Corsa C sport CDTI 1.7

[Black Bandit]

Hoi,

Hopelijk kan iemand me helpen want verschillende techneuten geraken er niet uit wijs. De originele radio heb ik eruit gedaan omdat ie plots nietmeer werkte en ook omdat ik een bluetooth model met handsfree bellen wou hebben. Dus ik heb een JVC KD-R721BT aangeschaft. Eerst had men het toestel aangesloten dat het geheugen niet bleef en na enkele dagen werkte zelfs mijn sleutel nietmeer en moest ik de deur manueel openen. Dan heeft men rood en geel gekruist en het spul werkte subliem na 3 dagen gaf ie er de brui aan het flitste nog enkele keren nadda niets meer. Alles uitgetest de zekeringen volgens het boekske en van de radio waren allemaal in orde. Toch doet het toestel het nietmeer. Toestel teruggestuurd naar JVC service aan het toestel is niets aan heb ik met mijn ogen gezien. Dus heeft die technieker gemeld dat er iets mis is in de wagen maar we weten niet waar te zoeken? Er is een verschil volgens de man van JVC geeft maar 9V weer... Hopelijk weet iemand van jullie waar ik het euvel moet zoeken. Zwevende zekering (20 amp achter accu) zou dat eventueel kunnen? Graag tips en tricks want ik weet het echt niet meer. :wors

 

[wim-v6]

heeft er toevallig een CD30 of CD70navi in de auto gezeten??



dan kan de Canbus moeilijk doen van de radio aansturing namelijk.



Willem

 

[wim-v6]

heeft er toevallig een CD30 of CD70navi in de auto gezeten??



dan kan de Canbus moeilijk doen van de radio aansturing namelijk.



Willem

 

[Black Bandit]

Neen der zat gewoon zo'n originele radio cd in

 

[Black Bandit]

Neen der zat gewoon zo'n originele radio cd in

 

[wim-v6]

ja welk type???



CD30 en CD70 zijn originele maar Can-Bus gestuurd..

 

[wim-v6]

ja welk type???



CD30 en CD70 zijn originele maar Can-Bus gestuurd..

 

[Black Bandit]

DVO siemens CDR 2005 staat erop

 

[Black Bandit]

DVO siemens CDR 2005 staat erop

 

[wim-v6]

dan zou het daar niet aan mogen liggen...



meet de spanning eens op de stekkers van de radio (gele en rode draad, en controleer de massa).



Willem

 

[wim-v6]

dan zou het daar niet aan mogen liggen...



meet de spanning eens op de stekkers van de radio (gele en rode draad, en controleer de massa).



Willem

 

[Black Bandit]

hebben we gedaan die geven 12V aan. Maar vanaf je de boel aansluit of inplugt dan doet ie helemaal niets

 

[Black Bandit]

hebben we gedaan die geven 12V aan. Maar vanaf je de boel aansluit of inplugt dan doet ie helemaal niets

 

[wim-v6]

dan moet je aangesloten meten, en controleren of de massa voldoenden is



willem

 

[wim-v6]

dan moet je aangesloten meten, en controleren of de massa voldoenden is



willem

 

[Black Bandit]

Wel volgens die man van JVC gaf die maar 9V aan ook als je het contact doordraaide. Is dit de zwarte draad dat u bedoelt of de mass aan de accu?

 

[Black Bandit]

Wel volgens die man van JVC gaf die maar 9V aan ook als je het contact doordraaide. Is dit de zwarte draad dat u bedoelt of de mass aan de accu?

 

[wim-v6]

haha, fout die het meest gemaakt word en waardoor VEEL radio's worden opgerookt..



bij de OPEL draadboom is Zwart +, en niet -



bij de JVC draadboom is Zwart wel weer -



Kleuren OPEL



Constant + = Rood

Contact + = zwart

Massa - = bruin





boompje bij de radio:



Geel: Constant +

Rood: Geschakeld +

Zwart: Massa -



en 9 Volt bij inschakelen Contact op de Zwarte draad (OPEL stekker / Rode draad JVC stekker) zou je dan zelf ook moeten meten!!!







Willem

 

[wim-v6]

haha, fout die het meest gemaakt word en waardoor VEEL radio's worden opgerookt..



bij de OPEL draadboom is Zwart +, en niet -



bij de JVC draadboom is Zwart wel weer -



Kleuren OPEL



Constant + = Rood

Contact + = zwart

Massa - = bruin





boompje bij de radio:



Geel: Constant +

Rood: Geschakeld +

Zwart: Massa -



en 9 Volt bij inschakelen Contact op de Zwarte draad (OPEL stekker / Rode draad JVC stekker) zou je dan zelf ook moeten meten!!!







Willem

 

[Black Bandit]

Ik zal morgen is vragen om dit te checken, hopelijk is dit het probleem alvast bedankt