• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa A 1.0 loopt slecht

[rquote=1850845&tid=141247&author=*Jurgen*][rquote=1850838&tid=141247&author=BlackSapphire][rquote=1850779&tid=141247&author=dookie]ik ken um jah :P met de fendt maar ik sta hier nou met un probleempje haha :P [/rquote]



met technise probolemen moet ge ni bij mij zijn xD



@Jurgen een 1.0 is een 3cil :jerry[/rquote]



Een 1.0 blokje in een corsa a een 3 cilinder??? is toch gewoon een OHV blokje?[/rquote]

In een B Corsa van 1999 of later kan het wel ;) 1.0 12v 3pitter. X10XE als motorcode geloof ik.
 
school harderwijk , SOMA college toevallig ??



1.0 met carburateur moet wel een A corsa zijn en dus een 4 cilinder .



zoals men zegt de contactpuntjes even controleren .



met dit weer wil er ook vocht in de verdelerkap komen , even goed droog maken en dan nog eens proberen .



luchtfilter wanneer is deze voor het laatst vervangen ?



hoe is je carburateur ? is deze schoon ?



blijft je choke niet hangen ? ( motor krijgt teveel benzine wat niet goed verbrand en dus niet lekker lopen van de motor )
 
school harderwijk , SOMA college toevallig ??



1.0 met carburateur moet wel een A corsa zijn en dus een 4 cilinder .



zoals men zegt de contactpuntjes even controleren .



met dit weer wil er ook vocht in de verdelerkap komen , even goed droog maken en dan nog eens proberen .



luchtfilter wanneer is deze voor het laatst vervangen ?



hoe is je carburateur ? is deze schoon ?



blijft je choke niet hangen ? ( motor krijgt teveel benzine wat niet goed verbrand en dus niet lekker lopen van de motor )
 
Denk dat er een rotor/verdelerkap of een bougiekabel overleden is. Contactpuntjes lijkt me niet want hij ontsteekt de andere 3 cilinders wel....



Loopt ie stationair netjes? Dan is 't waarschijnlijk een vacuum probleem.
 
Denk dat er een rotor/verdelerkap of een bougiekabel overleden is. Contactpuntjes lijkt me niet want hij ontsteekt de andere 3 cilinders wel....



Loopt ie stationair netjes? Dan is 't waarschijnlijk een vacuum probleem.
 
Kan goed vocht zijn idd, ik weet niet wanneer het voor het laatst gedaan is maar ik zou als ze al lang erop zitten een nieuwe verdeler en rotor erop zetten. Soms is de afsluitring gaar. Soms zit er een zwart omhulsel om de verdeler heen, die trek ik er altijd af. Er is ook een soort spul verkrijgbaar, weet even de naam niet, dat heet grey primer ofzo. Vorig jaar mijn kadettje mee behandelt, heb de verdeler enzo vervangen, ingezet met dat spul, ook het deel van het blok waar de verdeler opzit allemaal schoon gemaakt en toen ingespoten met dat spul. Is een soort hars, plakt ook een beetje, dat dicht heel goed af, sindsdien geen centje pijn meer.
 
Kan goed vocht zijn idd, ik weet niet wanneer het voor het laatst gedaan is maar ik zou als ze al lang erop zitten een nieuwe verdeler en rotor erop zetten. Soms is de afsluitring gaar. Soms zit er een zwart omhulsel om de verdeler heen, die trek ik er altijd af. Er is ook een soort spul verkrijgbaar, weet even de naam niet, dat heet grey primer ofzo. Vorig jaar mijn kadettje mee behandelt, heb de verdeler enzo vervangen, ingezet met dat spul, ook het deel van het blok waar de verdeler opzit allemaal schoon gemaakt en toen ingespoten met dat spul. Is een soort hars, plakt ook een beetje, dat dicht heel goed af, sindsdien geen centje pijn meer.
 
klopt jah ik zit op het soma ;)

ik heb het probleem intussen gevonden de luchtfilter kap stond in het midden en moest op winter staan dus de carberateur bevroor steeds :$



maar na weer een tijdje gereden te hebben is het nou weer mis nou begint hij slecht te lopen als hij op tempratuur is :S
 
klopt jah ik zit op het soma ;)

ik heb het probleem intussen gevonden de luchtfilter kap stond in het midden en moest op winter staan dus de carberateur bevroor steeds :$



maar na weer een tijdje gereden te hebben is het nou weer mis nou begint hij slecht te lopen als hij op tempratuur is :S
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven