps, 350cc injectoren @ 3 bar, ik rijd op 3,8 andere inlaat, 2,5inch uitlaat, grote intercooler. wat zou ik met mijn computer moeten doen, want zn gt spoelt natuurlijk veel sneller op als mijn standaart kkk16 turbootje. of zou ik mijn ori.comp kunnen behouden met evt andere chip?

Laden…

opel-forum.nl

iemand ervaring?



gr mats

 

[geert666]

dan moet je op de rollenbank alles af laten stellen, trek maar open die portomonee!!!

 

[asconac20let]

ja, normaal gesproke zou je daar flink voor moeten aftikken, maar conecties doet een hoop.

gaat er mij puur om, wat ik met me computer zou moeten doen, kun je de let computer laten programeren?

 

[geert666]

ja bij vmax en eds, en miruni hier op het forum ook

 

[david verburg]

beter een pnp vrij programeerbaar systeempje nemen van vems heb ik zelf ook en werkt perfect 100x meer mogenlijk heden als bij een origineel systeem en je plugt em zo op je originele boom

Laden…

www.dp-engineering.nl

 

[Corsa16V]

origineel gepost door geert666

ja bij vmax en eds, en miruni hier op het forum ook



Miruni stelt hem zeker goed af maar hij zal toch moeten kijken ivm de mapsensor in de ECU.

 

[asconac20let]

en een compleet kms systeem?, oja zou ik mijn zuigers en drijfstangen ook moeten vervangen, of pas bij 350+ pk ?

 

[Corsa16V]

Dan heb je meer mogelijkheid, bij de standaard ECU moet je de mapsensor aanpassen om met meer druk te rijden. Met een vrij programmeerbaar systeem heb je veel meer opties kost ook wat meer om af te stellen. Maar ik zou niet veel verder gaan dan zo'n 330 misschien 350 pk vind het wel het matje.



Me collega reed 7 jaar geleden met een turbo kadett 340pk krukas en dat ging heel lang goed maar heeft wel 1 keer een kromme drijfstang gehad! Gelukkig kon hij hem vervangen en was het weer goed maar het kan ook anders aflopen.

 

[asconac20let]

heb die hks nu thuis liggen, gecontroleerd en is niks mis mee, maar vraagje. net zoals een kkk16 turbo heeft de hks ook waterkoeling aansluiting, is het verstandig om deze te benutten of kan het ook heel blijven zonder de waterkoeling. bij mijn kkk16 turbo gebruikte ik de waterkoeling namelijk ook niet!



mvg mats

 

[Corsa_GSi]

Als je de boel lang heel wilt houden, dan moet je het ook wel een beetje koelen.



Dus waarom zou je dat niet aansluiten.....



En ja je kan je Opel ECU laten afstellen op de rollenbank bij: EDS, V-Maxx of Klassen Motors.



Daarnaast kan je hem vervangen voor een VEMS PnP en bij DP-Engineering laten afstellen.

Kost je wat, maar krijg je ook wel iets voor terug.



Mijn LET motor was een stuk beter mee te rijden nadat hun hem hadden geprogrammeerd met een VEMS PnP. :wors

 

[Corsa_GSi]

Originally posted by louwe 16 klepper

hks en garret is niet dezelfde





HKS koopt gewoon zijn turbo's bij Garrett en hangt er een eigen naamplaatje op.

Soms wijzigen ze iets aan de standaard, zodat ze iets kunnen leveren wat normaal niet in de Garrett catalogus staat.



Zoek jij maar is een GT3040 bij Garrett, die wordt daar standaard niet geleverd.