• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B '97 kriksteun krokant

Zo. De rotte kriksteun is eraf. Helaas blijkt er ook een rot plekje in de bodem te zitten :/







In de bodem zit ook een klein gaatje merkte ik. Goede nieuws: Waar de ene garage het over een euro of 100 had om er een ander steuntje onder te knutselen, heeft de garage waar ik m'n leasebak in onderhoud heb het over 55 euro :)

Dat lijkt me een redelijke prijs gezien het feit dat het toch een uurtje werk is voor hun. Moet ik het nog wel even met ze over de bodem hebben.
 
Haal de vloerbedekking ook maar los voordat er gelast wordt.

Dat gaat fikken.

En hoe minder werk de lasser heeft strak hoe goedkoper jij straks klaar bent.
 
Vanmiddag op de opel meeting in Lelystad bood een mede-opelrijder aan om 'm eens bij hem op de brug te zetten en eens goed te kijken.

Die balken zien er in het echt nog best aardig uit, voor aankoop is 'ie ook op de kolombrug geweest om 'm helemaal te bekijken: toen waren die balken nog helemaal hard. Hij was eigenlijk nog helemaal hard vanonder, behalve de kriksteun.
 
Als mijn Vectra bij de garage is geweest gaat hij thuis altijd gelijk de garage krik op, as steuntjes er onder en je kan voor de deur aan de slag.



Elk bezoekje aan de garage levert schilfers van de tectyl af op. beetje schoonmaken met een staalborstel op de boormachine en goed insmeren.

Als er al roest opzit zoals op de foto zou ik er wel een roestomvormer op smeren en dan pas tectyl.
 
14 september ga ik naar Marcel (vectra team) om Elmo eens goed vanonder te bekijken en een inventarisatie te maken van wat er moet gebeuren.



Fase 2 is dan het daadwerkelijk aanpakken. Heb ik ondertussen tijd om spullen te verzamelen of voorbereidingen te treffen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven