Hallo iedereen,
Heb al een beetje rondgelezen hier, maar wilde toch graag een eigen account en topic aanmaken om mijn vragen te stellen.
Ik heb nu sinds ongeveer anderhalf jaar een Opel Corsa C z.14xe uit 2001 met 110k op de teller (gekocht met 79k). Heb er aantal problemen mee, die ik hier graag wil bespreken voordat ik hem weer naar de garage breng. Een half jaar nadat ik hem had gekocht, zijn de bougies en de bobine vervangen.
Een paar problemen die nog steeds spelen:
- Soms valt de motor uit bij een laag toerental, als ik bijvoorbeeld wil terugschakelen om te stoppen voor een stoplicht oid. Ik zie het toerental dan vallen en dan valt de motor uit. Het gebeurt niet regelmatig, maar het is toch geen fijn gevoel bij het rijden. Is in totaal toch al wel 5+ keer gebeurd over de laatste paar maanden. Nadat hij is uitgevallen, wil hij ook niet meteen weer opstarten, maar moet ik echt even alles helemaal uitzetten, even wachten en dan weer aanzetten. Dit gaat vaak redelijk moeizaam, maar daarna loopt hij wel goed.
- Met een warme motor start de auto een stuk slechter dan wanneer ik hem voor het eerst aanzet. Als ik bijvoorbeeld 's ochtends de auto aanzet, gaat hij direct aan als ik de sleutel omdraai. Echter als ik bijvoorbeeld een ritje heb gemaakt en daarna de auto weer opnieuw wil starten, valt het toerental naar beneden en valt hij soms weer uit. Als ik de sleutel 'omgedraaid' vasthoud, start hij wel. Ik zie dan wel vaak dat het toerental weer terugvalt, maar met sleutel vastgehouden, komt hij weer terug omhoog en start hij.
- De thermometer werkt niet altijd. Soms blijft hij de hele rit helemaal links staan en soms werkt hij gewoon goed.
- Heb een paar keer gehad dat de toerenteller niet meewerkte. Slechts als ik veel gas geef, zie je dat hij omhoog gaat, maar geeft dan alsnog niet correcte aantal toeren aan. Dit herstelt zich vaak na een kwartiertje rijden ongeveer of als ik kort daarna de auto opnieuw start (als ik een korte boodschap heb gedaan bijvoorbeeld). Dit heb ik maar een paar keer gehad over de laatste anderhalf jaar, maar vermeld het toch maar.
- Ruitenwisserspray werkt niet terwijl vloeistof wel is aangevuld. Kan ik dit zelf oplossen?
- De tweede versnelling is erg stroef en lijkt stroever te worden. Ik ben er zelf redelijk aan gewend, maar als iemand anders bijvoorbeeld in mijn auto rijdt, hebben ze heel veel moeite om de auto naar zijn twee te schakelen. Is dit gewoon een geval van een versleten koppelbak?
Hebben jullie suggesties voor deze problemen? Ik weet dat het een hele waslijst is, dus in ieder geval alvast heel erg bedankt als jullie de moeite willen nemen om het een en ander uit te leggen.
neok :agent
Heb al een beetje rondgelezen hier, maar wilde toch graag een eigen account en topic aanmaken om mijn vragen te stellen.
Ik heb nu sinds ongeveer anderhalf jaar een Opel Corsa C z.14xe uit 2001 met 110k op de teller (gekocht met 79k). Heb er aantal problemen mee, die ik hier graag wil bespreken voordat ik hem weer naar de garage breng. Een half jaar nadat ik hem had gekocht, zijn de bougies en de bobine vervangen.
Een paar problemen die nog steeds spelen:
- Soms valt de motor uit bij een laag toerental, als ik bijvoorbeeld wil terugschakelen om te stoppen voor een stoplicht oid. Ik zie het toerental dan vallen en dan valt de motor uit. Het gebeurt niet regelmatig, maar het is toch geen fijn gevoel bij het rijden. Is in totaal toch al wel 5+ keer gebeurd over de laatste paar maanden. Nadat hij is uitgevallen, wil hij ook niet meteen weer opstarten, maar moet ik echt even alles helemaal uitzetten, even wachten en dan weer aanzetten. Dit gaat vaak redelijk moeizaam, maar daarna loopt hij wel goed.
- Met een warme motor start de auto een stuk slechter dan wanneer ik hem voor het eerst aanzet. Als ik bijvoorbeeld 's ochtends de auto aanzet, gaat hij direct aan als ik de sleutel omdraai. Echter als ik bijvoorbeeld een ritje heb gemaakt en daarna de auto weer opnieuw wil starten, valt het toerental naar beneden en valt hij soms weer uit. Als ik de sleutel 'omgedraaid' vasthoud, start hij wel. Ik zie dan wel vaak dat het toerental weer terugvalt, maar met sleutel vastgehouden, komt hij weer terug omhoog en start hij.
- De thermometer werkt niet altijd. Soms blijft hij de hele rit helemaal links staan en soms werkt hij gewoon goed.
- Heb een paar keer gehad dat de toerenteller niet meewerkte. Slechts als ik veel gas geef, zie je dat hij omhoog gaat, maar geeft dan alsnog niet correcte aantal toeren aan. Dit herstelt zich vaak na een kwartiertje rijden ongeveer of als ik kort daarna de auto opnieuw start (als ik een korte boodschap heb gedaan bijvoorbeeld). Dit heb ik maar een paar keer gehad over de laatste anderhalf jaar, maar vermeld het toch maar.
- Ruitenwisserspray werkt niet terwijl vloeistof wel is aangevuld. Kan ik dit zelf oplossen?
- De tweede versnelling is erg stroef en lijkt stroever te worden. Ik ben er zelf redelijk aan gewend, maar als iemand anders bijvoorbeeld in mijn auto rijdt, hebben ze heel veel moeite om de auto naar zijn twee te schakelen. Is dit gewoon een geval van een versleten koppelbak?
Hebben jullie suggesties voor deze problemen? Ik weet dat het een hele waslijst is, dus in ieder geval alvast heel erg bedankt als jullie de moeite willen nemen om het een en ander uit te leggen.
neok :agent