-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa C 60mm verlaging
- Topic starter kYsera
- Startdatum
origineel gepost door Fearless
een goedkope schroefset geen optie?
Ja was ik eerst ook vn plan , maar laats deed de auto nix meer en heeft me veel geld gekost om hem te laten maken.
Moest ik een 2dehands schroefsetje vinde voor mooie prijs doe ik dat uiteraard ook hoor , maar kan momenteel niet teveel uitgaven permiteren
een goedkope schroefset geen optie?
Ja was ik eerst ook vn plan , maar laats deed de auto nix meer en heeft me veel geld gekost om hem te laten maken.
Moest ik een 2dehands schroefsetje vinde voor mooie prijs doe ik dat uiteraard ook hoor , maar kan momenteel niet teveel uitgaven permiteren
origineel gepost door Fearless
een goedkope schroefset geen optie?
Ja was ik eerst ook vn plan , maar laats deed de auto nix meer en heeft me veel geld gekost om hem te laten maken.
Moest ik een 2dehands schroefsetje vinde voor mooie prijs doe ik dat uiteraard ook hoor , maar kan momenteel niet teveel uitgaven permiteren
een goedkope schroefset geen optie?
Ja was ik eerst ook vn plan , maar laats deed de auto nix meer en heeft me veel geld gekost om hem te laten maken.
Moest ik een 2dehands schroefsetje vinde voor mooie prijs doe ik dat uiteraard ook hoor , maar kan momenteel niet teveel uitgaven permiteren
origineel gepost door *Jurgen*
Als je 60mm wilt verlagen, moet je ook al andere schokbrekers hebben, anders liggen je veren los. Dus dan wordt het al met al een stuk duurder dan een schroefsetje hoor
Ow , dat is wel even goed dat je me dat vertelt , dan zal ik opzoek gaan naar een 2dehands schroefsetje ..
Als je 60mm wilt verlagen, moet je ook al andere schokbrekers hebben, anders liggen je veren los. Dus dan wordt het al met al een stuk duurder dan een schroefsetje hoor
Ow , dat is wel even goed dat je me dat vertelt , dan zal ik opzoek gaan naar een 2dehands schroefsetje ..
origineel gepost door *Jurgen*
Als je 60mm wilt verlagen, moet je ook al andere schokbrekers hebben, anders liggen je veren los. Dus dan wordt het al met al een stuk duurder dan een schroefsetje hoor
Ow , dat is wel even goed dat je me dat vertelt , dan zal ik opzoek gaan naar een 2dehands schroefsetje ..
Als je 60mm wilt verlagen, moet je ook al andere schokbrekers hebben, anders liggen je veren los. Dus dan wordt het al met al een stuk duurder dan een schroefsetje hoor
Ow , dat is wel even goed dat je me dat vertelt , dan zal ik opzoek gaan naar een 2dehands schroefsetje ..
origineel gepost door 2e-c14nz
wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.
Ik was aan denken aan een 250€
Het is puur om de looks te doen want komen RH cupvelgen op van 13-15 inch op dus daarom moet de auto zo laag komen
Mvg
wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.
Ik was aan denken aan een 250€
Het is puur om de looks te doen want komen RH cupvelgen op van 13-15 inch op dus daarom moet de auto zo laag komen
Mvg
origineel gepost door 2e-c14nz
wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.
Ik was aan denken aan een 250€
Het is puur om de looks te doen want komen RH cupvelgen op van 13-15 inch op dus daarom moet de auto zo laag komen
Mvg
wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.
Ik was aan denken aan een 250€
Het is puur om de looks te doen want komen RH cupvelgen op van 13-15 inch op dus daarom moet de auto zo laag komen
Mvg
[rquote=1823793&tid=137810&author=kYsera]Als ik veren van -40mm van apex koop (online al te koop vanaf 100€ zag ik)
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Laden…
cgi.ebay.nl
Laden…
cgi.ebay.nl
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.
[rquote=1823793&tid=137810&author=kYsera]Als ik veren van -40mm van apex koop (online al te koop vanaf 100€ zag ik)
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Laden…
cgi.ebay.nl
Laden…
cgi.ebay.nl
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.
