-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-
- Topic starter Fearless
- Startdatum
Van het Ende Customs
Post veel
origineel gepost door Fearless
Voor de prijs is het gewoon een net ding! Volgens mij betaal je bij bonrath alleen het stukje text op de ruitenwisserarm, voor de rest het zefde syteem..
Als je het helemaal mooi wilt hebben dan ga je naar de Fiat/Lancia dealer en bestel daar een achter ruitenwisser arm van een Fiat Ullysse of Lancia Phedra (geloof ik).
Bij deze arm valt net kunstof helemaal om en over de wisser.
NL Power verkocht ze altijd als "dikke wisser"
voor 60,- euro of gulden
geloof ik.
Je zag ze toen ook altijd veel op golfjes.
Voor de prijs is het gewoon een net ding! Volgens mij betaal je bij bonrath alleen het stukje text op de ruitenwisserarm, voor de rest het zefde syteem..
Als je het helemaal mooi wilt hebben dan ga je naar de Fiat/Lancia dealer en bestel daar een achter ruitenwisser arm van een Fiat Ullysse of Lancia Phedra (geloof ik).
Bij deze arm valt net kunstof helemaal om en over de wisser.
NL Power verkocht ze altijd als "dikke wisser"
voor 60,- euro of gulden
geloof ik.Je zag ze toen ook altijd veel op golfjes.
Zoiets wil ik ook.Nog niks gehoord van de afstelman
Omdat ik nu alles klaar aan het maken ben voor inbouw van de motor heb ik alvast de aandrijfassen klaar gemaakt.
Heb nu Nexia homokineten op mn Corsa assen gezet.
Omdat mn vorige meterhouder een beetje mislukt was, heb ik een nieuwe gemaakt.
Deze komt ipv het klokje bovenop het dashboard.
Klokkijken kan ik ook op de radio en als het moet op mn telefoon
Moet alleen nog in de spuitplamuur en in de mat zwarte lak
Omdat ik nu alles klaar aan het maken ben voor inbouw van de motor heb ik alvast de aandrijfassen klaar gemaakt.
Heb nu Nexia homokineten op mn Corsa assen gezet.
Omdat mn vorige meterhouder een beetje mislukt was, heb ik een nieuwe gemaakt.
Deze komt ipv het klokje bovenop het dashboard.
Klokkijken kan ik ook op de radio en als het moet op mn telefoon
Moet alleen nog in de spuitplamuur en in de mat zwarte lak
Van het Ende Customs
Post veel
nice :angel
Vipertjegts
Post weleens wat
Leo levert (of leverde, weet niet of hij het nog steeds doet) ook altijd dikke DTM wissers. (www.DTM-wisser.nl) De ruitenwisser zelf kwam ook van een Lancia af als ik het me goed herinner.
Ik had hem zelf altijd helemaal rechts staan. In het midden is vrij klote/lelijk. Het is namelijk vrij lastig om hem mooi strak in het midden te laten stoppen steeds. En ik vindt het persoonlijk ook mooier staan zo aan de buitenkant.
APK goedgekeurd (midden voor weet ik niet of ze wel goedkeuren, maar dat is in een handomdraai versteld), wist een groot deel van de ruit, in ieder geval genoeg zicht.
Ik had hem zelf altijd helemaal rechts staan. In het midden is vrij klote/lelijk. Het is namelijk vrij lastig om hem mooi strak in het midden te laten stoppen steeds. En ik vindt het persoonlijk ook mooier staan zo aan de buitenkant.
APK goedgekeurd (midden voor weet ik niet of ze wel goedkeuren, maar dat is in een handomdraai versteld), wist een groot deel van de ruit, in ieder geval genoeg zicht.
Je kan de motor/mechanisme toch zo verzetten dat ie elke keer in het midden stopt?
Heb contact gehad met die Leo van dtm wisser.nl...maar die is er al een tijdje mee gestopt...waarom die site nog steeds online is is voor mij een raadsel..
Heb mn meters ook ff in de matzwarte verf gespoten..Dat zilver steekt me teveel af...
Heb contact gehad met die Leo van dtm wisser.nl...maar die is er al een tijdje mee gestopt...waarom die site nog steeds online is is voor mij een raadsel..
