• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

Vandaag mn pipercross filter setje binnen gehad :D

Ik verwachte vandaag eigenlijk ook mn Carbtune2 synchroommeter binnen te krijgen maar helaas :P



Op de sloop 2 airco fans gescoord van een omega diesel.

Blaast hard!





Filtertje, de backing plate ligt @ de lasser, gaat onder de cnc frees om hem pas te maken op de carbjes :D

Afb000-15.jpg




c20xe in de schuur:afro

Afb001-18.jpg




Airco fans, na wat hakken en zagen passen ze er in. Moet ze nog netjes vast zetten.

Afb003-15.jpg




Weet iemand of ik de beide ventilatoren kan laten draaien op de originele stekker?

ipv 1 op de stekker.... of trekt dit te veel stroom?
 
lekker bezig..

Nou 2 van die fans pakken best wel wat stroom.

Zou er een dikkere kabel naar voren leggen dan orgineel of gebruik gaan maken van een relais.



Let ook op met die schakeldraad, die dus naar de thermoswitch loopt.
 
Ik heb de originele aansluiting nu op de rechste fan zitten, de draden zijn net zo dik als van die omega ( heb de stekkers er af geknipt;)

die linkse heb ik nog niet aangesloten, ik kan hem eventueel ook via de accu schakelen met een knop op het dashboard oid.

mooiste is natuurlijk automatisch :P
 
Das nog makkelijk ;)

Dan laat ik iig die ene zo zitten.

Trek de stroom vanaf de contstante plus van de startmotor omdat de accu achterin staat ;)
 
Ik heb een 2e thermoswitch in m'n radiateur geplaatst, welke bij de normale temp (ik geloof 107 graden) schakelt, uit zekerheid, mocht ik vergeten de ven zelf aan te zetten...



Gewoon een soort security :)
 
is ook een optie..

Ik schakel straks met de dta de fan (althans een relais)..

Extra thermoswitch is wel een goeie beveiliging... :D
 
Zoals ik hem nu aan ga sluiten draaien ze straks allebei op de normale schakelaar...dus hoef ik zelf niet te bedienen.

Heb ze allebei op een accu gehad om te laten blazen, man wat blaast dat hard zeg!:thumbup
 
Ligt momenteel een klein beetje op zn gat.....

In de auto veel afgekregen.

Inlaat ligt nog bij de lasser (die is op zn beurt ook weer giga druk)



Heb mn auto te koop, als die weg is komt er een c kadett...ben druk aan het zoeken :P

Donderdag komt er een voor de bmw kijken....morgen ff de boel in orde maken....



Beetje chaos zo, druk met school en beunen:jerry
 
Hoppakeejjjj weer wat gedaan hahaha...;)



Vandaag bij Jouri in Stellendam een rolbeugel gehaald, dat moest natuurlijk gelijk ff gepast worden.



Hij zit nu op elke poot met 2 bouten vast, onder spanning ook nog.

Moet hier en daar een plaat lassen zodat alles netjes vast gezet kan worden.

Dan moet ik nog een buis opmaat maken om er een kruis in te krijgen.

Vanaf deze rolbeugel ga ik zelf een stel pijpen buigen om zo een volledige kooi te krijgen.

Als ik al het laswerk klaar heb wordt de kooi rood gepoedercoat. Zelfde als de stabstang.



Afb000-25.jpg




ohja, carbjes bijna klaar:angel
 
Wordt nog mooier :P...

Vandaag met pvc buizen en koppelstukken aan het plakken geweest.

Dat wordt mijn mal om zo dat uit 1 pijp te buigen.

Had mijn buigapparaat bijna verkocht, toch blij dat ik hem nu nog heb :P:P
 
Terug
Naar boven