Corsa a3 sport 2.0i 16v & Manta B1 2.0W Te koop

[Jeroen]

origineel gepost door RRRuud



Een rdw-keurmeester vertelde me dat ze alleen naar de motorinbouw kijken, maar ze keuren hem helemaal. Ik ben er zo mee naartoe geweest zoals hij er nu bij staat.

Dus met verbrede velgen, groep a uitlaat zonder kat, donkere achterlichten. Dit zijn dan ook de enige punten waar hij op afgekeurd is.





Goed bezig en succes morgen!

Maar nu ze je auto afgekeurd hebben, nemen ze dan ook je kenteken oid in? Of mag je gewoon verder rijden?



Want ik zit eraan te denken om m´n circuit auto ook te laten keuren.

 

[mayhem]

mag gewoon rijden, t is een uitgebreide apk

 

[brieken]

Mooie auto! En de 2 liter op kenteken maakt het helemaal af. Hele mooie straat auto. Goed gedaan.

 

[Hakkie]

origineel gepost door Speedy007

dikke corsa hoor:wors kzou er juist nog een zwart leder interieur inzetten

neee, niet teveel mij na-apen



ik ben ook erg benieuwt naar de kosten

 

[Orang-pinda]

Mooie Corsa, echt super !! Ben ook benieuwd hoe dat afloopt met de keuring. Hoop dat je ons nog meer duidelijkheid kan geven, want echt iedereen zegt weer wat anders. Veel succes in ieder geval morgen !!king:

 

[Baas J.]

Grappig... ik moet donderdag de 20e naar het RDW

 

[RRRuud]

Hij is :thumbup GOEDGEKEURD :thumbup !!!

En ik ben er verrektes blij mee!



Zo ben ik er vandaag mee naar de rdw geweest.

Gister toen ze de auto afgekeurd hebben, hebben ze idd geen papieren ingenomen.

Nu wel omdat het motortype aangepast moet worden op het kentekenpapier.



De auto wordt gewoon helemaal gekeurd. Waar ze dus extra op letten en testen is het volgende:

- Ze zetten zijdelinks krachten op de voorwielen dus naar elkaar toe en van elkaar af om te kijken of het gehele voorterrein deugdelijk is.(ik heb toen meteen alle bouten aan moeten trekken want alles zat los). Let op ze zetten hier echt flink kracht mee op de auto!

- zijn er degelijke motorsteunen toegepast. Dus geen kokertje 40X40 tussen de motorsteun aan de distributie zijde.

- de geluidsmeting doen ze op 50cm. van de uitlaat met een db-meter op een statief. Het mag max 86db zijn met tolerantie 2db. Ik had 88.8db met een groep a uitlaat en een 1.4 kat. De keurmeester was blijkbaar in een goede stemming en keurde het goed.

- de wielen mogen nergens aanlopen (ook niet met stilstaand maximaal insturen). Het beste is dus orginele verpoten of je schroefset een eind omhoog draaien wat ik ook heb gedaan.

bij mij kwam het rechter wiel net tegen de slang die naar de oliekoeler toe gaat. Ik heb de slang mogen verdraaien, hij heeft vet aan de slang gesmeerd en is er een stuk mee gaan rijden. Ik kreeg een compliment voor de bouw van de auto.

- de auto wordt ook nog gewogen (bij "forse" gewicht toename moet je naar de rdw in lelystad)



Kosten keuring 50,- herkeuring 25,- :afro



Al met al kan ik wel zeggen dat ik best tolerante keurmeesters heb gehad.

Op de fotos kunnen jullie ook zien dat het er allemaal goed uitziet en dat ziet een keurmeester ook.



Goodluck voor degene de het ook gaan proberen.

 

[geert666]

75 euro dat was alles??



gefeliciteerd trouwens!!

 

[Orang-pinda]

Gefeliciteerd !! Echt super!:thumbup Komen er ook nog kosten voor het wegen dan? Hoeveel ben je nu straks in totaal kwijt? Zouden we hetzelfde bedrag kwijt zijn voor het keuren van een Corsa A c20let ? ( vanwege nog meer vermogenswinst? )



Maakt het nu wel aantrekkelijk natuurlijk om alles op papier te krijgen.

 

[RRRuud]

Bedankt allemaal!

idd 75 eurie dat is alles:agent Een motorkeuring kost dus 50 euro en een herkeuring 25 euro.

het wegen, db-meting en alles zit er bij in.



