• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Contactpunten bijplaatsen in X2 van een Astra G (2003 CDTI)

Hallo,



Ben bezig met een cruisecontrole bij te plaatsen in mijn zoon zijn Astra, ik heb via de zoek functie en via Duitse en Engelse sites eigenlijk alle info gevonden om dit in de wagen te plaatsen.

We hebben alle onderdelen (bedieningshendel met stekker en contrastekker, ontkoppelings- en remschakelaars waren reeds in de wagen aanwezig), wat er nog moet gebeuren is het bijplaatsen van 3 draden naar de X2 stekker in de vuurwand, locaties van de draden zijn bekend en het oppikken van stroom lukt ook.

Mijn eigenlijke vraag is hoe pruts je de pinnetjes uit een X2 stekker (heb een extra X2 van de sloop) om ze bij te plaatsen in de originele X2 van de wagen?

Even ter verduidelijking het gaat over de zijde in de wagen (mannelijke kant met uitstekende pinnen), aan de motorzijde zijn alle draden reeds aanwezig.



Dank bij voorbaat.
 
Terug
Naar boven