• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa D stuurbekrachtiging elektrisch? Herstellen stuurkolom

A

AL corsa

Lid
Ik heb een Corsa D 1.3 CDTi 16_V ecoFLEX,

Ik dacht dat deze met een elektrisch servostuur werkte.



Nu door het volgende twijfel ik hier aan: De stuurbekrachtiging begon sporadisch al eens uit te vallen. Dit begon steeds erger te worden. echter was hiervan geen melding op het dashboard.

Nu heb ik onderaan in de motor ruimte een kabel gevonden die gewoon doorgebrand was.

Deze heb ik hersteld en het probleem met het stuur leek opgelost. Helaas is het vandaag dan toch weer begonnen en valt de bekrachtiging weer vaak weg. Nu krijg ik hier wel een melding van op het dashboard. Had dit dan toch met de stuurbekrachtiging te maken?

Waar deze sensor ook naar toe gaat, het is mee aangedragen op de riem van de motor. En er loopt een dikke buis uit die over gaat in een stevige darm (die stevig zit vast geperst) waar dus volgens mij wel wat druk op kan zitten. (toch geen elektrische servo?)

2015_08_13_13_30_37.jpg


2015_08_13_13_30_48.jpg
 
Ja hij heeft airco, hoewel deze wel niet veel meer geeft :p (laat ik volgende week bijvullen)

De kabel is hersteld en heb ik uiteraard een andere kant laten lopen ;)

Deze foto is niet van de mijne maar exact zelfde model.

Ik veronderstel dat je zoekt naar een dop om de hydraulische olie bij te vullen? Die heb ik zelf ook niet gevonden en daarmee gingen we er van uit dat het elektrisch was.

Het was echter zeer vreemd dat het probleem een volledige dag weg was toen de kabel hersteld was.

opel__corsa_1_3_cdti_ecoflex_dpf_c_mon_2011_3_lgw.jpg




Onder het dashboard zie ik een stuurkolom die er zo uit ziet.

De component met K3 op is dacht ik de elektrische motor.

7377A05A44AR16-1.jpg
 
Ik denk nu ook wel dat het idd elektrisch zal zijn, bedankt.

Ik heb een obd2 meter maar krijg daarmee helaas niet meer uit dan sensor data, fout codes wilt deze mij helaas niet geven (was nu ook een goedkoop ding ;) )

Ik zou graag langskomen om uit te laten lezen, helaas ben ik zelf van belgië en zal het daarvoor waarschijnlijk te lang rijden zijn :p

Ik las wel iets van een manier om de code's uit te lezen door rem en gas in te houden, contact aan te zetten en dan te tellen hoeveel keer de motor indicator oplicht. Ga dat zo eens proberen.
 
Is de kabel dan weer doorgebrand?



Inderdaad is elektrische bekrachtiging, indien probleem daarmee zou het EPS lampje op je dash wel moeten branden.

Foutcodes uitlezen kan als het goed is ook door gas en rem in te trappen en sleutel in 1e stand te zetten. Knipperend lampje geeft dan 1 voor 1 cijfers weer. In totaal is het per foutcode 4 cijfers.
 
@ MarkVectra93

Weet ik, maar om 1 of andere reden wilt de mijne de codes zelf niet lezen :???:



@ SimpleFace

Ne hoor, ik heb de herstelde kabel langs een andere weg laten lopen zodat dit niet meer kon gebeuren.

Wel voor het herstellen van die kabel had ik veel last van de stuurbekrachtiging die wegviel. Meestal kwam die direct weer terug, of in slechtste geval moest ik de motor uit- en weer aanzetten.

En nadat ik de kabel had hersteld. Heb ik een dag geen problemen gehad, dan de 2de dag moest ik door kasseien rijden en begonnen de problemen weer. Vreemd genoeg kwam er nu wel de melding van de stuurbekrachtiging op het dashboard.



Ik heb de methode met gas en rem induwen geprobeerd maar kreeg geen codes terug. Als de stuurbekrachtiging weer inschakelt verdwijnt de melding wel telkens.
 
Heb de foutcodes uitgelezen,



B2810 - *(Steering wheel controls Entertainment Circuit Malfunction)

(08) - Not present



C0545 - *(Steering Wheel Torque Sensor Malfunction)

(1F) - Not present



C0545 - Steering Torque Sensor Plausibility Error

(08) - Not present



De herstelde kabel bleek dus inderdaad van de airco te zijn, dit heeft dus niets meer met het stuur te maken.

Eergisteren heb ik geen enkel probleem gehad met het stuur, gisteren heb ik echter niets anders dan problemen gehad... Meerder keren (ongeveer 6x) is de stuurbekrachtiging uitgevallen en (bijna elke keer) van zelf weer aangesprongen, dit op een rit van slechts 5km. Zelfs op een recht stuk kwam dit eens niet terug, bij het uitzetten en opnieuw aanzetten van de motor was dit wel weer opgelost.
 
Ik heb ondertussen zelf de stuurkolom vervangen.

Gekocht via eBay en laten overkomen van VK, (kwam uit een afgeschreven 2014 Corsa D met 2.000 mijl op de teller)

Alles werkt weer zoals het hoort. Heeft me 95€ gekost.

Moet juist mijn stuur nog eens laten uitlijnen. Dat staat nu ongeveer 45graden naar links
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven