• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa diesel start moeizaam

O

Ouwediesel

Lid
Hallo allemaal,



Ik ben nog niet zo lang in het bezit van een corsa b, 1.5 diesel van 1995, de auto rijd echt heerlijk, beetje traag maar dat kan ik zelf ook wel zijn dus hoort bij mij.

Maar helaas stuit ik hier op een probleem,dat de corsa moeizaam start en dan vooral bij temperaturen beneden vriespunt. Ik had gelijk gedacht aan gloeibougies, deze gelijk vervangen maar het mocht niet baten. Vervolgens de massa punten goed schoongemaakt, nieuwe accu erin gezet van 72 amp, stroom doorgemeten,krijgt genoeg stroom tijdens het gloeien. Wat ik ook doe,het mag niet baten.



Iemand misschien een idee wat hier nu aan de hand is?
 
Mijn ervaring met diesels is dat wanneer je een paar tellen wacht nadat het voorgloei lampje uitgegaan is, (tot de relais klikt), je veel makkelijker start.
 
Mijn ervaring met diesels is dat wanneer je een paar tellen wacht nadat het voorgloei lampje uitgegaan is, (tot de relais klikt), je veel makkelijker start.
 
Ik zal er even op letten met starten of het verschil kan maken. Ik weet wel dat ik wel eens op verschillende manieren probeer te starten waardoor deze heel af en toe in 1x aanslaat. Bijvoorbeeld het gas erbij in trappen ontstaat er alleen maar een nog grotere rookpluim na het aanslaan. Zoals vanmorgen moest ik weer 2x flink doorstarten voordat deze aansloeg (het was toen 7 graden). Ik vind het erg vreemd worden want zoals nu moet een diesel toch met gemak aanslaan.
 
Ik zal er even op letten met starten of het verschil kan maken. Ik weet wel dat ik wel eens op verschillende manieren probeer te starten waardoor deze heel af en toe in 1x aanslaat. Bijvoorbeeld het gas erbij in trappen ontstaat er alleen maar een nog grotere rookpluim na het aanslaan. Zoals vanmorgen moest ik weer 2x flink doorstarten voordat deze aansloeg (het was toen 7 graden). Ik vind het erg vreemd worden want zoals nu moet een diesel toch met gemak aanslaan.
 
Bij deze temperaturen moet het aanraken en meteen lopen zijn. Wellicht dat je verstuivers niet meer goed zijn. Hoeveel heeft de auto gereden?
 
Bij deze temperaturen moet het aanraken en meteen lopen zijn. Wellicht dat je verstuivers niet meer goed zijn. Hoeveel heeft de auto gereden?
 
[rquote=1895631&tid=144647&author=HansCorsa15td]Bij deze temperaturen moet het aanraken en meteen lopen zijn. Wellicht dat je verstuivers niet meer goed zijn. Hoeveel heeft de auto gereden?[/rquote]



Ik ben het van diesel wel gewend dat deze vooral met deze temperaturen direct aanslaat. Je hebt het over verstuivers,waaraan kun je dit merken want met gas geven reageert deze erg goed op en zoals ik al zei als ik tijdens het starten het gaspedaal aanraak komt er des te meer onverbrande diesel uit de uitlaat. Mijn corsa heeft inmiddels 268.000 km. gedraaid en loopt nog erg mooi zodra deze aanslaat. Het is alleen een probleem van s'morgens vroeg, als ik later op de dag weer wil starten, bijvoorbeeld na het werk, dan is het gelijk wel goed. Dit vind ik zelf zo vreemd aan dit verhaal.
 
[rquote=1895631&tid=144647&author=HansCorsa15td]Bij deze temperaturen moet het aanraken en meteen lopen zijn. Wellicht dat je verstuivers niet meer goed zijn. Hoeveel heeft de auto gereden?[/rquote]



Ik ben het van diesel wel gewend dat deze vooral met deze temperaturen direct aanslaat. Je hebt het over verstuivers,waaraan kun je dit merken want met gas geven reageert deze erg goed op en zoals ik al zei als ik tijdens het starten het gaspedaal aanraak komt er des te meer onverbrande diesel uit de uitlaat. Mijn corsa heeft inmiddels 268.000 km. gedraaid en loopt nog erg mooi zodra deze aanslaat. Het is alleen een probleem van s'morgens vroeg, als ik later op de dag weer wil starten, bijvoorbeeld na het werk, dan is het gelijk wel goed. Dit vind ik zelf zo vreemd aan dit verhaal.
 
Heb je de gloeibougies al getest?



oeps staat al dat ze vernieuwd zijn.

Maar ik heb het eens gehad met gloeibougies van brezam dat ze hetna een week alweer begeve hadden, en dat heeft me veel geld gekost.

Omdat we verder zijn gaan zoeken en niet meer verder naar de gloeibougies gekeken hadden.
 
Heb je de gloeibougies al getest?



oeps staat al dat ze vernieuwd zijn.

Maar ik heb het eens gehad met gloeibougies van brezam dat ze hetna een week alweer begeve hadden, en dat heeft me veel geld gekost.

Omdat we verder zijn gaan zoeken en niet meer verder naar de gloeibougies gekeken hadden.
 
Als je het omschrijft ,



lijkt het alsof je diesel terug zakt.

een lekkage aan 1 van de diesel slangen ? waardoor er valse lucht bij komt ?



Als je lucht in je syteem hebt of als de diesel terug zakt , dan start hij moeizamer als hij wat langer heeft stil gestaan.
 
Als je het omschrijft ,



lijkt het alsof je diesel terug zakt.

een lekkage aan 1 van de diesel slangen ? waardoor er valse lucht bij komt ?



Als je lucht in je syteem hebt of als de diesel terug zakt , dan start hij moeizamer als hij wat langer heeft stil gestaan.
 
[rquote=1893803&tid=144647&author=HansCorsa15td]Je kunt het controleren, maar echt bijstellen is vrijwel nooit nodig bij die dieseltjes.[/rquote]





Toch komt het meer dan eens voor dat dit het probleem van moeizaam starten is bij de Isuzu diesels (zowel de 1.5D 1.5TD 1.7D en 1.7TD motor).



Controleren kan nooit kwaad, en dat geld ook voor de retourslangen,



Willem
 
[rquote=1893803&tid=144647&author=HansCorsa15td]Je kunt het controleren, maar echt bijstellen is vrijwel nooit nodig bij die dieseltjes.[/rquote]





Toch komt het meer dan eens voor dat dit het probleem van moeizaam starten is bij de Isuzu diesels (zowel de 1.5D 1.5TD 1.7D en 1.7TD motor).



Controleren kan nooit kwaad, en dat geld ook voor de retourslangen,



Willem
 
zo daar ben ik weer, ik had even een ander probleem tussendoor, namelijk een flink lekkende dieseltank. Nogal moeite gehad met het vinden van een nog redelijke tank van de sloop. Het was een heel karwei om die eronder te krijgen maar het is gelukt! Nu weer verder met het moeizaam starten.



Ik heb voor mezelf al wel een gebruiksaanwijzing gevonden en dat is de eerste keer kort starten, met de 2e poging slaat deze vrijwel direct aan. Misschien herkenning?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven