Vorige week heb ik een Corsa B GSi gekocht van medeforummert Peter89.
Leuk ding voor de prijs (echt een prikkie) maar er moet dus nog wel wat aan gebeuren. Sowieso issie niet APK proof, maaaaaaaar...... Eerst even wat plaatjes
Hij ziet er op het oog dus best aardig uit. Ook het interieur is erg netjes voor de leeftijd, en de opties zijn erg leuk. (schuif/kanteldak, electrische spiegels, hoofdsteunen op de achterbank en een pre-ecotec tijdperk C16XE blok)
Helaas zat er maar een halve uitlaat onder de wagen. Vanaf de middendemper naar achteren toe miste het compleet
Gelukkig is dat voor nop gefixt met wat stukjes reservepijp van een andere Corsa GSi en een dikke JDM Fistfuckersclub einddemper (zo'n japans geval, schetenkanon met een diameter waar je vuist met gemak in past). Niet bepaald mijn smaak, maar zolang het gas-dicht is en ik er mee door de APK kom ga ik niet zeuren. Het heeft tenslotte niks gekost 
Ook het kentekenlampje was ronduit screwed. Met een dikke plak kit zat er een lampbakje in geplakt, zonder glaasje of iets. Dat is inmiddels ook verholpen met een nette van de sloop.
Verder is het knopje van de elektrische spiegels kapot, en je moet je spiegels kunnen stellen voor de APK. Daar heb ik inmiddels ook een andere voor van de sloop geschranst.
Dan is er nog de achterklep en de slotbalk. Die zijn zo krom als een hoepel, maar met de sleutel krijg ik hem gelukkig nog open, dus dat is geen APK afkeur
Dat dacht ik eerst wel, maar dat blijkt toch niet het geval. Puntje minder die dan mooi later aangepakt kan worden.
En last but not least, de uitlaatgassen stinken nogal naar verbrande olie... Dus dat wordt misschien afkeur op de gasmeting. Daarbij tikt een van de klepstoters, en dat irriteert me nogal.
Helaas heb ik op het moment geen tijd om het grondig aan te pakken, dus ik smijt er voor de APK maar even wat lapmiddelen tegenaan. Wat dunnere olie, klepstoter reiniger, rook-stopper, koelsysteem reiniger en lekkendichter. Hopelijk is het probleem dan tijdelijk opgelost.
Op termijn staan er natuurlijk wel wat dingetjes gepland.
-Poetsen! Ding is van buiten smerig
-De kop lichten en reviseren
-Brede reep zonwering van de voorruit afhalen. Voelt net alsof ik nu onder een petje door aan het kijken ben
-Instapschade repareren (naald en draad zou moeten werken)
-Achterklep en slotbalk fixen
-Gravure uit de achterruit moet echt weg... Maar dat komt wel met de achterklepreparatie. (lees: klep vervangen en over spuiten)
-Spoiler is erg vaal. Misschien overspuiten of iets anders creatiefs er mee doen.
-Nieuwe velgen met banden (velgen al binnen, setje 6Jx15 Vectra A velgen)
-Naadjes van de skirts, bumpers, etc netjes maken.
-2 gelijke zij-spiegels er op. Nu zit er een originele en een non-GSi spiegel aan... Geen gezicht natuurlijk.
Hij wordt dus vooral eerst in ere hersteld. Verder maar eens bedenken wat ik er nog meer mee ga doen. Het valt of staat op het moment vooral met het motortje wat er in ligt. Als ik die weer in goede conditie krijg, of voor weinig een ombouw naar 2 liter kan doen, kan ik er weer mooi mee verder.
Nu eerst maar eens een APK ritselen iig. Komende week mag hij iig
Leuk ding voor de prijs (echt een prikkie) maar er moet dus nog wel wat aan gebeuren. Sowieso issie niet APK proof, maaaaaaaar...... Eerst even wat plaatjes
Hij ziet er op het oog dus best aardig uit. Ook het interieur is erg netjes voor de leeftijd, en de opties zijn erg leuk. (schuif/kanteldak, electrische spiegels, hoofdsteunen op de achterbank en een pre-ecotec tijdperk C16XE blok)
Helaas zat er maar een halve uitlaat onder de wagen. Vanaf de middendemper naar achteren toe miste het compleet
Ook het kentekenlampje was ronduit screwed. Met een dikke plak kit zat er een lampbakje in geplakt, zonder glaasje of iets. Dat is inmiddels ook verholpen met een nette van de sloop.
Verder is het knopje van de elektrische spiegels kapot, en je moet je spiegels kunnen stellen voor de APK. Daar heb ik inmiddels ook een andere voor van de sloop geschranst.
Dan is er nog de achterklep en de slotbalk. Die zijn zo krom als een hoepel, maar met de sleutel krijg ik hem gelukkig nog open, dus dat is geen APK afkeur
En last but not least, de uitlaatgassen stinken nogal naar verbrande olie... Dus dat wordt misschien afkeur op de gasmeting. Daarbij tikt een van de klepstoters, en dat irriteert me nogal.
Helaas heb ik op het moment geen tijd om het grondig aan te pakken, dus ik smijt er voor de APK maar even wat lapmiddelen tegenaan. Wat dunnere olie, klepstoter reiniger, rook-stopper, koelsysteem reiniger en lekkendichter. Hopelijk is het probleem dan tijdelijk opgelost.
Op termijn staan er natuurlijk wel wat dingetjes gepland.
-Poetsen! Ding is van buiten smerig
-De kop lichten en reviseren
-Brede reep zonwering van de voorruit afhalen. Voelt net alsof ik nu onder een petje door aan het kijken ben
-Instapschade repareren (naald en draad zou moeten werken)
-Achterklep en slotbalk fixen
-Gravure uit de achterruit moet echt weg... Maar dat komt wel met de achterklepreparatie. (lees: klep vervangen en over spuiten)
-Spoiler is erg vaal. Misschien overspuiten of iets anders creatiefs er mee doen.
-Nieuwe velgen met banden (velgen al binnen, setje 6Jx15 Vectra A velgen)
-Naadjes van de skirts, bumpers, etc netjes maken.
-2 gelijke zij-spiegels er op. Nu zit er een originele en een non-GSi spiegel aan... Geen gezicht natuurlijk.
Hij wordt dus vooral eerst in ere hersteld. Verder maar eens bedenken wat ik er nog meer mee ga doen. Het valt of staat op het moment vooral met het motortje wat er in ligt. Als ik die weer in goede conditie krijg, of voor weinig een ombouw naar 2 liter kan doen, kan ik er weer mooi mee verder.
Nu eerst maar eens een APK ritselen iig. Komende week mag hij iig