Raymond0541
Lid
Hallo,
Vanavond een Corsa gekocht, afgelopen zaterdag proefritje gemaakt, niks aan de hand, reed perfect!
Nadat ik vanavond wegreed bij de verkoper, ging alles goed, maar na een kwartiertje rijden vielen mn tellers uit, gelijk auto aan de kant, wou ook niet meer starten.
Verkoper ff gebeld, was niet bekend met dit probleem (zegt ie), en na 5 minuutjes startte de corsa weer en ben verder gereden.
Weer kwartiertje later vielen de tellers weer uit, en na een klein tikje op de behuizing achter het stuur, functioneerde alles weer naar behoren.
Wat kan ik hieraan doen? Wel zeer hinderlijk dat de tellers uitvallen onder het rijden..
Volgende probleem, na metertje of 300 in zn 2 rijden, 3500 toeren, is mn koppelingspedaal slapjes, en na een paar keer pompen is ie weer normaal.
Moet hier iets ontlucht worden, of is er iets met het druklager?
Tenslotte, de centrale deurvergrendeling, ik zet de auto uit, lampjes uit, sleutel uit contact, deur los, en het er klinkt een piepje, deur dicht, wil m op slot doen, werkt niet.
Zet ik m ff op contact en er weer af, is het piepje weg, en werkt de cv weer naar behoren.( Alleen rechterdeur gaat soms niet mee)
Het lijkt me alsof er een probleem in het contactslot zit, waardoor er 2 van deze 3 problemen veroorzaakt worden.
Hoop dat iemand mij de oplossing kan geven, anders gaat de Corsa weer de verkoop in..
Vanavond een Corsa gekocht, afgelopen zaterdag proefritje gemaakt, niks aan de hand, reed perfect!
Nadat ik vanavond wegreed bij de verkoper, ging alles goed, maar na een kwartiertje rijden vielen mn tellers uit, gelijk auto aan de kant, wou ook niet meer starten.
Verkoper ff gebeld, was niet bekend met dit probleem (zegt ie), en na 5 minuutjes startte de corsa weer en ben verder gereden.
Weer kwartiertje later vielen de tellers weer uit, en na een klein tikje op de behuizing achter het stuur, functioneerde alles weer naar behoren.
Wat kan ik hieraan doen? Wel zeer hinderlijk dat de tellers uitvallen onder het rijden..
Volgende probleem, na metertje of 300 in zn 2 rijden, 3500 toeren, is mn koppelingspedaal slapjes, en na een paar keer pompen is ie weer normaal.
Moet hier iets ontlucht worden, of is er iets met het druklager?
Tenslotte, de centrale deurvergrendeling, ik zet de auto uit, lampjes uit, sleutel uit contact, deur los, en het er klinkt een piepje, deur dicht, wil m op slot doen, werkt niet.
Zet ik m ff op contact en er weer af, is het piepje weg, en werkt de cv weer naar behoren.( Alleen rechterdeur gaat soms niet mee)
Het lijkt me alsof er een probleem in het contactslot zit, waardoor er 2 van deze 3 problemen veroorzaakt worden.
Hoop dat iemand mij de oplossing kan geven, anders gaat de Corsa weer de verkoop in..
