contactpunten afstellen 12S D kadett

[GlennGSI]

Hallo,



Ik heb voor men D kadettje 12S nieuwe contactpunten, rotor en verdelerkap gehaald. Nou ben ik niet echt van de oude stempel en heb het op school ook nooit gehad.



Mijn grote vraag is, hoe stel ik dit af ??



ik snap dat de motor op tijd moet staan dus ik heb de poulie gelijk gezet met het merksteken op de distributiedeksel ( onderliggende nokkenas 12S.. ) maar dan ?staat de rotor dan op cilinder 1 ?



En dan de contactpunten, hoe stel ik deze af ?



Moet eigenlijk morgen weer met de auto naar het werk...



Als iemand er verstand van heeft en die me het uit kan leggen zou dat super zijn !

 

[GlennGSI]

Nou hij loopt inmiddels... echter als ik de poulie op tijd zet dan staan de contactpunten niet volledig open, hoort dit ?



Ook als ik gas geeft dan zakt hij eerst iets in en daarna gaat het toerental omhoog. stationair lopen doet hij heel laag... Wat moet ik dan verstellen ??



De contactpunten heb ik op 0.4mm gezet zoals in het werkplaatsboekje staat... Maar dit is dus als de poulie iets verder is verdraait. kortom daar snap ik nog weinig van.



Ik ben ook altijd veel te verwend geweest met men 20SEH en c20xe

 

[robbyrood]

0.35mm

 

[GlennGSI]

origineel gepost door robbyrood

0.35mm



Ok en dan zou hij normaal moeten gaan lopen ?



Ga ik morgen direct proberen zodat ik normaal naar men werk kan cruizen

 

[marrens]

je moet de punten op 0,45 mm zetten

proeflampje op draad naar contactpunten contact aan

als proeflampje gaat branden is dat je ontstekingstijdstip

dus zoek even je ontstekingsafstellingspunt

en draai naar je 1e of 4e cilinder als deze 2 punten overeenkomen staat je ontsteking op tijd