• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

computer2.2E andere onsteking

Is het mogelijk om de LE jetronic van een 2.2 met een andere ontsteking te laten draaien?

van de ecu van de motor komen namenlijk 3 draden 1x groen

en 2? de onsteking van de 2.2 vervroegd electronisch en dat is niet zo prettig met een snelle nokkenas :(

dus heeft de ecu die 2 andere draden nodig?
 
De 3 draden(1 stekker) die van de ecu naar de ontsteking gaan hoef je alleen de groene te gebruiken voor signaal ecu



Het probleem was met de snelle nokkenas en de 2.2 onsteking dat deze electronisch vervroegd ,en deze dus automatisch steeds harder stationair gaat lopen tot 2500 tp. Nu heb ik een "gewone" 2.0s onsteking gebruikt en de toerental stabilisator eruit geknipt en de centrifugaal vervroeging aangepast (vervroegt nu max 12gr) en de onsteking in stationair op 18 gr voor gezet nu loopt ie gewoon normaal bij het stoplicht 1000tpm



het is trouwens een 2.0s met 2.2 kop geflowd 300gr kent spagetti en een 3.0 inlaat en 635 luchtweger
 
Terug
Naar boven