Rubenheide
Lid
Ja aangesloten aan de stekker dus zit indirect ook op de kabels.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa B: knappen van brandstofpomp zekering:???:
- Topic starter Rubenheide
- Startdatum
Rubenheide
Lid
Gaan we doen.
Gaat dat relais dan niet gek doen?
Gaat dat relais dan niet gek doen?
Rubenheide
Lid
Oké word dat de test van morgen haha
Thnx voor de tip
Thnx voor de tip
robert_corsa
Woont hier bijna
Kan temaken hebben met je dynamo. Er zit op of in een spaningsregelaar.
Weet niet hoe die gemonteerd zit. Je kunt proberen die uit te wisselen.
ook kun je eens an je accu voelen als je moter al ee tijdje loopt. Als de accu goed warm wordt is die regelaar naar de knoppen.
dan zou jedenken dat de pomp een gevoelig onderdeel is. Enigsinds begrijpelijk. Je wilt toch jgee vonken in je tank heben.
Weet niet hoe die gemonteerd zit. Je kunt proberen die uit te wisselen.
ook kun je eens an je accu voelen als je moter al ee tijdje loopt. Als de accu goed warm wordt is die regelaar naar de knoppen.
dan zou jedenken dat de pomp een gevoelig onderdeel is. Enigsinds begrijpelijk. Je wilt toch jgee vonken in je tank heben.
TedMechanic
Post veel
Ik snap nog steeds niet hoe je 14V kunt meten op een 12V accu, maar dat zal wel aan mij liggen.
Rubenheide
Lid
Rubenheide
Lid
Hallo mensen,
Excuus voor de late reactie, maar ik ben druk geweest (met bruine flesjes tillen
)
Vrijdag nog even bezig geweest en met mijn kwaaie kop een rop aan de kabels gegeven en daar kwam het probleem tevoorschijn.
Inderdaad een stuk van een centimeter of 5 waar de plus kabel van de brandstofpomp was doorgesmolten en het kopen zichtbaar was.
Ik vind de symptomen nog steeds erg vaag maar kabeltje netjes hersteld nieuw krimpkousje erom en gaan met die banaan.
Thnx voor de tips en Hulp heren!!
Excuus voor de late reactie, maar ik ben druk geweest (met bruine flesjes tillen
)Vrijdag nog even bezig geweest en met mijn kwaaie kop een rop aan de kabels gegeven en daar kwam het probleem tevoorschijn.
Inderdaad een stuk van een centimeter of 5 waar de plus kabel van de brandstofpomp was doorgesmolten en het kopen zichtbaar was.
Ik vind de symptomen nog steeds erg vaag maar kabeltje netjes hersteld nieuw krimpkousje erom en gaan met die banaan.
Thnx voor de tips en Hulp heren!!