Heb mn meters ook ff in de matzwarte verf gespoten..Dat zilver steekt me teveel af...
Vipertjegts
Post weleens wat
Ja, dat wel. Maar hoe droger de ruit wordt hoe eerder hij vaak stopt. Dan haalt hij dus net zijn eindpunt in het midden niet.
Van het Ende Customs
Post veel
origineel gepost door Fearless
Damn...de bovengenoemde Ypsilon wissers zijn niet meer te krijgen bij de fiat/lancia dealer...Ze worden niet meer gemaakt.
Dat wordt zoeken en langs de sloop om te loeren of er toevallig zon auto staat.
Mocht je er wat vinden neem er dan maar 3 mee.
ik wil er wel 2 van je overnemen dan.
:angel
Damn...de bovengenoemde Ypsilon wissers zijn niet meer te krijgen bij de fiat/lancia dealer...Ze worden niet meer gemaakt.
Dat wordt zoeken en langs de sloop om te loeren of er toevallig zon auto staat.
Mocht je er wat vinden neem er dan maar 3 mee.
ik wil er wel 2 van je overnemen dan.
:angel
Van het Ende Customs
Post veel
klopt!
Vandaag eindelijk mooi weer....gister geen ruk gedaan iig.
Motorruimte had wat plekken waar ik ontevreden overwas, plus hier en daar van die uitstekende schroefdraadstukken.
Kaal gemaakt...roestwerende primer en nieuwe matzwarte lak er weer over.
De dubbele koelvin laat ik er voorlopig af...Krijg het niet goed voor elkaar zonder massastoring.
Ga binnnkort wel een Spal voor voorop halen.
Ruitenwisser werkt nu ook, werkt goed, alleen lastig mooi in het midden te krijgen.
Denk dan ook maar dat ik hem rechts zet....alleen weet nog niet hoe dat moet.
Motorruimte had wat plekken waar ik ontevreden overwas, plus hier en daar van die uitstekende schroefdraadstukken.
Kaal gemaakt...roestwerende primer en nieuwe matzwarte lak er weer over.
De dubbele koelvin laat ik er voorlopig af...Krijg het niet goed voor elkaar zonder massastoring.
Ga binnnkort wel een Spal voor voorop halen.
Ruitenwisser werkt nu ook, werkt goed, alleen lastig mooi in het midden te krijgen.
Denk dan ook maar dat ik hem rechts zet....alleen weet nog niet hoe dat moet.
Rens_Corsa
Post weleens wat
Ben benieuwd, wat de afstelman je te vertellen heeft
Wel echt een gaaf blokje :thumbup
Zet je er ook nog een filmpje op???
Succes verder :thumbup
Echt een gaaf project
Wel echt een gaaf blokje :thumbup
Zet je er ook nog een filmpje op???
Succes verder :thumbup
Echt een gaaf project
Van het Ende Customs
Post veel
als je de stand wil verstellen moet je m op de nul stand zetten en dan korte asje los draaien. wisser in gewenste stand zetten en vervolgens asje weer vast zetten.
geloof ik :afro
't was vandaag cker een heerlijke dag.
Heb ook lekker een eind gefietst en gewandeld met de kleine jongen.
Maar als dat van jou zo zie is dat ook wel lekker om te doen!
geloof ik :afro
't was vandaag cker een heerlijke dag.
Heb ook lekker een eind gefietst en gewandeld met de kleine jongen.
Maar als dat van jou zo zie is dat ook wel lekker om te doen!
Nog nix gehoord van hem, hij staat er nu al een weekje.
Denk dat ie het redelijk druk heeft, want er stonden zoiezo 3 blokken...
Plus dat ie zn gewone werk en zn gezin nog heeft...
Volgnde keer ga ik de remleidingen aanpassen, de abs pomp gaat weg en de leidingen weer op een normale bekrachtiger...
Denk dat ie het redelijk druk heeft, want er stonden zoiezo 3 blokken...
Plus dat ie zn gewone werk en zn gezin nog heeft...
Volgnde keer ga ik de remleidingen aanpassen, de abs pomp gaat weg en de leidingen weer op een normale bekrachtiger...