• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa denkt dat ie een WRX is

Niks bijzonders, is me vaker opgevallen dat die soms wat witter zijn.



Ja het is een klusje maar lukraak reinigers in je motor flikkeren slaat nergens op. Het is vaker de gasklep dan injectorreiniger bij dese motoren.
 
We zullen zien. Ik heb er voor nu Pro-tec fuel line cleaner ingemikt. Baat 't niet dan schaadt 't niet :-)
 
Nou, vandaag na bijna een week stil staan weer op pad geweest. Geen misfires gehad. Stationair koud rond de 1000 stationair warm rond de 800. Is wel wat omhoog gegaan na bijmengen van schoonmaakmiddel.



De gasklep moet ik maar eens naar kijken over n tijdje. Loopt niet heel mooi stationair en bij lage snelheden en weinig gas beetje met horten en stoten.



Maar de bougies en -kabels hebben wel t verschil gemaakt lijkt wel :-)
 
Terug
Naar boven