[rquote=1823802&tid=137810&author=McKaamos][rquote=1823793&tid=137810&author=kYsera]Als ik veren van -40mm van apex koop (online al te koop vanaf 100€ zag ik)
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.[/rquote]
Bedank voor je uitleg , dit heeft me zeer geholpen
Het komt erop neer dat ik beter een schroefkitje kan pakken
Helaas ga ik er 1ntje 2dehands moeten zoeken omdat ik nog student ben
Dus als iemand een schroefset wil verkopen van opel corsa C 1.2 benzine 2002 laat het me aub horen dan
Vriendelijke groet
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Laden…
cgi.ebay.nl
Laden…
cgi.ebay.nl
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.[/rquote]
Bedank voor je uitleg , dit heeft me zeer geholpen
Het komt erop neer dat ik beter een schroefkitje kan pakken
Helaas ga ik er 1ntje 2dehands moeten zoeken omdat ik nog student ben
Dus als iemand een schroefset wil verkopen van opel corsa C 1.2 benzine 2002 laat het me aub horen dan
Vriendelijke groet
[rquote=1823802&tid=137810&author=McKaamos][rquote=1823793&tid=137810&author=kYsera]Als ik veren van -40mm van apex koop (online al te koop vanaf 100€ zag ik)
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.[/rquote]
Bedank voor je uitleg , dit heeft me zeer geholpen
Het komt erop neer dat ik beter een schroefkitje kan pakken
Helaas ga ik er 1ntje 2dehands moeten zoeken omdat ik nog student ben
Dus als iemand een schroefset wil verkopen van opel corsa C 1.2 benzine 2002 laat het me aub horen dan
Vriendelijke groet
kan ik dan de orginele schokbrekers gebruiken ?
[/rquote]
In de regel kan je tot 30mm verlaging de originele schokbrekers blijven gebruiken. Wil je meer, dan moeten er andere schrokbrekers bij.
Hoeft trouwens niet extreem duur te zijn hoor. Er zijn ook complete sets veren en schokbrekers en dat is vaak goedkoper dan een schroefset.
Voorbeeldjes:
Laden…
cgi.ebay.nl
Laden…
cgi.ebay.nl
Voor dergelijk geld kan je op Ebay ook een schroefset (gewindefahrwerk) vinden. Meestal is dat wel hele goedkope prut, dus ik zou er niet voor gaan.
Vaste sets zijn goedkoper te produceren omdat er geen rekening gehouden hoeft te worden met instelmogelijkheden. Daardoor zijn ze ook relatief goedkoop te krijgen.
[rquote=1809283&tid=137810&author=2e-c14nz]wat wil je maximaal uitgeven? vmaxx heeft bijvoorbeeld leuke setjes die niet te duur zijn. als het je puur om de looks gaat is het een aanrader. wil je betere kwaliteit en mogelijkheden zul je al gauw naar fk of koni moeten
zijn uiteraard duurder maar zeker de investering waard.[/rquote]
Mee eens. Voor de look is het goedkope spul prima, maar wil je zonder hernia van het schudden uit de auto komen, dan zou ik er wat meer geld aan spenderen.
Een mooie set Koni dempers bijvoorbeeld. Of Bilstein B6 dempers.
En dan een goede set veren erbij van FK, Vogtland, Bilstein, etc.
Dan houd je er ook nog eens heerlijke wegligging aan over.
Oh, en een voordeeltje van Bilstein sportdempers is dat je ze terug kan sturen ter revisie. Mochten ze ooit slecht worden, dan worden ze voor je gereviseerd.
Dat was voor mij ook de reden om Bilstein B6 onder m'n Calibra te zetten. Heerlijke wegligging en als het stuk gaat kan het worden gerepareerd.[/rquote]
Bedank voor je uitleg , dit heeft me zeer geholpen
Het komt erop neer dat ik beter een schroefkitje kan pakken
Helaas ga ik er 1ntje 2dehands moeten zoeken omdat ik nog student ben
Dus als iemand een schroefset wil verkopen van opel corsa C 1.2 benzine 2002 laat het me aub horen dan
Vriendelijke groet