• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

CORSA A informatie gevraagd

F

Freek_000

Lid
hee ben nieuw hier.



had wat vragen over een corsa A. (zo een vierkante)



vind geweldig mooi uitziende wagentjes en zou er graag 1 als men auto hebben, nu is de vraag.



kan ik er nog vinden die goed zijn? (liefst met cv / dakraam)

wat mag ik daar dan voor rekenen?

wat verbruikt zo een bakkie? (huidig) 12/100.

hoe hard kan ik comfortabel rijden? (huidig: 90km/h)



heb er nog 2 staan voor eventueel onderdelen. :D

maar die zijn allebei in zeer slechte staat
 
als u er goede vindt zijn ze wel wa duurder. (cv is niet standaard geleverd volgens mij)

voor een goede 750-3000 ligt ook aan hoe de lak enz er uit zien en opnieuw gespote, standaard of ander velgen enz...
 
als u er goede vindt zijn ze wel wa duurder. (cv is niet standaard geleverd volgens mij)

voor een goede 750-3000 ligt ook aan hoe de lak enz er uit zien en opnieuw gespote, standaard of ander velgen enz...
 
hallo.



heb zelf een corsa a van 3 93 laatste type.

verbruik 1op 16 statsverkeer en ik rij best vlot.

en ik heb deze gekocht voor 500 euro.

maar zat een beetje las werk aan.

maar nog geen 100.000 op de klok.

en voor op de auto baan lekker rijden licht er aan of je een 4 of 5 bak hebt.

4 bak maakt meer lawaai.

hoop dat u er wat aan hebt .

m.v.g. richard
 
hallo.



heb zelf een corsa a van 3 93 laatste type.

verbruik 1op 16 statsverkeer en ik rij best vlot.

en ik heb deze gekocht voor 500 euro.

maar zat een beetje las werk aan.

maar nog geen 100.000 op de klok.

en voor op de auto baan lekker rijden licht er aan of je een 4 of 5 bak hebt.

4 bak maakt meer lawaai.

hoop dat u er wat aan hebt .

m.v.g. richard
 
dus moet een 5 bak worden. :D

en 1/16 is mooi.

:D



heb nu een suzuki samurai en die loopt 1/8. en met de stijgende benzine prijzen en kan er niet mee over de snelweg. wil ik gewoon een klein autootje met wat meer luxe (alles is luxer dan een samurai :D).

het is ook de bedoeling om er in de zomer zowat heel Europa mee door te rijden.



mss iets raar maar ik hou van oude kleine autootjes. (zolang het maar geen Franse zijn :cool:/ liefst Duitse degelijkheid)

heb een tijdje met een mercedes rond gereden, maar dat vond ik te lux/dikke nek achtig
 
dus moet een 5 bak worden. :D

en 1/16 is mooi.

:D



heb nu een suzuki samurai en die loopt 1/8. en met de stijgende benzine prijzen en kan er niet mee over de snelweg. wil ik gewoon een klein autootje met wat meer luxe (alles is luxer dan een samurai :D).

het is ook de bedoeling om er in de zomer zowat heel Europa mee door te rijden.



mss iets raar maar ik hou van oude kleine autootjes. (zolang het maar geen Franse zijn :cool:/ liefst Duitse degelijkheid)

heb een tijdje met een mercedes rond gereden, maar dat vond ik te lux/dikke nek achtig
 
Zoek voor een wat oudere, het model tot 1991 met de grote koplampen. De latere modellen hebben meer last van roest. Dat is helaas een groot nadeel van de Atjes.



Nadeel met de oudere modelen is dat ze vaak nog een carburateur hebben en daardoor wat minder zuinig.



Een 90 of jonger met een 1200 injectie motortje is behoorlijk zuiinig maar absoluut niet vlot, als dat niet belangrijk is kun je hier prima mee toeren.



CV was niet leverbaar op een corsa A. Dakraam is altijd oppassen daar ze vaak lekken (meestal de afwaterings slangen verstopt, even vrijmaken met een lang stukje ijzerdraad).
 
Zoek voor een wat oudere, het model tot 1991 met de grote koplampen. De latere modellen hebben meer last van roest. Dat is helaas een groot nadeel van de Atjes.



Nadeel met de oudere modelen is dat ze vaak nog een carburateur hebben en daardoor wat minder zuinig.



Een 90 of jonger met een 1200 injectie motortje is behoorlijk zuiinig maar absoluut niet vlot, als dat niet belangrijk is kun je hier prima mee toeren.



CV was niet leverbaar op een corsa A. Dakraam is altijd oppassen daar ze vaak lekken (meestal de afwaterings slangen verstopt, even vrijmaken met een lang stukje ijzerdraad).
 
CV is nou ook weer niet zo moeilijk in te bouwen. Veel GSI's hebben een dakraam en cv, alleen daar betaal je wel wat meer voor en moet je oppassen voor afgetrapte exemplaren. Motoren zijn ook wat complexer dus voor een beginnen iets minder ideaal. Maar gewoon oogjes open houden, goed zoeken, niet teveel blind staren op opties.



