• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa C20XE blijft in zn toeren hangen

G

GSI Racer

Woont hier bijna
Zoals de titel vermeld.



als ik gas los laat met de Corsa voel je hem na ongeveer 1 seconde pas afremmen op de motor

reageerd te laat dus.

ook met schakelen is dit vervelend, omdat het toerental te lang blijft hangen.



kan iemand me hiermee helpen?



gaskabel zit niet te strak



gaskleppositie sensor afstellen misschien?

hoe stel je die goed af?
 
Dit heb ik ook met me kadett gsi met m2.5



Ik dacht valse.lucht maar ik kan niks vinden



Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk
 
Hoeft maar een klein lekje te zijn. Ook de inlaatpakking van onderen eens bespuiten met remmenreiniger. Daar willen ze wel eens doorscheuren. En vanboven af red je dat dan niet.
 
wij hebben op het werk een rookapparaat, speciaal voor valse lucht te controleren.

werkt echt mega goed.

het kleinste lekje vind je ermee :thumb



die ga ik er zaterdag eens ff op zetten

denk dat ik dan ver genoeg ben.



wat betreft die gasklep sensor.

als je de gasklep iets beweegt moet je een klikje horen, toch?

dan zou hij goed moeten staan
 
Lek vinden is super makkelijk. Gewoon stappenmotor slang van SFI bak halen en er op blazen. Wat helpt is de hele SFI bak er even af en als je een beetje grote handen hebt (zoals ik) dan kun je zo het gasklephuis dicht drukken, want de gasklep ontsnapt met blazen altijd wel een klein beetje door. Met dit testje moet je eigenlijk niks meer horen sissen....



EDIT: mijne heeft een SFI vervanger en bedenk net dat je dan geen draadeinden meer hebt, met standaard SFI bak kun je je hand er dus niet op kwijt. Wat je dan nog kunt doen is een jampot oid zoeken die in de rubber mof past op de plek van de luchtmassameter. Alleen dan heb je evt. nog gesis onder de SFI bak vandaan als die niet optimaal afsluit...



Gasklep dicht gedrukt houden helpt ook wel, en dan zou er ook al minimaal sprake van gesis moeten zijn... Als het om een serieus lek gaat heb je het in elk geval al vrij snel door zo...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven