CorsaWillem
Lid
Hallo Forumgangers, mijn corsa a uit 1992 heeft een tellerunit zonder toerenteller, past hier zo een unit in MET toerenteller??
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
corsa a tellerunit met toerenteller.
- Topic starter CorsaWillem
- Startdatum
fun driver
Post weinig
de unit past sowieso,als het goed is zit achter je klokkenpaneel een groen draadje bij je kabelboom gestoken,deze moet op je toerenteller(was tenminste bij onze a2 toendertijd wel)
succes
succes
fun driver
Post weinig
de unit past sowieso,als het goed is zit achter je klokkenpaneel een groen draadje bij je kabelboom gestoken,deze moet op je toerenteller(was tenminste bij onze a2 toendertijd wel)
succes
succes
BlackSapphire
Post veel
a3 gsi of Joy teller is met toerenteller en die past 
BlackSapphire
Post veel
a3 gsi of Joy teller is met toerenteller en die past
CorsaWillem
Lid
Ok, lijkt me duidelijk, gaat dus nix kortsluiting maken 
Bedankt voor de reacties :thumbup
Bedankt voor de reacties :thumbup
CorsaWillem
Lid
Ok, lijkt me duidelijk, gaat dus nix kortsluiting maken
Bedankt voor de reacties :thumbup
Bedankt voor de reacties :thumbup
fun driver
Post weinig
bij de onze heb ik er toen een opnemertje van een 1.4i tussengezet(zo een met 3 draadjes)was toen lang genoeg.
stonden toen niet veel corsaatjes op de sloop
stonden toen niet veel corsaatjes op de sloop
fun driver
Post weinig
bij de onze heb ik er toen een opnemertje van een 1.4i tussengezet(zo een met 3 draadjes)was toen lang genoeg.
stonden toen niet veel corsaatjes op de sloop
stonden toen niet veel corsaatjes op de sloop
[rquote=1878500&tid=143513&author=Aapje]Beetje lollig omgaan met de km-kabel en je hebt 'm op z'n plek zitten. Hoef je niet direct een andere kabel voor te pakken. Maar als je bezig bent met km-kabels wisselen kan je best 1tje van een Astra-F pakken Werkt ook prima[/rquote]
na m netjes te hebben verlegen lag mijn tellerkabel vrij strak.
de binnenkabel brak een half jaar later precies in de 80 zone bij rotterdam (traject controle)
Willem
Werkt ook prima[/rquote]na m netjes te hebben verlegen lag mijn tellerkabel vrij strak.
de binnenkabel brak een half jaar later precies in de 80 zone bij rotterdam (traject controle)
Willem
[rquote=1878500&tid=143513&author=Aapje]Beetje lollig omgaan met de km-kabel en je hebt 'm op z'n plek zitten. Hoef je niet direct een andere kabel voor te pakken. Maar als je bezig bent met km-kabels wisselen kan je best 1tje van een Astra-F pakken Werkt ook prima[/rquote]
na m netjes te hebben verlegen lag mijn tellerkabel vrij strak.
de binnenkabel brak een half jaar later precies in de 80 zone bij rotterdam (traject controle)
Willem
Werkt ook prima[/rquote]na m netjes te hebben verlegen lag mijn tellerkabel vrij strak.
de binnenkabel brak een half jaar later precies in de 80 zone bij rotterdam (traject controle)
Willem