@Orang-pinda jij krijgt in mijn ogen gewoon dezelfde keuring. Ik heb het nog nagevraagd hoe het nu zit met van 4 naar 6 cilinders maar die krijgen ook dezelfde keuring. Heeft je auto een bauwjaar van voor 1998 dan hoef je niet naar de rdw in lelystad. Ik weet niet hoe het zit met een let, ze gaan geen vermogen meten maar letten wel op weggedrag. Sta er al van te kijken dat ze niet zeggen: ga jij maar eens even een weggedragtest doen in lelystad.

 

[sebastiaankadettcabriogsi]

gaaf gefeliciteerd joh!!:wub



en ja waar ze naar kijken is na mijn mening wel het belangrijkste..



maar wat ik wou vragen.. geen 40-40 kokertjes tussen de kadett motersteun...



maar hoe heb jij het dan gedaan???



gewoon zelf een lassen is dat dat volgens het rdw wel deugdelijk?



of heb jij je ophangpunt van de moter verplaats zo dat hetmet een kadett steun kan?



groeten sebas

 

[Orang-pinda]

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

gaaf gefeliciteerd joh!!:wub



en ja waar ze naar kijken is na mijn mening wel het belangrijkste..



maar wat ik wou vragen.. geen 40-40 kokertjes tussen de kadett motersteun...



maar hoe heb jij het dan gedaan???





Ik heb ook geen 40-40 kokertjes hoor



@RRRuud

Thanx voor de informatie:wors Kan SW16v ook wel mee vooruit ?

 

[BlackSapphire]

origineel gepost door RRRuud

Zo een paar foto's.

hallo

hoe breed zijn deze velgen hoeveel cm is hij verlaagd? is allen voor verlaagd?



grt

 

[mayhem]

nou.. mijn voorbalk had t dus niet gehaald whahaha



maar top dat je alle info ff neergezet hebt!! nu gaan er heel veel 16vtjes op kenteken komen:thumbup

die van mij gaat dus ook als ie klaar is.

 

[RRRuud]

@sw16v

- db-meten wordt op 4500 toeren gedaan.

- Voor die zijdelinkse krachten hebben ze van die plateaus voor waar de auto met de voorwielen op staat. Deze worden hydraulisch aangestuurd en zijn behoorlijk sterk. In mijn ogen is dit echt gekken werk en alleen bedoeld om te kijken of de ophangrubbers nog goed zijn. Ze zetten er echter behoorlijk kracht mee op de wielophangingen en van mijn kant uit als advies: even een veerpootbrug monteren het beste boven en onder tussen de draagarmpunten ook. Als je pech hebt trekken ze de veerschotels van de carrosserie af. Iedereen die een a corsa gerestaureerd/omgebouwd heeft weet hoe rot ze daar kunnen zijn.



@mayhem

Ik heb ook veel aan het forum tijdens en na de ombouw van mijn auto. Dus even een paar posts is een kleine moeite en ik weet zeker dat er vele mee geholpen zijn. Ik heb al vaker gelezen dat vele hier huiverig voor zijn maar het feit bewijst dat dit niet hoeft.

 

[mayhem]

:wors



wat heb jij in vredesnaam voor dempers by groep A als je maar 88bd hebt? ik zit met 2 free flow simons dempers en hij maakt een teringherrrie waar de rdw niet blij van word

 

[sjoerdie]

dan ben ik de volgende die em gaat omkeuren.....



Ik moet er zowieso een nieuwe apk op, dus dan meteen de goede:wors



Maar ehh ruud...kan ik een keer bij je komen kijken? of ik verschillen zie met de mijne.

woon niet zo heel ver van je vandaan namelijk

 

[RRRuud]

Ik heb er een fox uitlaat onder zitten en dat zijn ook gewoon 2 free flow dempers onder zitten.

Je kunt er toch gewoon een orginele uitlaat onder hangen?brumbrum weg teringherrie :jerry



Zondag is ie te bewonderen in sevenum misschien kom je daar ook naartoe?? De rest van het weekend zal moeilijk worden want ik heb een aantal "verplichtingen".

 

[BlackSapphire]

ik kom zondag

 

[mayhem]

maat van me heeft een db meter, ik ga t nooit redden haha. indd maar een ori 1.2 pijp eronder.



verder doen ze toch nog een soort apk?



staat de db meter er recht achter of onder een hoek?