• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

condensvorming

  • Topic starter Topic starter tj
  • Startdatum Startdatum
@Merivaopc wrote:Hoi



Mijn ramen waren ook echt vies aan de binnenkant.



Je zou ook al je afvoerkanalen schoon kunnen maken van je deuren.



Nieuwe tip voor mij ga eerstdaags even kijken bij de deuren. Bedankt voor het meedenken.
 
Even een update Wim V6 heeft mij een foto gestuurd waar de recirculatieklep zit. 4 torx schroefjes en het dashboardkastje eraf, kabeltje lostrekken en de klep maar vastzetten op de open stand. Met een stuk tape wat anders? En vanmiddag een uur gereden met heldere ramen en goed zicht. De kachel maar even flink laten blazen op standje 4 en er beslaat niets. Ik durf het nog niet te hopen maar het lijkt verholpen te zijn.
 
Hallo,



ik heb hetzelfde probleem in mijn astra uit 2000. Zoals Wimv6 suggereert heb ik dashboardkastje eruit geschroefd; wat bleek? De bolvormige klep bleef staan in de recirculatiestand. na wat prutsen en knopjes aan en uit zetten deed-ie het weer gewoon.



nu maar even kijken of het probleem opgelost is!

voortaan blijf ik wel van het recirculatieknopje af; rijden met rondom mist in de auto is niet echt relaxed, zeker niet in het donker!!!



Bedankt voor de nuttige tips! :D
 
Heb het zelfde probleem met de klep van binnen en buitenlucht, bij mij is het motortje van de bediening van de klep blijven draaien en zo het asje van de klep kapot gedraaid (voorlopig de klep met de hand open gezet en dampt niet meer aan).

Ik zou de knoppendoos van de verwarming (onder de radio) willen vervangen om het probleem te proberen op te lossen (heb al een tweedehandse liggen).

Maar daarvoor moet de radio er even uit (om twee schroefjes los te kunnen draaien).

Ik heb de vier speciale pennetjes, er zijn al specialisten aan bezig geweest en de radio wil er absoluut niet uit.

heeft er iemand nog een oplossing????????

Ik dacht aan silicone spray maar durf niet goed.



Alvast bedankt,



Sus
 
Ik heb eigenlijk hetzelfde probleem met de Meriva van mijn schoonvader. Heeft iemand een duidelijke handleiding of foto hoe ik de recirculatieklep kan herstellen? Heb al even gekeken in de how-to van de Astra G maar kon het niet goed vertalen naar de Meriva. Het dashboardkastje heb ik er al uit gehad maar welk onderdeel moet ik hebben en waar moet ik verder op letten?



Hopelijk kan iemand mij even op gang helpen.



gr. Humphrey
 
Beste, de oorzaak was bij mij simpel te vinden (zie mijn vorig bericht)

maar de echte fout heb ik niet kunnen oplossen, ik heb de klep handbediend gemaakt met een kabeltje in het handschoenkastje.

als jij de eigenlijke fout vindt mag je het altijd laten horen.

Ik heb het motortje vervangen, de bediening van de verwarming ook even vervangen door een tweedehandse bediening maar niets heeft geholpen.

Maar de klep staat open en de Meriva dampt niet meer aan, dat is voor mij het belangrijkste!



Mvg,



Sus
 
Terug
Naar boven