• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

wat was jij kwijt voor het poedercoaten?



Ik heb mijn deksel en '''L'' laten stralen, was alleen daar al 30 voor kwijt.:o



wou ze eerst zelf gaan spuiten, maar de kap zelf laat ik toch coaten.



is wat steviger
 
Ik was 50 euro kwijt....

Ik ga dr altijd heen, maar laatste dingen vielen me toch wat tegen.



Zie bijvoorbeeld op de carterventielatsie aanluiting (90 graden bocht) die inmense puist coating. Had nog zo mn best gedaan om die buis te "cleanen" :P:P:P Wordt net dat stukje verneukt door het poedercoaten. beeetje jammr.



Ook de wielen van mijn oude bmw laten coaten...hier en daar ook zon vieze prop... maar daarvoor heb ik niet te veel hoeven betalen.

Vind het stralen ook zeer grof altijd, ze hebben geen glasparel.



Kan dr verder ook niet wakker van liggen.



Volgende keer toch eens in Putten kijken
 
Vandaag weer leuke onderdeeltjes :D



Mn cat cam tandwielen zijn binnen vanuit belgie :D

Zien dr hagelnieuw uit. volgens mj is er niet zo lang mee gereden:wors

Afb0012.jpg




Ook hier in de buurt een nieuwe koppelingsset opgehaald...was weer een gelukkie.



Blokkie dan dus afgemaakt worden, van het weekend de motor uit de corsa slepen, als het weer mee zit.
 
motortje zal in januari lopend zijn.....als het weer mee zit en alles.

Zodra het rijdtbaar is gaat ie het spuithok in op het werk,.....

Dan komt er een nieuwe ruit in, apk klaar maken....keuren/afmelden....



Zal nog spannend worden.
 
Het is eigenlijk wel de bedoeling om mee te rijden op assen met de time attack....

Sprinten weet ik niet, al maak ik hem wel zo dat ik wel een keer mee kan doen.



Maar eerst moet ie goed afgesteld worden. voordat ik er gek mee kan doen

Hij staat ook al een poos stil, dus de remmen en alles ook maar ff aanpakken.



Genoeg te doen....maar heb er wel weer watmeer schik van dan eerst





Edit:



Vraagje nog....ik heb nu een SACHS koppelingsset.

Ik zie wel wat verschil in de plaat ten opzichte van een LUK plaat...

Sachs is altijd goed....maar zit er verder nog verschil in?
 
k*t k*t k*t!!!!



Mn 16kleppertje staat klaar voor een distributie set. Draai ik mn nokkenas poelies aan op moment...



Denk ik...hmm is ff op tijd zetten. Draaien ze niet!!



Ze lopen aan op de achterplaat van de distributiekap.

Afb0013.jpg




Hier is ie wel vrij...

Afb0022.jpg




Iemand anders dit probleem ook gehad?

Zit er aan te denken om de poelies iets uit te draaien. Of een stukje uit de kap....:hmmz
 
Aan de dikte van de poulie te zien kun je ze wel een stukje uitdraaien, maar ja het is wel aluminium, dus garanderen kan ik het je ook niet.



Ik had er geen last van in ieder geval.
 
Zoww..aan beide kanten een stukje weggehaald.

Verdiend mischien niet de schoonheidsprijs maar de poelies lopen iig vrij:D

Was btw zelfs vergeten om keerringen te plaatsen:jerry
 
Hell yeah!

Bogg Brothers belde vanochtend :D

Your inlet manifold is ready Mr Mulder!



Great news thank you:thumbup



Inlaatje wordt verstuur naar Bolton...mn zwager gaat daar met de kerst heen neemt ie m mee daarvandaan.

Heb hem eind van hetjaar thuis liggen...eerder heb ik m toch niet nodig:thumbup
 
je hebt de verkeerde bouten in die zwarte kap zitten wat ik zo kan zien..

Ik heb er andere inzitten zodat de poelies wel passen.



Standaard zeskant komen te ver naar voren..
 
Volgens mij loopt hij tegen de kap aan niet tegen de zeskant bouten. Orgineel zitten er torx boutjes in, maar dit gaat net.
 
Originally posted by Corsa16V

Volgens mij loopt hij tegen de kap aan niet tegen de zeskant bouten. Orgineel zitten er torx boutjes in, maar dit gaat net.



Idd, ik zie het nu ook..

hmmzzz wat vaag
 
Jah klopt daar heb ik gewoon m6 in. Maar daar zit zat ruimte tussen hoor:D De poelies lopen nu iig vrij.

Heb dr dus een stukje uitgeslepen,uit d kap
 
Nee dat past niet...de gastank vult heel de koffer.

In de corsa..past wel, maar de hele auto is daar niet naar :P

Zaterdag voor een Rekord kijken ipv de dett.

Die zal vast wat meer ruimte hebben.
 
Terug
Naar boven