• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

corsa a tr vraagje

hanskadett

Post veel
ik zit te denken om mijn kadett c te ruilen met een corsa a tr te ruilen nu wil ik deze ten eerste goed laag leggen maar kan ik dan beter een schoefset voor een corsa pakken of van een tigra heb mij laten vertellen dat die van een tigra dieper gaat van achter en hebben jullie misschien wat pics van een verlaagde tr alvast bedankt mede opel freaks
 
ok kan mij namelijk herrineren dat ergens hier op het forum ik geloof van een corsa a 84er ratstyle gezegd werd dat die van een tigra lager kan ivm deze achter hoge ronde wielkasten heeft heb zelf eens gelezen voor achter die van een golf een te pakken om ultra diep te kunnen gaan
 
ik heb ook een schroefset onder mijn TRtje...

werkt prima...

loopt niet aan...

maar ik moet ook toegeven dat ik niet zo heel diep ben gegaan..

ik ging niet verder dan 50 mm...
 
origineel gepost door hanskadett

ok kan mij namelijk herrineren dat ergens hier op het forum ik geloof van een corsa a 84er ratstyle gezegd werd dat die van een tigra lager kan ivm deze achter hoge ronde wielkasten heeft heb zelf eens gelezen voor achter die van een golf een te pakken om ultra diep te kunnen gaan

Hogere wielkasten heeft meer met de auto te maken dan de verlagingsset ;)
 
dat weet ik maar om dan dat beetje extra ruimte boven je band toch zo klein mogelijk te houden wil ik de tr als de koop door gaat dan wel zo laag als maar gaat leggen met een stel verbrede stalen jongens er onder ik had gehoop daar wat foto's van te vinden op het forum maar er zijn verdacht weinig tr te vinden hier zo
 
mijn oude TR's dan maar:



DSC00420.jpg


DSC00424.jpg




hier zat een corsa b schroefset onder, supersport, stond op zn laagste stand. achter geperste veren -85 van vmaxx (te bestellen bij pipo op het forum hier, daar had ik ze ook vandaan)



DSC01916.sized.jpg


DSC01917.sized.jpg




en onder deze tr zat een FK schroefset, op zn laagst en achter de geperste achterveren -85mm van vmaxx
 
kijk dat ziet er gelikt uit heb je wat meer spec maat velgen en hoe diep hij uit eindelijk is geworden enz ziet er gaaf uit zo iets ben ik dus ook van plan
 
Als je lage Corsa's zoekt (waar onder ook lage Sedans en TR's) moet je eigenlijk even kijken op http://corsaa.forum2go.nl



TR's en Sedans kunnen uberhaupt aardig laag komen. Als je de spatbordrandjes laat uitrollen kan je er nog weer wat verder zakken.

Ben even kwijt wie, maar iemand op het Corsa A forum heeft een stuk gereedschap liggen voor het uitrollen die schijnbaar ook beschikbaar wordt gesteld aan andere Corsa A liefhebbers.



Aanraders om te bekijken wat betreft laag zijn de Low_Wieza van Global (prachtwagen!) en de donkerblauwe TR van Piele (die ik niet bepaald mooi vind, maar wel erg laag is)



Ik heb trouwens een Sedan van '91 met 195/45/14 op 6Jx14/ET38 die nog moet zakken. Enig voor-onderzoek zegt dat een schroefsetje met deze bandenmaat kantjeboord zal zijn. Een vaste set schijnt met hele brede sloffen beter te gaan, ivm aanlopen van de wielen tegen de dempers.
 
als ik hem met een schroefset op zijn laagst zet en dan 13 inch verbreed staal welke maat verbreden moet ik het beste pakken 7 en 8 j of meer
 
Ik denk 7J als maximum.

Probleem gaat zijn dat de kleine velgdiameter tegen de dempers gaat zitten.

Hoe groter de velgdiameter, hoe meer ruimte je hebt omdat de dempers iets schuin staan.
 
Je moet ff Max of David Verburg een U2U sturen. Die hebben speciale veertjes, volgens mij uit engeland als ik het goed heb, dan wordt ie achter extreem laag!
 
veertjes bestellen bij gazz in engeland

kosten 85 euro ofzo vraag max ff die heeft ze besteld ik had ze voor niks bijna dus weet niet wat ze precies kosten
 
origineel gepost door hanskadett

:o:o:o:owow mijn god daar staat wat moois op perfecte site voor ideeen op te doen thanx mcKaamos



je krijgt een krulletje bij je naam McKaamos... :angel

Hans, inloggen kan wel eens wat problemen opbrengen, maar kwestie van blijven proberen.
 
ben ik achter gekomen hij blijft maar zeggen dat ik de beveiligingscode verkeerd heb ingetoets wat dikke bullshit is maar ja niet opgeven dan maar
 
origineel gepost door pastry

origineel gepost door hanskadett

:o:o:o:owow mijn god daar staat wat moois op perfecte site voor ideeen op te doen thanx mcKaamos



je krijgt een krulletje bij je naam McKaamos... :angel

Hans, inloggen kan wel eens wat problemen opbrengen, maar kwestie van blijven proberen.

helaas vaak geprobeerd maar hij blijft mij maar niet toe l;aten klopt het dat je daar de administrator bent want in dat geval helluuuup aub
 
:hmmz let op: corsa a forum registratiecode is hoofdlettergevoelig :fy1

Als je er eenmaal opzit is het de moeite waard hoor :wub





Dit zijn onze veertjes voor onder de TR



S6301288.jpg


links origineel Corsa TR, midden origineel V-maxx en rechts nageperst tot -110mm



Dit wordt gecombineerd met 14" 8J
 
Terug
Naar boven