• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa c, 1.2 of 1.2 twinport.Wat is het werkelijke verbruik?

kinematic

Post weinig
Ik ga in de bouwvak vakantie (yay, nog 2 weken :D ) een andere auto kopen en ik heb besloten dat het waarschijnlijk een Corsa c wordt uit minimaal 2003. De auto zal voornamelijk voor woon/werk verkeer zijn van Joure naar Harlingen, op een paar kilometer na dus alleen maar snelweg. Volgens de fabrieksopgave haalt het 1.2 blok op de snelweg een verbruik van 1:18 a 19. Het 1.2 twinport blok zou nog wat zuiniger zijn met 1:21. Nou zeggen fabrieksopgaven helemaal niks en ik weet al dat de Corsa een vrij korte versnellingsbak heeft en de motor zo'n 3700 tpm draait bij 120 km/u. Het verbruik zal dus zeker lager uitvallen. Ik ben zelf een redelijk rustige rijder en zal eventueel indien niet al aanwezig cruise control laten inbouwen. Ik vraag me nu af wat ik echt aan verbruik kan verwachten, ik hoop toch wel 1:16 a 17.
 
Veel toeren draaien hoeft niet persé te betekenen dattie onzuinig loopt ;)

Ik ben zelf ook geen fan van fabrieksopgaven, maar de ervaring vertelt me dat ze bij Opel nog best realistisch zijn.

1op16/1op17 zal je waarschijnlijk makkelijk halen.



M'n pa zou op buitenwegen/snelweg met z'n Astra G (2004, 2,2 DTI) 1op20 moeten doen volgens de opgave. Hij zit standaard zo op de 1op18 tot 1op19.

Is wel ellenlange einden op de snelweg met de cruisecontrol ingesteld op zo'n 140kmh, maar toch... best netjes.

Ik heb zelf met die auto de 1op19,6 gehaald. Netjes aan de snelheid houden, zonder cruisecontrol (want ik hou er niet van :P )
 
Veel toeren draaien hoeft niet persé te betekenen dattie onzuinig loopt ;)

Ik ben zelf ook geen fan van fabrieksopgaven, maar de ervaring vertelt me dat ze bij Opel nog best realistisch zijn.

1op16/1op17 zal je waarschijnlijk makkelijk halen.



M'n pa zou op buitenwegen/snelweg met z'n Astra G (2004, 2,2 DTI) 1op20 moeten doen volgens de opgave. Hij zit standaard zo op de 1op18 tot 1op19.

Is wel ellenlange einden op de snelweg met de cruisecontrol ingesteld op zo'n 140kmh, maar toch... best netjes.

Ik heb zelf met die auto de 1op19,6 gehaald. Netjes aan de snelheid houden, zonder cruisecontrol (want ik hou er niet van :P )
 
@McKaamos wrote:Veel toeren draaien hoeft niet persé te betekenen dattie onzuinig loopt ;)



Daar heb je gelijk in. Mijn huidige auto, een Hyundai Lantra 1.6 loopt zuiniger bij 3700-3800 tpm dan bij 3500 tpm. Als ik me op de snelweg netjes aan de snelheid hou (3500 tpm) dan haal ik net 1:12. Rij ik echter iets boven de 130 (3700-3800 tpm) dan haal ik 1:14



Maar goed, ik ga nu dus voornamelijk voor zuinigheid, het twinport blok lijkt me dan de betere optie ook omdat die iets meer trekkracht heeft.
 
@McKaamos wrote:Veel toeren draaien hoeft niet persé te betekenen dattie onzuinig loopt ;)



Daar heb je gelijk in. Mijn huidige auto, een Hyundai Lantra 1.6 loopt zuiniger bij 3700-3800 tpm dan bij 3500 tpm. Als ik me op de snelweg netjes aan de snelheid hou (3500 tpm) dan haal ik net 1:12. Rij ik echter iets boven de 130 (3700-3800 tpm) dan haal ik 1:14



Maar goed, ik ga nu dus voornamelijk voor zuinigheid, het twinport blok lijkt me dan de betere optie ook omdat die iets meer trekkracht heeft.
 
hallo



ik heb zelf ook een corsa c 1.2 twiport van 2006...ik rij elke dag zo'n 50km op een 80/100 weg en ongeveer 10km binnen de bebouwde kom.

bij normaal rijden (nieuwe rijden) rij ik ongeveer 1 op 17.5( in de zomer) met cruisecontrol aan en eventueel airco

in de winter 1 op 16.



alleen snelweg op constant 120km/uur durf ik niet te zeggen..ik schat zo'n 1 op 18.

o ja...met 120km/uur maak je met een 1.2 twinport 4000 toeren ;)

eigenlijk moet r een zesde gear inzitten.



maar stel je ook ff voor ..vinden de mensen wel leuk
 
hallo



ik heb zelf ook een corsa c 1.2 twiport van 2006...ik rij elke dag zo'n 50km op een 80/100 weg en ongeveer 10km binnen de bebouwde kom.

bij normaal rijden (nieuwe rijden) rij ik ongeveer 1 op 17.5( in de zomer) met cruisecontrol aan en eventueel airco

in de winter 1 op 16.



alleen snelweg op constant 120km/uur durf ik niet te zeggen..ik schat zo'n 1 op 18.

o ja...met 120km/uur maak je met een 1.2 twinport 4000 toeren ;)

eigenlijk moet r een zesde gear inzitten.



maar stel je ook ff voor ..vinden de mensen wel leuk
 
tot vorige week (staat te koop namelijk) hebben wij 2 jaar lang in een corsa c 1.2 uit 2001 gereden, mijn vriendin dagelijks naar Breda, vanuit Roosendaal.. verdeling was 60% snelwg, 40% stads/80km wegen.. ons verbruik lag gemiddeld op 1:15 / 1:16. niet slecht voor deze tijd, en rijdt nog vrij vlot.
 
tot vorige week (staat te koop namelijk) hebben wij 2 jaar lang in een corsa c 1.2 uit 2001 gereden, mijn vriendin dagelijks naar Breda, vanuit Roosendaal.. verdeling was 60% snelwg, 40% stads/80km wegen.. ons verbruik lag gemiddeld op 1:15 / 1:16. niet slecht voor deze tijd, en rijdt nog vrij vlot.
 
Terug
Naar boven