Roesten doen corsa's vooral in de wielkasten achter en de aanhechting naar de zijbalk. Voor onder de koplampen. Bij de veerschotels achter. Onder de voorruit en eigenlijk elke plek waar rubbers zitten en de deuren willen ook welleens gaar zijn.
 
CV is nou ook weer niet zo moeilijk in te bouwen. Veel GSI's hebben een dakraam en cv, alleen daar betaal je wel wat meer voor en moet je oppassen voor afgetrapte exemplaren. Motoren zijn ook wat complexer dus voor een beginnen iets minder ideaal. Maar gewoon oogjes open houden, goed zoeken, niet teveel blind staren op opties.



Roesten doen corsa's vooral in de wielkasten achter en de aanhechting naar de zijbalk. Voor onder de koplampen. Bij de veerschotels achter. Onder de voorruit en eigenlijk elke plek waar rubbers zitten en de deuren willen ook welleens gaar zijn.
 
[rquote=1860739&tid=142027&author=Freek_000]hee ben nieuw hier.



had wat vragen over een corsa A. (zo een vierkante)



vind geweldig mooi uitziende wagentjes en zou er graag 1 als men auto hebben, nu is de vraag.



kan ik er nog vinden die goed zijn? (liefst met cv / dakraam)

wat mag ik daar dan voor rekenen?

wat verbruikt zo een bakkie? (huidig) 12/100.

hoe hard kan ik comfortabel rijden? (huidig: 90km/h)



heb er nog 2 staan voor eventueel onderdelen. :D

maar die zijn allebei in zeer slechte staat

[/rquote]

Corsa A's zijn nog wel in goede staat te vinden, ja.

Kosten afhankelijk van de staat. Ze gaan tussen 500 en 1250 ongeveer.

Verbruik is motor afhankelijk, maar allemaal beter als 1op12 (8/100).

140kmh is prima te doen.
 
[rquote=1860739&tid=142027&author=Freek_000]hee ben nieuw hier.



had wat vragen over een corsa A. (zo een vierkante)



vind geweldig mooi uitziende wagentjes en zou er graag 1 als men auto hebben, nu is de vraag.



kan ik er nog vinden die goed zijn? (liefst met cv / dakraam)

wat mag ik daar dan voor rekenen?

wat verbruikt zo een bakkie? (huidig) 12/100.

hoe hard kan ik comfortabel rijden? (huidig: 90km/h)



heb er nog 2 staan voor eventueel onderdelen. :D

maar die zijn allebei in zeer slechte staat

[/rquote]

Corsa A's zijn nog wel in goede staat te vinden, ja.

Kosten afhankelijk van de staat. Ze gaan tussen 500 en 1250 ongeveer.

Verbruik is motor afhankelijk, maar allemaal beter als 1op12 (8/100).

140kmh is prima te doen.
 
ik heb zelf een corsa a c14se joy

deze heeft dus wel degelijk standaar cv aan beide kanten

standaard een schuif/kanteldak en lampjes in de zonnekleppen

maar zijn ook weer zeldzaam aan het worden hopelijk vind je er nog eentje

dingetje verbruikt een 7-8-9 liter ligt eraan hoe ik rij :)

voor een goede is gemiddeld een 1000-1500 euro tenzij je naar gsi gaat die zijt wat zeldzamer en ook duurder

comfortabel bub :) bij 180 nog geen enkel probleem :)buiten beetje lawaai van de uitlaat :d
 
ik heb zelf een corsa a c14se joy

deze heeft dus wel degelijk standaar cv aan beide kanten

standaard een schuif/kanteldak en lampjes in de zonnekleppen

maar zijn ook weer zeldzaam aan het worden hopelijk vind je er nog eentje

dingetje verbruikt een 7-8-9 liter ligt eraan hoe ik rij :)

voor een goede is gemiddeld een 1000-1500 euro tenzij je naar gsi gaat die zijt wat zeldzamer en ook duurder

comfortabel bub :) bij 180 nog geen enkel probleem :)buiten beetje lawaai van de uitlaat :d
 
CV heb je zo erin gebouwd, kost je een keertje 40 euro en dan heb je er 1tje met afstandsbediening.



5-bak heb je ook zo in je corsa gebouwd kost je vaak rond de 50 euro voor een complete casette+schakelhoedje e.d. (wel rekening houden dat je in de 5 niet vooruit te branden bent als je een 1.0 of 1.2 blok hebt)



Rest van je functies, tja flexzaag in 't dak zetten en je hebt zo een dakraam erin :D Gewoon een nette A2 of A1 zoeken met dakraampje erin, rest kan je zo erin bouwen :)
 
CV heb je zo erin gebouwd, kost je een keertje 40 euro en dan heb je er 1tje met afstandsbediening.



5-bak heb je ook zo in je corsa gebouwd kost je vaak rond de 50 euro voor een complete casette+schakelhoedje e.d. (wel rekening houden dat je in de 5 niet vooruit te branden bent als je een 1.0 of 1.2 blok hebt)



Rest van je functies, tja flexzaag in 't dak zetten en je hebt zo een dakraam erin :D Gewoon een nette A2 of A1 zoeken met dakraampje erin, rest kan je zo erin bouwen :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven