• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B X12XE - start niet of valt uit tijdens het rijden - mogelijke oorzaak?

CorsaB5D97

Post weinig
Haperende Corsa B - mogelijke oorzaak?
Enige weken wilde mijn Corsa B 1.2 16V van bouwjaar 2000 niet starten. De Wegenwacht is erbij geweest en heeft geen oorzaak gevonden. De accu was in ieder geval in orde. Vandaag viel de Corsa tijdens het rijden uit en wilde daarna in eerste instantie niet starten. Daarna wel, maar de motor viel wederom uit. Wederom de Wegenwacht gebeld en die vermoed dat het problemen met het brandstoftoevoer zijn: brandstoffilter of brandstofpomp. Hij adviseerde om als eerste instantie het brandstoffilter te laten vervangen (goedkoopste onderdeel).

Heeft iemand dezelfde ervaringen en zo ja, wat was toen de oorzaak? Is de conclusie van de Wegenwacht plausibel?
 
De krukassensor geeft nog wel eens problemen. Op momenten dat de auto niet wilt starten, even controleren of er ontsteking is. Maar eerst uit (laten) lezen is een goede start van de diagnose.

Groet,

Jasper
 
Vanochtend de auto uit laten lezen: geen meldingen. Preventief het brandstoffilter laten vervangen zoals aangeraden werd door de Wegenwacht.
 
Stap 1, measure fuel pump current, this is corsa c but all pumps are the same:

590a03617a1b8_IMG_11921.JPG.918b8f7711abff00c46341e1929e5d4d.JPG


Z12XE op Corsa C:

595fe98f7827b_Z12XEfuelpumpcurrent.png.ddda364285531091eb66f2a8b644186e.png


Stap 2, measure crankshaft / camshaft sensors:

[youtube]

Stap 3, measure or watch if there is spark.

About wegenwacht, on a corsa d with DPF full which did not start, they diagnosed an blocked air conditioning pump, however, this was not true because the pump construction is a bit different from what he was used to. :negative:
 
Helaas doet het euvel (in dit geval "niet starten") zich nog steeds voor na de vervanging van de brandstofpomp en het brandstoffilter.

Wie weet raad (liefst omgeving Zoetermeer)?
 
Terug
Naar boven