• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

condensator onder de motorkap

corsageak

Post veel
hallo mede opel gekke,



ik heb een vraagje..

aangezien ik gistere weer is met een lege accu stond, ivm dat ik me neon enz. aan had staan was me accu dus na ongeveer 15 minuten leeg.



nou was me vraag dus of iemand er ervaring mee heeft hier, om een condensator onder de motorkap te plaatsen van bijv. 5 tot 10 farad, en die door te schakelen naar me startmotor oid.. zodat ik ten aller tijden nog stroom heb om me motor te starten..



greetz

Corsageakking:
 
hahaha



zo werkt dat niet .



niet aan beginnen,heeft geen effect.



kan je beter een grotere en betere accu kopen
 
of een 2de acu voor het speelgoed dat stroom vreet en een hoet heet z,n ding diode? dat er voor zorgt dat de 2 de acu wel leeg kan gaan maar de 1ste niet,...



groetjes sebas
 
oke haha thanx voor de supersnelle reactie :D



ja was zomaar een gek snel verzonne idee van mij :D

k d8 van ziet er misschien wel leuk uit zo onder de kap :D



maar dan ga ik tog maar is ff voor een ander accu`tje kijken.



misschien enig idee hoeveel amp ik het beste zou kunne nemen??

k heb nu 2500 watt aan vermogen in me kofferbak liggen, led set onder de auto en nog wat led lichtjes verder in en rond om de auto..



greetz
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

of een 2de acu voor het speelgoed dat stroom vreet en een hoet heet z,n ding diode? dat er voor zorgt dat de 2 de acu wel leeg kan gaan maar de 1ste niet,...



groetjes sebas









scheidingsrelais
 
een diodebrug bedoelde je? :D

Een grotere accu dus.. Of een soort hoofd knop die je uitzet zodat je zeker weet dat alles uit is.
 
een scheidingsrelais jongens , als de motor loopt word je extra accu bijgeladen,



motor uit kan je hem leegtrekken, zonder de originele accu te belasten
 
juist ik heb laatst ook een omvormer gemonteerd dus ook een 2e accu achterin erbij en idd met een scheidingrelais ertussen! dan kan je met je 2e accu doen wat je wilt maar de 1e accu word niks mee gedaan!



zorg er wel voor dat als je een 2e accu monteerd deze ook goed en degelijk vast zet... dit omdat ze voor de apk daar ook naar kijken!
 
zou er ook gewoon een 2de accu in zetten wel zorgen dat je normale accu niet leeg loopt dus even wat aan klooien met een zener diode en relais en degelijke .

en zou gewoon een 44ah accu erbij zetten anders heeft het weinig nut ivm je dynamo die die accu niet vol krijgt.



succes .
 
Terug
Naar boven