• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa C lage laadspaning 9 volt

Goedenavond,
ben met een corsa c 12xep bezig bwj 2006 met een vreemde storing
motor loopt onregelmatig stationair
uitgelezen met op com geen foutcodes wel viel mij op laadspaning via werkelijke waardes 9 volt
heb gemeten op dynamo 13.7 volt.
er heeft wel water in gestaan bij de bcm module.
bobine en luchtmassa meter zijn al vervangen.
heeft iemand zoiets vergelijkbaars meegemakt?
 
laad spanning meet je niet op de dynamo..
laadspanning meet je met de motor stationair draaiend tussen de accu polen.. deze moet dan eveneens op 13,7 ( zoals je aangeeft) a 14 volt zitten...
dan de motor uitzetten en dan weer tussen de accupolen meten.. dan zou je accu tussen de 12 en 13 volt moeten zitten.. zit de accu spanning eronder dan is je accu overleden en kun je deze vervangen met een zelfde exemplaar ( zelfde amperage e.d.)
 
Als je 9 volt op je accu hebt, meet je wel laadspanning op je dynamo dan weet je wat er daar uitkomt!

Nu weet je dus dat je 4.7v verliest vanaf je dynamo naar je accu, wellicht een slechte massa, gecorrodeerde kabel oid.

Wat je kan doen is een start kabel tussen je minpool en je motorblok zetten en dan nog eens de laadspanning op je accu meten dan weet je of het een massa probleem is.

13.7v is trouwens ook niet bar veel.
 
opgelost andere motorregeleenheid gemonteerd en uitgelezen met op com waardes stationair rond 13.8
en met motor uit 11.7v.
eerst was het net onder 9 volt.
het lag aan de ecu dus,
laadspaning was altijd goed geweest zowel op dynamo als accu alleen ecu had storing waarschijnlijk daar door verkeerde laadspaning met uitlezen.
en ecu was opgestuurd naaar ACtronics en hun zeiden niks mis mee.
 
dan noem je ook wel een naam.. ACtronics is een ramp bedrijf.. ik zou er mn afstands bediening van mn tv niet eens heen brengen... :P
 
Ecu fout.

5887c261e95b5_batteryvoltage1_4v.png.59fa71248833998e18551233dab202aa.png
 
Terug
Naar boven