• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa 1.4 zuipt veel en trekt niet hard

oke ik heb even opgezocht wat de egr was en dat weet ik nu,, alleen heb ik ook gevonden dat als de egr open blijft staan dat er meer probleempjes zijn en dat hij niet goed start... hier heb ik dus geen last van
 
Zwakke punten die dit probleem veroorzaken bij de Centraal ingespoten 1.4:



- temperatuursensor motorregeling (blauwe sensor achterop inlaat tegen schutbord).

- Lambda sonde

- Injector



Willem
 
hoi willem,,

ik heb net me auto laten uitlezen en hier waaren 0 foutcodes op te vinden..

kan het alsnog de lambda/ temperatuur / injector zijn??

bedankt

oja de conclusie van de monteur was dat dit blok van corsa veel zuipte en sloom was maar niet zo sloom,., hij dacht ook dat hij lui was



groetjes
 
temp sensor, indien verkeerde waarde, GEEN storing

Lambda sensor, indien verkeerde waarde, GEEN storing

Injector die niet goed verneveld of opent of sluit, maar elektrische waarde klopt, GEEN storing.



mooiste is om de WAARDEN uit te lezen en niet alleen storingen..



> temp sensor kapot:

- dan geeft ie meestal 20graden lager tot zelfs -40 door aan de motorcomputer

- dan spuit de motor TE VEEL benzine in omdat deze denkt dan de motor ijskoud is. (koudloop)

- tempmeter op Dash werkt op andere sensor, dus houd je daar niet aan vast.



> Lambda sonde:

- kans dat ie de motor VEEL te rijk laat lopen, dan verbruik je ook veel



> Injector kapot:

- dan blijft deze open staan of druppels ipv van verneveld, dit kan je controleren door buis op de motor (2 kruis schroeven op de motor) los te halen en motor te laten lopen en dan in het gasklephuis kijken.



Willem
 
oke heel erg bedankt,, hier heb ik nog iets aan !!

lambda zonde hebbe we ook gekeken naar de waardes en zo en die was gewoon goed.. dus die kan ik door strepe

temp wat jij zegt hebbe we niet gecontroleerd of die maar zo weinig aan gaf aan boordcomp en injecter zal ik ook na kijken ,, bedankt ;)
 
(beetje een raare monteur dan) mijn vriendin heeft de c14se 82 pk maar die is ook best zuinig,

dus waarom een 1.4 60pk motor niet die zijn echt wel zuinig, licht ook aan je rechter voet ;) ma zoveel niet nee,

en dat luiig heid heb je er zo uit was bij mij ook haha ;) je moet hem niet aftrappen ma gewoon door rijden :thumbup



maar als het iets met de lamda sonde temaken zou hebben zou hij toch ook onregelmatig moeten lopen??



John opeltje
 
:P ik hoop het na jaar voor hem!

Maar voor degene die die c14 dingen onder de 1op10 krijgen op een hele tank.. Dan rijdt je echt continue vol gas of er is iets mis :D

Mijn c14nz in de corsa A rijdt met 4bak nog zonder echt te proberen 1op14-15. Laatst met 5000 toeren (130) totaal afgeladen naar zuid-frankrijk gescheurd en kwam niet onder de 1op11-12. ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven