• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic

vandaag bezig geweest met trekstang bevesteging. beetje doorgelast. en merk het verschil gewoon:D









echt aanrader. straks met PU bussen. en corsa B trekstangen werkt het zkr wel goed:wors
 
Ja, komt wel. Het zijn beide rappe broeders en zolang wij die Porsche 911 Carrera's 4 achter ons laten, ben ik blij:thumbup



Ik kwam die jongen gisteren tegen hier in het centrum, toen reed hij steeds achter mij aan tot aan de ringweg. Ik wou gewoon naar huis, maar hij zette hem op de linkerbaan dus zette ik hem rechts. Raampje open en gevraagd of ie wou sprinten, maar de eerste meters was ik al 2 auto lengtes voor en toen kon hij niet meer bijkomen:cool:
 
lengte vd assen zonder homokineten





Kadett lang: 70,0 cm

mtech lang: 69,2 cm



kadett kort: 35,0 cm

mtech kort: 34,5 cm





en nu vd inkeeping tot in keeping



Kadett lang: 64,4cm

kadett kortt : 30,1cm



mtech lang : 63,6cm

mtech kortt : 29,0cm





je moet er wel rekening meehouden dat er nog een ring tussenkomt die is ook weer 5mm dacht ik
 
corsa b



deze zijn van jullie voor de a

van 330mm en de lengte 680mm. (maten volgens Melvin, nog niet door Corsa-NovaTuning.nl bevestigd ).
 
Thnx voor de data Geert. Wanneer je het hebt over inkeeping, bedoel je dan de groef waar de borgpin in komt?



Hier trouwens een foto van een korte vectra as die is aangepast voor op een Corsa B, met gebruik van de spacerring, en icm met een afgedraaide Kadett naaf op maat van een Corsa naaf:



askort_vectra_aangepast.jpg
 
Origineel gepost door Orang-pinda

Ja, komt wel. Het zijn beide rappe broeders en zolang wij die Porsche 911 Carrera's 4 achter ons laten, ben ik blij:thumbup



Ik kwam die jongen gisteren tegen hier in het centrum, toen reed hij steeds achter mij aan tot aan de ringweg. Ik wou gewoon naar huis, maar hij zette hem op de linkerbaan dus zette ik hem rechts. Raampje open en gevraagd of ie wou sprinten, maar de eerste meters was ik al 2 auto lengtes voor en toen kon hij niet meer bijkomen:cool:

Wat voor Carrera 4 was het precies dan?

Als je sneller was als een Carrera 4, dan heb je wel een hele snelle Kadett... :wtf



Waar blijven de filmpjes van jou vs. Freek? :jerry
 
Originally posted by Elektric S

Wat voor Carrera 4 was het precies dan?

Als je sneller was als een Carrera 4, dan heb je wel een hele snelle Kadett... :wtf



Waar blijven de filmpjes van jou vs. Freek? :jerry



911 3.6 CARRERA 4 COUPE, kenteken: tb-dv-**



Heb trouwens geen kadett meer, en het was met men a corsa 2.0 16v.

Heb geen filmpjes tegen Freek, maar Freek pakt die Porsche ook wel met sprinten:D
 
Of een combinatie van beide, want ik trok met mijn Supra Turbo de gestripte Corsa A3 20XE van Vapor eruit.

Ik had een keer gesprint met een 964 Carrera 2 Coupe en we waren ongeveer even snel.

We hadden iets andere schakelmomenten, dus af en toe trokken we ff naar elkaar toe/van elkaar vandaan.



Wat is er allemaal aan jullie Corsa's gedaan?

C20XE... gestript... wat nog meer?

Chip + nokkenstokken ofzo?
 
Die carrera weegt 1450kg(autoweek) en heeft 250pk. Als ik 250pk/1450kg doe en ik doe die uitkomst keer 800kg, dan kom ik op 137pk uit. En dan heb je een gelijke pk/gewichtsverdeling met die Porsche.



Dus waarom is het dan zo vreemd, om met een stoplichtsprint die Porsche achter je te laten?



En Vapor had eerder al een topic geopend, dat hij zijn 16klepper qua prestaties vond tegenvallen, vooral in hogere toeren....



Maar ik wou geen discussie beginnen eigenlijk:D



Dus ontopic maar weer !
 
Te laat die discussie is er nu al :P

Mijn probleem is opgelost. Als de pomp geen spanning krijgt en het relais en kabeltjes zijn goed, dan is de computer kapot.

Had zelfs nog mijn probleem met overremmen achter opgelost.



Mijn corsa haalde de 100 in ongeveer 6sec. Andere doen het iets sneller of iets langzamer. Dat haalt ie vanwege zijn lage gewicht.

Een carrera 4 haalt de 100 in 5,5 dat doet hij met heel veel grip door zijn 4wd.

Je verwacht niet echt van een corsa dat hij hard trekt, dus als hij niet eerst toeren maakt voor hij wegtrekt dan valt ie hartstikke dood en is het nog maar 7 naar de 100.

Dan lig je gelijk 2 of 3 wagenlengtes voor. Als je dan ophoudt dan ben je sneller.

Maar naar mijn ervaring houden sprintjes nooit op bij de 100 en als je langer door gaat kun je die porsche niet meer voorblijven, boven de 100 heb je steeds minder voordeel van je lage gewicht en ga je merken dat je "maar" 150pk hebt.



Met de corsa van 100-200 duurde zo'n 23seconden en dat is dus niet meer snel. die carrera 4 doet dat in 17seconden. oftewel bij de 160 haalt ie je weer in en gaat hij hard aan het uitlopen.



De corsa heeft een goede pk/gewichtverhouding maar kan hem niet gebruiken.

Je kunt met de corsa bij wegtrekken maar half gas geven en dan heb je 50pk op 800kg terwijl een carrera4 met zijn 4wd al zijn vermogen kan gebruiken.

Zodra je met de corsa hoge toeren rijdt in zijn 2 en hij zijn vermogen kan gaan gebruiken dan rijdt je op een snelheid waar laag gewicht al een stuk minder uitmaakt als wegtrekken vanaf stilstand.



Een carrera 4 bij een stoplicht eruit trekken heb je leuk gedaan.

Maar voor blijven? dat klinkt als "ik had nog gas over" en "hij ging nog harder" :jerry
 
Een carrera 4 doet 0/100 volgens de fabriek in 5.9seconden en ik had het ook over stoplicht sprintjes, hoe hoger de snelheid hoe minder belangrijk het gewicht wordt. En die Porsche vangt ook minder wind, maar dan nog... het blijft leuk speelgoed zo'n corsa:D



Verder heb je wel gelijk ja, dus gaan we nu weer ontopic oke?:D
 
Check hier maar eens: klik



Voortaan gewoon filmen tegen die Porsche.

Ook als je tegen Freek gaat sprinten ofzo.

Alles wat je doet met die Corsa... filmen! :vertag



Vooruit, ontopic maar weer.

Of niet? :)
 
Terug
Naar boven