• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

***CONTEST 4***

ik heb al best veel werk gehad aant chroom, heb zon beetje alle reflecties moeten wegwerken



THERE AIN'T NO SUBSTITUTE FOR CUBIC INCHES!

behalve een turbo dan misschien...
 
en die sluitringen gaan sowieso weg, ik zet of de motorkap open, of ik zet er een andere motorkap op ( calike heeft de zijne nog niet gepost, maar hij was eerst met het idee om de motorkap open te zetten :) )





THERE AINT NO SUBSTITUTE FOR CUBIC INCHES!

behalve een turbo dan misschien...
 
ik had eerst het idee om er een amerikaanse dikke v8 met compressor eruit te laten steken maar dat is allemaal te overdone bij mijn fotoshop, die moet gewoon clean en netjes blijven
 
dat heb ik ook geprobeert:o, het zag er niet uit :D



die van deze auto om precies te zijn





mopp_0711_1968_dodge_charger_1280x768.jpg






THERE AIN'T NO SUBSTITUTE FOR CUBIC INCHES!

behalve een turbo dan misschien...
 
ben ook even bezig geweest..

heb helaas geen photoshop op me computer, dus met paint gedaan.

heb wat onderdelen van jullie gebruikt om dit te krijgen.

maar wou hem zo realistisch mogelijk houden.

corsagetunedjk3.jpg
 
Je mag eigenlijk geen onderdelen jatten van andere mensen...



Ziet er verder goed uit voor dat je het met paint hebt gedaan.
 
update; ik heb de motorkap opengegooid en er een HEMI in gelepeld :D ( de ''supercharged'' badge is ook nieuw), ik denk dat ik nu wel klaar ben, misschien voor de deadline nog wat dingetjes afwerken maar daar laat ik het dan ook bij



THERE AIN'T NO SUBSTITUTE FOR CUBIC INCHES!

behalve een turbo dan misschien
 
ff snel geshopt



Hier en daar wat Details vergeten...

CSR Voorbumper

Clean Sideskirts

Doorgelaste motorkap

Andere velgjes

Deur geshaved





o.jpg
 
mijn foto is nu ook weer zichtbaar, en ik heb nog een paar dingen veranderd,,

alles wat na 12 uur vanacht gepost wordt telt niet meer mee,, dus nu is er nog kans om mee te doen!
 
Edit, khebm op een achtergrondje gezet





THERE AIN'T NO SUBSTITUTE FOR CUBIC INCHES!

behalve een turbo dan misschien...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven